江苏联芯通GreenPHY芯片解决方案

联芯通的测试工具助力于缩短客户产品导入周期。GreenPHY是什么？PHY指物理层，OSI的较底层。 一般指与外部信号接口的芯片。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等，并向数据链路层设备提供标准接口。网卡工作在osi的较后两层，物理层(PHY)和数据链路层(MAC)。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等，并向数据链路层设备提供标准接口。物理层的芯片称之为PHY。 数据链路层则提供寻址机构、数据帧的构建、数据差错检查、传送控制、向网络层提供标准的数据接口等功能。以太网卡中数据链路层的芯片称之为MAC控制器。GreenPHY芯片已成功应用于智能计量，智能公用事业，智能能源，智能城市和电动汽车充电系统等领域。江苏联芯通GreenPHY芯片解决方案

汽车GreenPHY芯片的作用：机动车辆里面的芯片，是行车电脑非常重要的组成部分，芯片出现了故障，或者是缺少芯片，行车电脑将无法运行。行车电脑关系到机动车辆能否正常的运行，机动车辆相关部位传感器收集的数据会传回到行车电脑，由行车电脑控制车辆的相关辅助系统工作，让机动车辆正常运行，不出现问题。在汽车领域中，芯片被称为磁耦合转发系统。磁耦合转发系统在本质上是被动状态。芯片自身不需要恒定的供电，从而不需要时刻通电。只需通过在125 kHz频率的电磁波范围内。芯片在电磁波下就会产生出原来设定编码好的信号，一般在1厘米到15厘米的范围。重庆直流快充电动车GreenPHY芯片是什么联芯通公司的优良团队已成功开发GreenPHY PLC认证的组网平台。

联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。工业芯片企业的主要发展模式为IDM模式。工业芯片性能差别很大。用到很多特殊工艺，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高频领域还有SiGe和GaAs，很多性能在自建产线上才能体现的更好，因此往往需要定制化工艺和封装，并且设计与工艺深度结合，以满足特殊的工业应用场景需求。而IDM模式可以通过定制化的制造工艺来提升产品性能并降低生产成本，因此成为全球前列工业芯片企业的头选发展模式。

GreenPHY芯片应用：直流快充充电桩。直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩技术要求：a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%； b) 充电桩应满足充电对象 c) 充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。联芯通通过其先进的产品为客户的IIoT应用提供强大的支持。

杭州联芯通半导体有限公司GreenPHY芯片MSE1021与MSEX24(线路驱动器)配套可应用于充电桩端，而MSE1022与MSEX25配套可应用于车端。该芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。联芯通GreenPHY芯片可应用于电动汽车充电桩。电动汽车充电桩通信网络建设要求：作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。联芯通GreenPHY 芯片为创新应用提供了高带宽。GreenPHY芯片在很多重要的领域都有使用到。GreenPHY

联芯通GreenPHY芯片具备稳定互操作性与软硬件可靠性高等优势。江苏联芯通GreenPHY芯片解决方案

GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3（DIN70121）的基础。CCS(Combined Charging System) 是一种通用的电动汽车充电系统。它将所有已建立的AC充电解决方案与超快速DC充电集成在一个系统中。车辆只需要一个充电接口即可进行单相交流电充电，快速三相交流电充电以及超快速直流充，在家里或公共场所充电。除Type1/ Combo1 与 Typ2/Combo2区别以外，各地市场的CCS标准基本统一。特别是在充电控制通信层面，模拟信令统一采用PWM， 高级别通信统一采用PLC. 通信标准协议统一执行DIN70121及ISO15118。江苏联芯通GreenPHY芯片解决方案