经过几百年的实践，伴随着不同历史时期客户需求的不断提升，国际货运代理从较初的收发货人代理发展到运输合同当事人再到当今的第三方物流供应商及至供应链服务商，其业务范围相当普遍，不只包括传统进出口货物的揽货、订舱、托运、仓储、包装、监装/卸、中转、分拨以及办理报送报检、货物保险等与国际运输相关的一系列服务活动，还包括国际多式联运、会展与私人物品运输、国际快递、第三方物流等新兴业务。国际货代已基本成为世界各国尤其是外向型经济发达国家和地区服务贸易的重要组成部分。据统计，2006年全球有40000多家国际货运代理企业分布在世界各地，从业人员达到1000万。到2009年12月，国内直接从事国际货运代理业务的企业已超过20387家，直接从业人员超过100万人，并且从业人员数正以10%的比例逐年递增。国际货代通知收货人货物动态，记录货物灭失情况。上海货运代理价格
当国际货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任。对于货物灭失或损坏的赔偿限额较多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。山东空运货运代理要多少国际货代代替发货人选择运输路线、运输方式和适当的承运人。
代替收货人(进口商)(1)报告货物动态； (2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。 3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。“货运代理”一词具有两种含义:一是指货运代理人;二是指货运代理行业。因此,对国际货运代理的性质,也可以从国际货运代理人与国际货运代理行业这两个角度来进行理解。国际货运代理人本质是属于货物运输关系人,也就是货主(发货人或收货人)的代理人。作为代理人,它是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。
国际货代若要保持代理人的法律地位，必须在货代提单中以确切无疑的语言加以表明，其中较为简单的方法就是提单上的签单章表明货代只是作为代理签发提单（asagentonly）。否则，就只能认为货代提单是由货代以自己名义签发的，否则则应依此提单承担货物运输的责任，的例外就是货代提出相反证据，或委托人承认这种委托代理关系的存在，并且只能约束委托人本身。根据实际参与运输标准，货代对于货物的占有（包括仓储、包装）；或是对自己的交通工具（包括车辆、集装箱的）的使用；或是对不同货主的货物的集运，都可能造成将货代人定位为承运人的结果，从而使其承担在上述过程中的货物灭失、损害以及迟延的责任，而不论提单上的规定如何。国际货代可以办理保险，海关，商检，卫检，动植检，进出口管制等手续。
资源共享的时期，要找国际货代公司，不论是网页搜索，还是在互联网技术、商业服务交朋友工具、行业论坛去探寻都是十分合理的主动选择方式。通过主动搜索还可以参考很多用户对于他们的评价，了解市场口碑能够有很大的帮助。除此以外，在确定国际货代公司时，关键还要看优先航道、价钱高低和服务质量三层面出发。一般船运公司企业都是有各自的主营业务航道，在这种主营业务航道船次数多、价钱特惠、服务点多，服务项目相对性有确保。当然，所选择的船运公司不一样，海运货代也就出现了各自的优势航道。国际货代凭着信誉和实力提供费用担保等。安徽国内货运代理价钱
国际货代在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。上海货运代理价格
在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告、较好服务等来争取更多的货源，也有用降低运费或以不同名目的回扣、暗扣等手段来争取货源。大的货运代理与班轮公司和发货人之间都有临时的或长期的代理协议，这样既可以保证班轮公司的利益，又可以保证货物能及时运出。一般是发货人预先向船公司或货运代理申报计划，在规定的时间内向船公司或货运代理递交具体的订舱单。货运代理在装船时应派人做好装船现场监装工作，做好现场记录，掌握进度，及时处理意外事故，以便维护货主方利益，保证装船质量。上海货运代理价格
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