集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。进场箱的到达一般具有随机性，根据船公司委托的箱类型，系统自动判断箱存放在下面的哪个区，由于是后方堆场，大部分存储的都是空箱，没有特殊要求的箱子都进入堆存区，可以采用手工方式、半自动方式、全自动方式对箱位进行选择。空箱进了后方堆场后，通常船公司要求堆场按照“先进先出”的原则发放空箱，堆场必须严格按照该原则执行，否则先进堆场的空箱被长时间积压必将导致集装箱超期，管理先进的堆场会合理安排集装箱在堆场的堆存，按时间先后发放，这样就会很好地促进集装箱的流转。在选择集装箱场地时，尽量靠近码头，以方便集装箱卸船与入港。北京集装箱堆场价格
堆场，是一个名词，顾名思义，是指堆放某种事物的场所，加上不同的前缀，对方不同的事物。而集装箱堆场由于其在国际贸易及物流环节中的重要地位，一直被人们所熟知。集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等。按照对应不同的接口职能也可以分为：进口集装箱堆场，出口集装箱堆场，空集装箱堆场，保税集装箱堆场（物理位置可以重合），即综合型的集装箱堆场。或者简单的按照物流程序分为前方堆场（靠进海港靠近船），后方堆场，空箱场地。河北集装箱维修找哪家集装箱堆场的进场和出场箱位都要规划明确，这样才能让集装箱更快、更有效的完成进场，出场。
集装箱在堆场位置的分配是集装箱堆场管理的重要环节，对缩短集装箱船在港停泊时间，提高集装箱码头作业效率有着重要意义。集装箱堆场出口箱位置的分配就是为每个到达堆场的出口集装箱确定较佳的堆放位置以便于装船。出口集装箱有“随机抵达，整批离港”的鲜明特点。堆场出口箱堆存优化可以降低集装箱堆场翻箱次数，提高堆场机械设备的作业效率，节约堆场管理成本。同时可以缩短出口箱装船时间和船舶在港停泊时间，避免给船公司和港口企业造成较大的时间损失。堆场出口箱的堆存问题一直以来都是各国物流方面**学者们的研究热点。
港内堆场是集装箱陆运环节与海运环节的连接点，主要用于进口箱、出口箱和中转箱的临时堆存。港外堆场主要是为了缓解港内堆场堆存压力而设立的，可为集装箱提供较长的堆存期，其业务流程为：进口收货人在堆场提重箱，拆箱后将空箱返还至堆场;出口发货人在堆场提空箱，装箱后将重箱运至码头。港内堆场通常位于码头范围内，与港口腹地有一定距离;港外堆场通常建在码头范围外，位于港口与其腹地的通道上。港内堆场既可以通过提高集装箱周转率和码头作业效率为码头获取更多利润，也可以通过收取集装箱堆存费、搬移费和上下车吊装费等为码头获取利润;港外堆场一般通过收取集装箱堆存费、上下车吊装费、检修费和空箱调运费等获取利润。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。
集装箱堆场是提供集装箱装卸、转运、检修、保管、交接和堆存等服务的场所。集装箱堆场的服务始于进场闸口。作为集装箱堆场的重要服务设施之一，进场闸口不仅是集装箱进入堆场的必经之处，而且是集装箱交接双方的责任分界点，其服务能力和服务质量直接影响集装箱堆场的运营效率和客户满意度。近年来，我国集装箱物流行业迅猛发展，港口集装箱吞吐量连续多年稳居世界位置；然而，大多数集装箱堆场的进场闸口管理仍旧停留在凭历史经验定性分析的层面，缺乏科学、有效的定量分析手段，导致进场闸口普遍存在较为严重的拥堵问题，造成集卡和堆场的运行效率下降且物流成本上升，对环境、客户体验和公共交通等产生不良影响。集装箱堆场的进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。北京集装箱多少钱
集装箱堆场是物流企业为完成其运输任务而进行装卸作业的场所。北京集装箱堆场价格
集装箱堆场里特种箱的堆存原则：集装箱堆场里会堆放许多种类的集装箱，从而为了能够快速分辨、提高运输效率，在堆放集装箱的时候都需要按照相关原则进行堆放，而其中特种箱的堆存原则也是不一样的。比如：1、冷藏箱：(1)一般堆放在集装箱堆场配备有专属电力设备的专属冷藏箱场区。(2)电力设备通常以40英尺集装箱为单位设立，每一单位可以堆放一排40英尺冷藏箱或两排20英尺冷藏箱，一般堆码两层。(3)在堆放两排20英尺冷藏箱时，应采用背靠背方式，便于使用场区的电力设备。2、危险品箱一般被放置在集装箱堆场配有喷淋装置的危险品箱区，按照危险品等级隔离堆放，且只能堆放一层，并保证所有危险品箱都能使用喷淋设备。3、超高、超宽等大型集装箱一般只能堆放一层。所以在集装箱堆场里堆放特种箱的时候，一定要注意是否符合相关的堆存原则，不可随意堆放而影响货物的运输效率。北京集装箱堆场价格
上海佰仟供应链(集团)有限公司是我国仓储物流集港，国际货代，货物运输，集装箱堆场专业化较早的有限责任公司（自然）之一，佰仟供应链集团是我国交通运输技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。佰仟供应链集团致力于构建交通运输自主创新的竞争力，产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。