那为什么现在很多高级别的树脂模型的价格都超过2000，有些甚至超过3000，这些树脂模型，怎么看也和1000多块钱的却别不是很大，由于树脂模型本身的特性，其开发时间是比较快的，而且可以选择非常绚丽的颜色。因此，对于一些比较近日期的的超跑不用像某A那样到处放卫星，玩家完全可以时间拥有，当然付出的代价就是高昂的售价。从这个角度来看，高级别的树脂模型更加像时装，你想要买当季的新款，就只能原价（贵）买，而想买降价的，就只能等换季了，这个和现代社会崇尚及时享受这一思想是相吻合的。利用了玩家这种追逐潮流的因素，各大树脂模型厂家在成本不断上升的前提下，采用了比较粗暴直接的解决方式——大幅提升价格。树脂模型不易变形和损坏。惠州仿真树脂模型工厂
树脂模型上色主要看具体是什么树脂，颜料也各不相同的。脲醛树脂的亲水，可以直接用丙烯酸酯的丙烯颜料涂布。ABS和PVC的用的是苯胺染料，溶剂一般是乙酸丁酯。PP或者PET，密胺的没法儿用常规任何颜料直接上色，下面底漆要先喷一层CPP，之后上面再用ABS，PVC的颜料涂布。你先看看你的手办是什么材质的，脲醛的就用丙烯，ABS和PVC的就用苯胺。丙烯颜料里加一点磷酸能有效增加它对底材的附着力。极少数比如不饱和聚酯（苯乙烯+聚酯）和AB水（80xx，苯乙烯+过氧化物或者AIBN等等催化剂的）比较好表面用1000-1500目砂纸先仔细打磨一下再涂装，能增加丙烯颜料的附着力，它们的材质从工艺上讲都属于PU。涂装前你先做小试，确定附着力OK后再大涂。佛山树脂模型工厂树脂模型制作的成品具有较高的耐久性和稳定性。
树脂汽车模型在存放的时候，需要注意到所有的液体聚酯都含有交联剂,如苯乙烯,这是很容易挥发。挥发不仅污染环境,而且容易造成树脂组分比例失调,固化不良,因此必须密封。注意不要用力过猛，真车模装配的零件很多,有些零件很小,所以一定要防摔、防震、耐压。做的时候一定要小心,不要用力过猛。造成零件损坏。如果一时找不到专业的开门器,可以用明信片或有一定硬度的塑料片代替。因为长期使用双手开门会对车身漆面造成很大的破坏,甚至可能损坏门。
树脂汽车模型产品与合金相比也有以下优点：1.质地细腻光滑，能与各种材料结合，延长汽车模型漆的使用寿命2.着色效果好，可在汽车模型制作前直接喷涂，也可在涂装后涂装。3.具有较好的延展性，可成型成无裂纹、无裂纹的不同形状。高精度、高模拟效果 4.干燥后，只需修剪即可组装。5.不容易穿，不容易刮。6.安全和环境保护，无毒性。7.天然树脂也可以具有合金的质地。由于树脂模型是手工制造的，只能进行有限的或小批量的生产，因此它的收藏价值也远高于世界各地汽车模型收藏爱好者所青睐的合金汽车模型。树脂模型能够展现精致的工艺和品质。
在平坦的树脂表面涂漆是一回事，但在树脂模型上涂漆时，您将面临全新的挑战。这是因为树脂模型的所有细节和奇怪的形状。准备树脂模型时，需要遵循相同的准备步骤。清洁模型，涂底漆，然后准备好上漆。这里有一些额外的提示，可帮助您更轻松地在树脂模型上绘画。开始绘制较大的表面，然后移动到较小的细节。模型可以有很多细节，所以正确地绘制它们很重要。确保获得正确的刷子。小而平的刷子将有助于获得更精细的细节，而不会留下任何刷痕。您还应该从较浅的颜色开始，然后转向较深的色调。这是因为只需将颜色涂上较深的阴影，即可轻松使颜色变深，但涂上较浅的颜色则更加困难。这是可行的，因为较暗的颜色通常会在更小、更详细的地方结束。在文章的结尾，用非常细的刷子结束模型的绘制。使用它来获取模型的比较小细节和定义。在文章的结尾的小暗线、阴影和细节才是真正赋予模型个性的部分。干燥后，用合适的密封剂完成模型，对于小而不均匀的身材，尽量不要推荐使用喷涂版。 树脂模型制作的成品具有较高的逼真度，能够展现真实物体的细节和特征。佛山树脂模型工厂
树脂汽车模型该怎么保养？惠州仿真树脂模型工厂
高级别的树脂模型，变动成本那一块肯定比中低端的树脂模型要高，毕竟采用了更好的树脂材料，更多的零部件以及更多的人工成本，对于每一个模型来收，变动成本这一块肯定的更高的，但也不会高太多（起码不至于成倍价格的地步）。另外，固定成本这一块中，前期开发费用也是有所增加的，毕竟开发一台售价3000的高级别的树脂模型和开发一台售价1000的中端树脂模型，这一部分肯定是不同的。这些开发费用分摊到同样的生产数量上，必然导致成本的大幅上升，同时高级别的树脂模型一般都是热门车型（比如法拉利、林宝基尼这种），版权费比较高昂（比如法拉利的458龙版的一个版权，据说就要几十万）。而且，像BBR，MR这样的品牌，厂房，人员，推广这一块的成本也是更高的，而同样道理，较低的产量摊分到个体上的固定成本是大幅上升的。 惠州仿真树脂模型工厂