当国际货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任。对于货物灭失或损坏的赔偿限额较多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。国际货代作为承运人与货主之间的中间人，代替货主为选定的承运人订舱。江苏国内货运代理费用
货代的这种双重代理的地位在海运中还是相对新生的事务，而这种做法已被国际航空货物运输业所普遍接受。航空货代，作为国际航空运输协会（IATA）的代理，可以以其所选任的承运客户的货物的该协会所属的航空公司的名义，向客户签发航空货运单。其所签发的航空货运单将毫无疑义约束该航空公司。由于整个航空货物运输业已建立起这样一种制度，因此单个航空公司必然承认这种双重代理的做法的法律效力。而在海运界，缺乏统一的国际组织来支持货代使用类似的单证。因而单个海运承运人往往不愿意预先给与货代签发这种双重代理单证的授权。然而，当受到货方起诉的情况下，海运承运人很可能承认以其名义所签发的这种单证。尽管这种事后承认意味着承运人对于货方的直接的合同责任，但同时它也意味着承运人可利用运输单证中的条款免责。广州进口货运代理公司推荐随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域。
国际货代作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。以当事人的身份出现时的责任划分：以自己的名义与第三人（承运人）签订合同；在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具；安排运输、拼箱集运时收取差价；以上这三种情况，对于托运人来说，国际货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。国际货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。国际货代运输方式：1、大陆桥运输；2、海洋运输；3、铁路运输；4、航空运输；5、国际多式联运。国际货代研究信用证条款和所有相关单位的规定。
资源共享的时期，要找国际货代公司，不论是网页搜索，还是在互联网技术、商业服务交朋友工具、行业论坛去探寻都是十分合理的主动选择方式。通过主动搜索还可以参考很多用户对于他们的评价，了解市场口碑能够有很大的帮助。除此以外，在确定国际货代公司时，关键还要看优先航道、价钱高低和服务质量三层面出发。一般船运公司企业都是有各自的主营业务航道，在这种主营业务航道船次数多、价钱特惠、服务点多，服务项目相对性有确保。当然，所选择的船运公司不一样，海运货代也就出现了各自的优势航道。水运代理指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。广州进口货运代理公司推荐
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在通常情况下，根据订舱委托，船公司在指定的时间内将指定船舶开抵指定港口受载。-在船舶到港之前，货运代理必须做好下列装船准备工作。①将所有订舱托运单按不同港口分别编出提单号，写上船名，并根据订舱托运单上的内容编制成配船清单，并制出清洁提单。②将订舱托运单连同提单一起交船务代理签单，以便船务代理及时缮制出货清单，画出积载图草图。③货运代理应在装船之前或船舶到港之前将所有货物齐集港口，以便船只到港后能及时装运。④货运代理应在装船前凭全套报关单据(包括报关单、出库单或装箱单及所需官方证明，如许可证、商检证、免疫证等)，向海关申报，海关审核无误后方可装船。⑤到港船舶必须适合货物装运，特殊情况下应申请商检部门对船舶进行检查，并出具适合装运的证明。江苏国内货运代理费用
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