集港作业，加强堆场前期的信息追踪和收箱系统分析是非常必要的。堆场收箱是船舶装船作业的开始，堆场计划的好坏直接影响着后面的配载计划与装船，专门的堆场计划员对场地进行规划与整理，对场地的管理有了一个统筹规划，堆场计划员在收箱前会充分考虑船舶出口箱量特点，制定集港时间；掌握不同航线不同船舶的出口箱的特点，如箱量、箱型、重量等级的分布，根据具体情况分配场位、制定相应的收箱规则，合理堆码，对于特种箱如危险品箱，在非夏季确保安全的情况下采用单独集中堆码和不同危险等级的危品隔离堆码两种方式。从而减少集装箱搬运频率，降低装船过程中的倒箱率，提高装船效率，进口作业，合理运用堆场，在卸船前掌握空重箱箱量和流向情况，摸清中转量及二程船的信息，进行分空重、分箱型堆码，并制定了堆场的作业计划，减少提箱过程中的倒箱。对外提箱做好催提工作，减少进口箱在场堆存时间，从而提高堆场的利用率。研究多种能提高作业效率的方法如“双箱堆场计划”、“边装边卸”等，合理配置资源，统筹安排进出口作业堆场，减少作业过程中拖车绕场跑位，缩短作业时间，从而提高效率。集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。江苏集装箱公司
集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等。此外，还有集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。集装箱堆存与保管集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放，空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放，场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责，未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任，场站应根据中转箱发送的目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。杭州集装箱洗箱怎么收费在选择集装箱场地时，要较大限度的靠近码头，以方便集装箱卸船与入港。
进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。进场箱的到达一般具有随机性，根据船公司委托的箱类型，系统自动判断箱存放在下面的哪个区，由于是后方堆场，大部分存储的都是空箱，没有特殊要求的箱子都进入堆存区，可以采用手工方式、半自动方式、全自动方式对箱位进行选择。空箱进了后方堆场后，通常船公司要求堆场按照“先进先出”的原则发放空箱，堆场必须严格按照该原则执行，否则先进堆场的空箱被长时间积压必将导致集装箱超期，管理先进的堆场会合理安排集装箱在堆场的堆存，按时间先后发放，这样就会很好地促进集装箱的流转。
集装箱港口生产作业系统由岸边装卸子系统、堆场作业子系统和水平运输子系统组成，包括泊位、码头前沿作业地带、集装箱堆场和闸口等区域，岸桥、场桥、内卡、外卡等机械设备，以及集装箱船和集装箱。各个子系统通过协同合作完成集装箱的装卸作业、水平运输等生产作业活动。岸桥作为船舶的装卸设备，其装卸效率对于船舶在泊时间具有决定性作用，因而岸桥平均装卸效率通常被视为港口作业效率评价的关键性指标。其他港口作业效率的评价指标包括船舶平均在泊时间和平均等待时间、集卡平均作业效率和平均等待场桥时间等，集装箱堆场位于泊位后方，是进行集装箱暂时存放和保管的场地，由箱区和箱区间的运输通道组成。堆场箱区通常为一系列规模相同的长方形区域，箱区长度用贝位数表示，国内外典型的箱区长度在40个贝位左右。箱区长度直接影响着集装箱堆存位置的分配、集卡路径的选择、场桥的调度以及场桥的路径选择等港口运营的各个方面，进而影响到港口各子系统的相互衔接及港口作业效率的发挥。因此，作为集装箱集疏港的关键区域，堆场布局的合理性尤为重要。集装箱码头是综合交通运输网络的重要节点。
到目前为止，全球建成和在建的全自动化、半自动化集装箱码头已超过40 座，堆场几乎全部采用垂直码头岸线布置，堆场装卸设备以自动化轨道吊为主流，每个箱区配置2 台轨道吊，海侧轨道吊主要承担与装卸船相关的作业。该工艺布置形式使得码头与堆场间的车流和提送箱集卡车流相分离，便于自动化堆场的封闭管理和港区交通组织。冷藏箱堆场装卸作业的特点在于装卸过程中需要工作人员进入箱区进行电源插拔操作，以及堆存期需进场检查核对冷藏箱温度异常情况等。对于自动化集装箱码头来说，当冷藏箱布置在自动化堆场内时，就会存在自动化作业与人工作业时相互干扰和安全问题，因此必须在自动化集装箱堆场工艺布置中解决。集装箱港口生产作业系统是由一系列离散事件驱动的复杂系统。集装箱堆场单位
集装箱场站:是指拼柜的地方，即将不同货主的货，集中在这里，拼到一个柜。江苏集装箱公司
港外堆场与港内堆场的区别： （1）功能不同“港内堆场是集装箱陆运环节与海运环节的连接点，主要用于进口箱、出口箱和中转箱的临时堆存。港外堆场主要是为了缓解港内堆场堆存压力而设立的，可为集装箱提供较长的堆存期，其业务流程为：进口收货人在堆场提重箱，拆箱后将空箱返还至堆场;出口发货人在堆场提空箱，装箱后将重箱运至码头。 （2）范围不同：港内堆场通常位于码头范围内，与港口腹地有一定距离;港外堆场通常建在码头范围外，位于港口与其腹地的通道上。 （3）利润来源不同：港内堆场既可以通过提高集装箱周转率和码头作业效率为码头获取更多利润，也可以通过收取集装箱堆存费、搬移费和上下车吊装费等为码头获取利润;港外堆场一般通过收取集装箱堆存费、上下车吊装费、检修费和空箱调运费等获取利润。江苏集装箱公司
上海佰仟供应链(集团)有限公司坐落在萧月路7号1层A871室，是一家专业的道路货物运输（不含危险货物）；各类工程建设活动；货物进出口；技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：供应链管理服务；国际货物运输代理；航空国际货物运输代理；国内货物运输代理；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；机械设备租赁；汽车租赁；汽车新车销售；汽车旧车销售；金属材料销售；汽车零配件批发；五金产品批发；装卸服务（除危险品及专项规定）；包装服务（限分支机构经营）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）公司。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的仓储物流集港，国际货代，货物运输，集装箱堆场。公司深耕仓储物流集港，国际货代，货物运输，集装箱堆场，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。