国际海运是国际贸易中较主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。 按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。国际海运出口订舱知识及常见问题处理方法：配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。车队预配的预配是指船公司发给现场的准予放箱的一个指令。国际海运运量大，通过能力大；江苏到澳大利亚布里斯班海运一公斤多少钱
海运进口货物的流程：询价，拼箱货物需提供：贸易条款，提货地址，目的地，品名，件/重/尺（必须有长宽高）整箱货物需提供：贸易条款，提货地址，目的地，品名，是否可以叠放，柜型（20'/40'），重量说明：拼箱货物由于与其他货物共用柜子，无法100%保证不叠放，因此只有整箱货物告知是否可以叠放是有效的参考信息。投保预挂投保确认走货后，如需投保，则第1时间安排预挂投保，所需信息如下：启发地、目的地、运输方式、发货人、收货人、订单号/发票号、投保金额等等正式投保当有海运单号等更多详细信息后，即可请保险公司出具正式保单。初步确认如通过货运代理操作，则需要将以下信息给到货运代理：发货人详细信息（联系人与联系方式）收货人信息订单号或发票号或其他任何可以让发货人快速确认是哪批货物的信息之后，货运代理将与发货人直接沟通，并反馈给收货人，得到确认后，可根据沟通结果商定出具体提货日期，订舱安排等等。江苏到澳大利亚布里斯班海运一公斤多少钱海运：是国际货物运输中的一种重要货物运输方式，而且也是较主要的运输物品方式。
国际海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式，不受道路和轨道的限制。个人物品通过海运寄送时一般会选择门到门服务，虽然周期相对较长（从中国到澳洲约25个工作日），但是整体运价明显低于快递/空运的价格，不只是行李，个人物品 、家具、大宗贸易货物均可走海运。国际海运的第1步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路（通过卡车）、铁路或组合运输，至于费用方面，一般由托运人支付，但也可以协商下，由收货人支付。
拼箱货和整箱货海运运费的计算：目前，各船公司对集装箱运输的拼箱货运费的计算，基本上是依据件杂货运费的计算标准，按所托运货物的实际运费吨计费，即尺码大的按尺码吨计费，重量大的按重量吨计费；另外，在拼箱货海运运费中还要加收与集装箱有关的费用，如拼箱服务费等。由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要求，所以，在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附加费。对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是，根据集装箱的类型按箱计收运费。国际海运中HBL与MBL有什么区别？
危险化工品在国际海运出口时，为了保证货物运输与存储的安全性，危险品外包装需要采用商检机构审批的外包装，比如铁桶、纸箱、塑胶桶等。在出口时，当地商检机构会进行审核，较终出具一个书面的危包证（分为性能单和使用单），这个危包证是必须提前准备好的。国际货代公司在海运订舱时都会让外贸人员提供中英文MSDS和危包证这2个文件，船公司要根据它们上面的信息，决定是否放舱承运该票货物。在危险化工品询问海运费时，至少也要提供MSDS，国际货代公司提供这些文件和产品数据给到船公司，才会拿到海运费，不像家具家电等普通产品出口海运报价是统一放出来的，危险化工品的询价也要单独确定。国际海运适合出货量大的外单。江苏到澳大利亚布里斯班海运一公斤多少钱
国际海运租整船时需要专业的人员参与。江苏到澳大利亚布里斯班海运一公斤多少钱
海运托运：编制船期表。外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称(即船舶停靠的港口)。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。领取装运凭证。外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。装货、装船。外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单装船。江苏到澳大利亚布里斯班海运一公斤多少钱