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湖南天然气加气站保养方案

来源: 发布时间:2022年09月21日

LNG加气站设备巡检维护要点:为了确保加气站的安全,在安全巡检的过程中,都要注意哪些细节问题呢?先从加气站的特性说起,然后从各设备巡检的重点,做了详细的说明。一、LNG加气站的特性:1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度比较低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃),而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。2、LNG加气站低温储罐,阀门、管线和管件的保冷性能要好。3、LNG加气站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求,达到比较大的气化流量。5、低温储罐,气化器、管线、过滤器都属于压力容器,因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都必须向压力容器的监查单位申报。CNG加气站常见故障与处理;湖南天然气加气站保养方案

加气站设备安全维修抢险的方法的相关内容:给大家带来关于CNG加气站设备安全维修抢险的方法的相关内容1.维修人员应经过专门培训,熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。2.进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进行任何能产生火花的操作。3.对带压设备或管道进行维修时,必须先卸压,关闭维修点的上下端阀门,严禁带压进行维修或维护。4.维修电气设备,应先切断电源,并在电闸处设立警示标志避免误合闸。5.进行高空作业或特殊场合作业时,维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具,所携带工具应严加保管,严禁以抛接方式传递工具。6.需要动火作业时,应到公司有关部门办理动火手续,并做好现场的安全监护。7.抢修作业应统一指挥、严格纪律,并采取切实可行的安全措施,严格遵循《加气站应急抢险预案》。8.加气站设备的抢修人员到达作业现场后,应根据燃气泄露程度确定警戒区,并设立警示标志;在警戒区内严禁明火,管制交通、严禁无关人员进入。9.警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表。10.管道和设备维修后,应做仔细检查,消除隐患。浙江天然气加气站维保厂家加气站电气设备维护保养;

    快充CNG加气站——指将天然气压缩到25Mpa后快速给天然气汽车加气的场所。(1)固定站:建在固定地点,通过压缩机将天然气压缩到25Mpa储存在高压储存器中,通过加气机给汽车加气的场所。(2)撬装站:将加气站相关设备和装置安装在一个橇体上的CNG加气站。(3)移动站:将加气站相关设备和装置安装在汽车上,根据需要在不同地点,接上气和电就可以给汽车加气的可移动的加气车。(4)子母站:在没有天然气管道的地区或城市,用大型CNG拖车,将供气站(称为母站)的天然气运送到给汽车加气的多个站点(称为子站)的加气方式。(5)地下站:在用地紧张的大城市,将压缩天然气加气站建在地下,在地面给汽车加气的CNG站。

天然气加气站设备安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。1、建立防火、防爆和防泄漏制度(1)建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的shouwei。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。(2)根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和工作规程。(3)强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。2、强化明火管理制度,严防火种进入俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾baozha造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度极快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是baozha事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。工作和维修设备时,应采用防爆工具。(2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。加气站维保公司怎么样?

加气站设备厂家内储罐内LNG液体温度保持多少度时比较好?答:如果LNG加气站设备运营较正常的情况下,储罐液体的温度保持在-132℃,压力为0.65MPa左右比较好。标准撬内配的泵的流量一般是多少?答:标准撬配的美国ACD泵,型号为TC34,流量340L/分钟。LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压?答:一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的比较高工作压力为1.2MPa,为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数,比较好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。加气站设备厂家内增压器是什么原理来进行增压的?答:LNG液体特性里面讲到液气比为1:625,也就是说,1M3液体气化后会产625M3的气体,体积增加了,空间不变的情况下,相应的压力也会增加。增压器就是利用这个原理来实现增压的,当LNG进入增压器后,增压器吸收空气中的热量,使增压器内的液体气化,体积增大,返回储罐内使其压力升高。进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进 行任何能产生火花的操作。广西天然气加气站维保费用

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天然气加气站设备的特性:LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为:LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷,或超压运行,会存在严重的安全隐患,导致燃气泄漏火灾baozha的发生。LNG加气站主要设备的特性有以下几个方面:1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。LNG场站的储罐设计温度达到-196℃(LNG常温下沸点在-162℃),而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求,达到比较大的气化流量。5、低温储罐和过滤器属于压力容器,其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范,要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。湖南天然气加气站保养方案

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