压缩机组，压缩机组包括压缩机和驱动机。压缩机是压缩系统，也是整个加气站的心脏。不同厂商生产的压缩机结构形式都不一样。用于天然气的压缩机压比较大，基本上都是活塞往复式压缩机。其结构形式有卧式对称平衡式，有立式，有角度式（V型、双V型、W型、倒T型等）。国内生产的压缩机主要有V型和L型两种类型。压缩机组的驱动机有两类，一是电机，用的更多，更方便；二是天然气发动机，主要用于偏远缺电地区，或气田附近，可降低加气站的运营成本。压缩机润滑系统，压缩机润滑系统，包括曲轴、气缸、活塞杆、连杆轴套，以及十字头等处的润滑。该系统由预润滑泵、循环泵、分配器、油压表、油温表、传感器、油冷却器、油管、过滤器、油箱（曲轴箱）、废油收集器等部件组成。其中气缸润滑方式可分为有油润滑，无油润滑和少油润滑三种。根据生产设施的安全状况和使用情况确定检维修的时间,通常情况下六个月检修一次；青海加气站怎么维保
怎么区分BOG和EAG？答：BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下)，这部分蒸发气体（温度较低）简称BOG，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG），产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成baozha性混合物。内蒙古加气站怎么维修加气站设备结构、原理、定期检查维护保养及常见故障处理;
加强LNG加气站特种设备的管理工作：LNG加气站低温储罐、过滤器、管道等都属于特种设备，依据《特种设备安全监察规程》及《容规》，LNG加气站应该做好站场特种设备的管理工作。LNG站场要建立建全特种设备的安全管理制度，逐台建立特种设备技术档案，做好日常特种设备的维护保养及巡检工作，定期对特种设备进行全方面检查。依据国家相关法律法规，对每台特种设备必须取得特种设备的使用取证后方可投入使用，对压力容器、压力管道等特种设备及其安全附件定期进行检验检测，做好特种设备的日常及定期检查工作，生产运行压力容器、压力管道等特种设备的运行状况，及腐蚀情况的监控检查及日常维护。全方面提高LNG加气站设备管理人员的业务技术水平：加气站可以通过加强岗位培训，轮岗，深造，技能比拼，现场培训，典型事故案例学习等等，来提高设备管理人员、操作人员及设备维护管理人员的业务技术水平，增强他们的责任意识，爱岗敬业，安全意识，从而确保场站设备的安全运行。场站设备技术管理人员的技术水平的高低，决定着场站设备安全管理工作的质量，才能把工作做得更好、规范、科学。
加气站设备厂家内储罐内LNG液体温度保持多少度时比较好？答：如果LNG加气站设备运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为0.65MPa左右比较好。标准撬内配的泵的流量一般是多少？答：标准撬配的美国ACD泵，型号为TC34，流量340L/分钟。LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压？答：一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的比较高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，比较好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。加气站设备厂家内增压器是什么原理来进行增压的？答：LNG液体特性里面讲到液气比为1：625，也就是说，1M3液体气化后会产625M3的气体，体积增加了，空间不变的情况下，相应的压力也会增加。增压器就是利用这个原理来实现增压的，当LNG进入增压器后，增压器吸收空气中的热量，使增压器内的液体气化，体积增大，返回储罐内使其压力升高。检修前必须有检修时间安排和检修方案；
加气站设备厂家讲解设备的维修保养：1、加气站设备厂家操作人员必须对气站内设备设施做到“四懂三会”(懂结构，懂技能，懂原理，懂用途;会操作，会维护保养，会排除故障)。2、严格按照规程进行操作，必须做到设备“四不超”(不超温、不超压、不超速、不超负荷)，并按技术要求及时添加润滑油。3、加气站设备厂家维护必须做到“三勤一定”(勤检查、勤擦扫、勤保养、定时准确记录)。“三见”(沟见底、轴见光、设备见本色)“四不漏”(不漏水、不漏电、不漏气、）4、对加气机、压缩机等在进行维护保养时，必须使用用工具。5、在清洁和检修期间使用移动照明工具的，应符合防爆要求。修理电器设备时，必须拉下开关，并挂上不准合闸的警示牌。6、将设备指定给专人进行维护保养，实行挂牌管理，责任到人。7、做好加气站设备厂家的防冻、防潮、防腐蚀工作，对备用配件要定期盘库，检测试验，使其保持战备状态，保证随时可以使用。8、要严格按照说明书要求对设备进行定期维护保养。9、安全阀每年必须检验一次，且必须检验合格，并加铅封。10、压力表每半年校验一次，并加铅封。11、对加气站内线路每月定期检查一次，配电设备每季度检查一次，发现问题及时整改。CNG 加气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护.安徽天然气加气站保养价格
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加气站设备在使用前预冷的要点有哪些？1)加气站设备低温储罐温度达到－30～－40℃时，（无法测量温度时，以阀门管段凝霜为依据）充装液氮开始进行液态预冷。2)液氮预冷之前，用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫，进一步去除水份并置换空气，检验标准是检测排出气体温度，直至温度处于－30～－40℃间为合格;3)充装液氮开始时，为保证低温储罐安全，须采用上进液方式。液氮的气化率很高，产生的气体使低温储罐内压上升，应密切注意压力上升速度，控制液氮充装速度，当压力上升至0.6MPa时，打开低温储罐气相放散阀，排放氮气，从而降低低温储罐压力。4)充氮预冷过程中如发现有泄漏、设备材料发生问题时，应及时关闭相应阀门，停止该管段的预冷并标注位置，及时报告，进行处理。处理合格后方可再进行预冷。5)加气站设备预冷过程中和预冷后，必须注意观察设备材料性能、技术参数的变化，并进行书面记录。6)现场所有仪表管线接头及仪表接头在气相置换时，需要全部打开进行长时间排放，以确保接头末段在深度预冷时不发生冰堵现象。青海加气站怎么维保
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