英威腾的CH系列变频器容易出现一特别典型故障:变频器上电显示正常,但一运行变频器即出现,显示屏闪一下然后显示CHV(或CHE、CHF)又回到待机状态,无法正常运行。这时只拨下变频器冷却风扇的插头,试运行一切正常。这是因为英威腾CH系列变频器的小功率机型使用24V直流供电的冷却风扇,而风扇电源又是直接由驱动板的开关电源的24V供电,且风扇是在变频器运行时才工作。一但风扇出现故障(故障时的风扇所用电流一般比正常时大很多),此时运行变频器,主控板发出控制信号打开风扇,24V电源因风扇故障电流过大,开关电源过流保护动作,开关电源复位后又回到待机状态。变频器可以根据负载的需求,自动调整电机的转速,提高能效。上海英威腾GD27变频器操作设置
矩阵式交—交控制方式:VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低,谐波电流大,直流电路需要大的储能电容,再生能量又不能反馈回电网,即不能进行四象限运行。为此,矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节,从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l,输入电流为正弦且能四象限运行,系统的功率密度大。该技术目前虽尚未成熟,但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量,而是把转矩直接作为被控制量来实现的。上海英威腾GD350-19变频器控制精度变频器可以实现电机的自动报警,及时处理设备的故障和问题。
电压空间矢量(SVPWM)控制方式:它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。欢迎咨询。
变频器选型时要确定以下几点:1、采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的方式方法。3、 变频器与负载的匹配问题;电压匹配;1.变频器的额定电压与负载的额定电压相符。2.电流匹配;普通的离心泵,变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数,以最大电流确定变频器电流和过载能力。3.转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。4、在使用变频器驱动高速电机时,由于高速电机的电抗小,高次谐波增加导致输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型,其容量要稍大于普通电机的选型。5、变频器如果要长电缆运行时,此时要采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不足,所以在这样情况下,变频器容量要放大一档或者在变频器的输出端安装输出电抗器。6、对于一些特殊的应用场合,如高温,高海拔,此时会引起变频器的降容,变频器容量要放大一档。英威腾变频器是一种高效、可靠的电机控制设备,广泛应用于各种工业领域。
变频器能耗制动单元,又名"能耗制动单元",用于变频调速系统中,与合适的制动电阻匹配后,将电机在减速过程中所产生的再生电能以热能的形式消耗到电阻上,进而达到系统所必须的、良好的快速制动效果。在变频调速系统中,降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。产生背景当变频调速系统的惯性较大,电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降,即电机的实际速度比其同步速度高,此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反,转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反,所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反,电动机将出现负转矩,此时的电动机实际为发电机,系统处于再生制动状态,将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上,使直流母线电压不断上升,甚至达到危险的地步(变频器损坏等)。变频器可以根据负载的变化,自动调整电机的转速,保持稳定的工作状态。英威腾GD800 Pro变频器故障代码
变频器可以实现电机的定时启停,方便设备的管理和维护。上海英威腾GD27变频器操作设置
变频技术诞生背景是交流电机无级调速的需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。20世纪60年代以后,电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速的研究得到突破,20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。20世纪80年代中后期,美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化,商品投入市场,得到了广泛应用。早期的变频器可能是日本人买了英国研制的。不过美国和德国凭借电子元件生产和电子技术的优势,产品迅速抢占市场。上海英威腾GD27变频器操作设置