关键词：TPU、E-TPU1694字|预计阅读时间：5分钟TPUTPU：聚氨酯弹性体，属于一类在分子链中含有较多氨基甲酸酯基团（-NHCOO-）的弹性聚合物材料。它是由低聚制二异氰酸酯与带有端羟基的聚醚或聚酯多元醇以及低分子量二元醇链增长剂相互应而制得。聚氨酯弹性体是一种嵌段聚合物，一般由多元醇的柔性长链构成软段，以二异氰酸酯及扩链剂构成硬段。硬段与硬段互相交替排列有序，形成重复结构结晶单元，赋予弹性体以**度、刚性和搞熔点等性能；软段则无序卷曲排列，形成无定型区，给予弹性体以柔性、弹性、吸湿性和耐低温性能。聚氨酯弹性体分子链中含大量有氨酯基团和醚、酯及脲基团，以强有力的氢键结合而成。由众多的醚和酯生成的配方可以得到性能很不相同的聚氨酯弹性体品种。这些结构特点使聚氨酯弹性体具有优异的耐磨性、韧性和高弹性，也很容易与其他聚合物具有相容性。1TPU的性能TPU形成及组合多样性、品种繁多，有混炼型、浇铸型和热塑型，化学结构也比较复杂，而且性能各异，如聚酯型TPU的力学性能高、耐油性好，但耐水性较差；聚醚型TPU的耐低温性及耐水性优于聚酯型，但耐油性、力学性能却比聚酯型差些。总的来说均具有良好的物理综合性能。LLDPE 沙伯基础(原GE) M200024 高光泽，聚乙烯，优异低温韧性ESCR性能。山西TPU8792A
气动管材用TPU(聚酯型)产品介绍气动管材用TPU(聚醚型)产品介绍增强软管聚氨酯包纱管管材中包覆网状加强线束与内外层紧密黏接，为整个管子提供了坚固的结构支撑，将耐压性能进一步提升。包纱管适合在严峻的工作条件下输送高压空气、油类或液体，并可用在工业输送粉末或粒状材料的进/退料管线，具有耐磨特性、轻巧、绝缘、抗磨损、耐高低温，使用寿命长。聚氨酯钢丝软管(蛇型钢丝软管)依用途可分为工业级和食品级，用于集尘、废气排放、输送化学原料/粉末/颗粒、真空抽吸水/油…等物质。管体柔韧、抗扭曲、负载力强、耐正负压、耐高温、耐水解且不易变形。(图片来源：Flexaust)增强软管用TPU产品介绍园艺管材以环保无毒的TPU材料制作灌溉水管，能使有机栽种达到真正的有机。聚醚型TPU园艺水管相较于传统PVC管，重量更为轻盈，并且具备耐水解、耐候性佳、***性高、不释放有毒物质等优异特性，适用于庭园、花圃、菜圃、草坪与山林等户外植栽，可大幅减少人力成本、有效提升维护效率。园艺管材用TPU产品介绍油气开采管材页岩油气开采所使用的大口径、正压输送软管，主要用于输送山区长距离、高流量的压裂水和压裂砂，可扁平盘卷以适应不同地形地貌。通用级TPU285LLDPE 3220 吹膜，薄膜级，聚乙烯，增强级。
在加工中应添加抗氧剂及光稳定剂。E-TPUE-TPU被叫做爆米花，属于热塑性聚氨酯弹性体（TPU）加工后的产品，一方面跟它的结构像爆米花有关，另一方面跟发泡工艺有关。而目前鞋用E-TPU发泡工艺基本仍以间歇式釜式发泡。关于间歇式釜压发泡，它又分两种方法：一是分步升温法，二是快速泄压法。其中快速泄压法跟一种老式爆米花机做爆米花的工艺相似。1间歇式挤出发泡间歇式釜式发泡的工艺流程可概括为：将TPU颗粒、发泡剂以及各种助剂放入密闭发泡釜内，在一定温度和压力下进行饱和浸渍，然后通过升温或减压的方式制备TPU发泡珠粒。其中发泡剂一般都是超临界二氧化碳流体，因此又有人叫它超临界发泡。制得E-TPU发泡珠粒后的成型工艺有两种：水蒸气成型和PU胶粘。而由于环保、减重等因素影响，目前后续的鞋材成型工艺基本都是水蒸气成型。该工艺做出来的E-TPU发泡倍率在10倍以上，各项性能较好，且设备、工艺相对简单，但存在成本高、设备须经特殊的防爆处理等问题。2连续式挤出发泡该发泡工艺流程可概括为：TPU颗粒和助剂熔融混合均匀，往聚合物熔体注入超临界流体，降温、挤出、水下环切，制得E-TPU发泡珠粒，水蒸气成型,得到E-TPU鞋中底成品。来源：聚氨酯化学、网络等。
