四、坡道定点停车和起步操作要领1、坡道定点停车①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。或者当左镜里刚刚出现库位的左前角时先回半圈方向盘，直视前方等车身正时再立即全部回正方向盘。C1驾校培训机构
2、坡道起步①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。操作技巧：1、要控制好车速坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。C1驾校培训机构2、中途停车，不合格；
科一、科四都是理论考试，科二、科三是技能考试。二、提早开始刷题理论考试也很重要，学员在科二科三挂科后，可以在下次考试之前，就先用##元贝驾考做题库里面的习题，在记忆知识点的时候比较好能跟日常生活联系起来记忆，这样考完科三就可以直接约科四了。元贝驾考上也有很多科二科三的操作技巧，可以看看，提前准备起来。如果你能在平时的练习中就***掌握技巧的话，考试的时候就能更胸有成竹~三、克服心理障碍挂科后很多学员对于练车都是抗拒的，这其实很正常，不用强迫自己一直精神高度集中的练车，不妨给自己一个放松的机会，约上亲朋好友，一起去游玩调节一下心情，放松完后再全身心投入到驾考学习中来。过硬的技术才是学车的基础，驾考心态很重要，保持平衡心，把车练好，相信自己下次考试一定能过。
驾考科目一有一千多道题，要全部背熟很困难，但其实有不少题都是常识性的，而剩下的题目，很多也有特定的规律。小编给大家总结了一些科目一的规律技巧，快来看看吧！关于交规问题1.答题只有一个原则——安全，怎么做安全就选择哪个选项。2.判断题中遇到紧急情况时，所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案也都是错的。3.能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，“抢”、“急”类的选项都是错误的。4.发生事故一个原则：先救人，救人一个原则：先止血。5.无标志、无灯、无警示路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断。6.只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。通过十字路口时也要减速，要左右观察路况。
18、自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档19、限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里解释：不在高速路上是指：汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不准超过30公里20、高速公路比较低车速60公里，比较高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，**右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，**左为110-120公里。超车一律从左侧超。4.左手倒库： 挂倒档，半联动，让车原路退回，倒入库中（就是说车是怎么出来的还怎么回去）。C1驾校培训机构
3、车身出线，不合格；C1驾校培训机构
技巧：车辆速度要慢，那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变，我们可以尝试跑一个直线，如果你离合器半联动保持不动，会发现车速越来越快。那这里的稳，是要求我们能够控制车速稳定，适当的下压和上抬离合器，使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况，那打死方向盘以后，车辆的阻力变大，也需要再抬些离合器，使得车速稳定，避免停车被扣分；在回正方向盘以后，要下压一些离合器，避免回正以后车速太快，错过点位。科目二的车速控制贯穿整个科目二项目，不管是直线还是坡道都需要特别注意。C1驾校培训机构
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