而TPU的软段成份又主要影响到热塑性聚氨酯的低温柔软性和长期耐老化性。（三）加工过程的差异性比较1、干燥正如我们所知道的那样，聚氨酯是极性聚合物，当其暴露在空气中时会慢慢吸湿。用吸湿的TPU料粒熔融加工成型，水在加工温度下气化，使得制品表面不光滑，内部产生气泡，物性降低，因此为了保证制品的性能和防止熔融加工时水分气化引起的气泡，在TPU加工之前，一般需要对料粒进行干燥处理。我们在前面TPU酯类与醚类水解稳定性比较的时候也已作过分析，由于聚酯易受水分子的侵袭而发生断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，通常情况下，在同等条件时，聚酯类TPU比聚醚类TPU的含水量要高出很多，因此在干燥过程中要对聚酯类TPU尤为注意，要注意将其彻底烘干，严格对烘干条件进行控制。2、保压阶段聚合物熔体在注塑时，无论是预塑阶段还是注射阶段，熔体都要经受内部静压力和外部动压力的联合作用。保压阶段，聚合物熔体将受到高压作用，在此压力下，分子链段间的自由体积要受到压缩，由于分子链间自由体积减小，大分子链段的靠近使分子间作用力加强即表现粘度提高，另外，由于聚醚类TPU其醚键内聚能较低，键的旋转位垒较小。LLDPE 泰国PTT LL7410D 中空吹塑，薄膜级，聚乙烯，良好的韧性。
可降低TPU成本，改进TPU的加工性能，改善材料耐候性，提高TPU的阻燃性、改善TPU的耐热性能以及其它性能；用TPU改性PVC可改善后者的耐磨性、抗冲击性能、耐油和耐化学品性能、低温性能及粘附性能。5、TPU与其它聚合物的共混体系可与TPU共混或共聚的聚合物除了POM、ABS、PVC、PC以外，还有聚苯乙烯（PS）、聚丙烯酸酯、聚酯树脂、SBS、EVA、PP、CEP、聚酰胺等。来源：美特TPV博客编辑：奎博士免责声明：内容根据网络资料整理而来，目的在于传递更多信息及分享，并不意味着赞同其观点或证实其真实性，也不构成其他建议。*提供交流平台，不为其版权负责。如涉及侵权，请联系我们及时修改或删除。电话：，邮箱：dgfoam@推荐阅读：橡塑技术有难题，来找奎源高分子！高分子材料定向发泡塑料“去味”新方法塑胶研发工程师基本功塑胶研发三件宝，你用得好么？可自修复的聚合物氮化硼超高面内热导率的石墨烯纳米片聚合物复合材料导热塑料-导热机理-5G建设欢迎加入微信群为满足高分子材料改性与加工各界同仁的要求，开通了先进塑料改性群、聚合物先进发泡群、先进塑料机械群、塑料模具群等，汇聚了国内外高校科研院所及企业研发中心的众多**学者、技术人员及企业家。TPU 9370AU 抗微生物; 耐水解性，耐磨。通用级TPU285
TPU 德国拜耳（科思创） 9385 耐低温，耐水解，耐磨。山西TPU8792A
TPU在汽车应用上的一个优势。TPU是一种可回收性材料。目前我国每年有4000多万辆废旧车辆，每年将有1000万辆旧车需进行改造和作废。欧美先进国家对汽车工业用塑料件明确提出了可回收率指标和可利用率，要求汽车塑料可回收率达到95%以上、可利用率达到90%以上。我国发改委、科技部、环保局联合制定了汽车部件回收利用技术政策“，2017年我国汽车可回收率要求达到95%以上、可利用率达到85%”。TPU是一种可回收的热塑性弹性体，但是目前TPU在我国汽车工业上的年消费量只有3万吨左右，TPU塑料合金等复合材料无疑给新型TPU弹性体材料在汽车上的应用提供了新的巨大市场机遇。在发达国家，TPU约有16%的用户来自汽车业。TPU的耐磨性、耐弯曲疲劳性、高弹性突出，可用于各种汽车零部件，如用于换档拉杆手柄、各种联轴节的轴套和垫圈、各种线束的接插件、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形带、转向拉杆的护套和垫片、悬挂联合铰链、液压气动、悬挂隔膜、减震隔膜、减震器、弹簧限位快等，还可与其他塑料或橡胶复合使用，用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件。我们重点列举下安全气囊使用TPU的应用图例。 山西TPU8792A
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