常用的粉碎工艺有球磨粉碎、振磨粉碎、砂磨粉碎、气流粉碎等等。通过机械粉碎方法来提高粉料的比表面积，尽管是有效的，但有一定限度，通常只能使粉料的平均粒径小至1μｍ左右或更细一点，而且有粒径分布范围较宽，容易带入杂质的缺点。化学法近年来，采用湿化学法制造超细高纯Al2O3粉体发展较快，其中较为成熟的是溶胶—凝胶法。由于溶胶高度稳定，因而可将多种金属离子均匀、稳定地分布于胶体中，通过进一步脱水形成均匀的凝胶（无定形体），再经过合适的处理便可获得活性极高的超微粉混合氧化物或均一的固溶体。2、通过瓷料配方设计掺杂降低瓷体烧结温度氧化铝陶瓷的烧结温度主要由其化学组成中氧化铝的含量来决定，氧化铝含量越高，瓷料的烧结温度越高，除此之外，还与瓷料组成系统、各组成配比以及添加物种类有关。因此，在保证瓷体满足产品使用目的和技术要求的前提下，我们可以通过配方设计，选择合理的瓷料系统，加入适当的助烧添加剂，使氧化铝陶瓷的烧结温度尽可能降低。目前配方设计中所加入的各种添加剂，根据其促进氧化铝陶瓷烧结的作用机理不同，可以将它们分为形成新相或固溶体的添加剂和生成液相的添加剂二大类。苏州豪麦瑞材料科技有限公司是一家专业提供陶瓷服务 的公司，期待您的光临！浙江氧化钙陶瓷基板
目前导热陶瓷行业常用的陶瓷基板主要有氮化铝陶瓷基板和氧化铝陶瓷基板两大类。那么什么是氮化铝陶瓷，什么是氧化铝陶瓷，这两种陶瓷基板有哪些不同的，下面豪麦瑞为您总结：首先我们分析介绍下氮化铝陶瓷基板：1、氮化铝陶瓷英文：AluminiumNitrideCeramic，是以氮化铝(AIN)为主晶相的陶瓷。2、AIN晶体以（AIN4）四面体为结构单元共价键化合物，具有纤锌矿型结构，属六方晶系。3、化学组成，，比重，白色或灰白色，单晶无色透明，常压下的升华分解温度为2450℃。4、氮化铝陶瓷为一种高温耐热材料，热膨胀系数（）X10（-6）/℃。5、多晶AIN热导率达260W/()，比氧化铝高5-8倍，所以耐热冲击好，能耐2200℃的高温。6、氮化铝陶瓷具有极好的耐侵蚀性。福建氧化钛陶瓷加工陶瓷服务 ，就选苏州豪麦瑞材料科技有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！
以前氧化铝球都是湿法研磨为主，现在干法研磨水泥熟料有时候球烂了，有时候球不烂。分析指出氧化铝碎球和水泥厂球磨机太大了也有关系，冲击力很大导致的。所以站在技术的角度就需要提高现在氧化铝球抗压能力，另一方面需要水泥厂改变以前的传统观念，摸索一套适合氧化铝研磨球的研磨工艺，两方面解决问题。近年以来，国家相关部门一直在提倡“节能降耗”，力争降低企业的运营成本，减少各生产企业对资源的浪费。作为我国经济发展重要组成部分的水泥企业，也逐渐进入“节能降耗”的行列。
球坯烧结后需对陶瓷球的尺寸及表面精度进行精密加工，分为粗磨和精磨两大步骤。粗磨可消除毛坯球表面的各种缺陷，包括烧结氧化层、气孔和表面微小裂纹等。单是通过粗磨加工，既不能使陶瓷球达到与钢球相同的几何形状精度，也不能达到与钢球相同的表面质量特性。必须再通过精磨工序才可以把粗磨加工形成的粗糙表面以及过大的形状偏差研磨掉。从根本上来讲，影响研磨加工工艺的主要是磨料和磨料液膜。细磨及精磨大都采用碳化硅、碳化硼和人造金刚石粉作磨料。精研及超精研选用氧化铬、碳化硼、人造金刚石粉或天然金刚石粉作磨料。含有磨料的磨料液膜由煤油、脂、机油、磨料的混合溶液构成。根据不同种类磨料液膜，可以提高磨料的作用，或减轻磨料的作用，以此影响研磨能力和表面粗糙度。苏州豪麦瑞材料科技有限公司是一家专业提供陶瓷服务 的公司，欢迎您的来电哦！
采用传统工艺（干压成型）制备的陶瓷（轴承球，密封球）球坯，根据球坯尺寸不同，加工余量大约在1-3mm左右，将球坯加工为成品球，需经历约35-45天的精细后加工以获取所需尺寸的成品球。完成加工后除去外观色差、等不合格球，其成品率可能只剩下30-40%左右，或者更低。不可控的成品率将导致供货量不稳定及大量的投料浪费。等静压成型又叫静水压成型，是利用液体介质的不可压缩性和均匀传递压力性的一种成型方法。该法将预压好的粉料坯体放入弹性的塑料或橡皮胶套内，然后置于一个能承受高压胀力的钢筒中，然后用高压泵将液体打入简体。胶套内的粉料将在各个方向受到同等大小的压力，从而压制成一定形状的坯体。采用等静压工艺制备的陶瓷球，表面质量好、无气孔、密度均匀、力学性能稳定，在耐腐蚀、耐磨损、耐冲刷等性能方面有提高。陶瓷服务 ，就选苏州豪麦瑞材料科技有限公司，用户的信赖之选。浙江氧化钇陶瓷结构件
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氧化铝陶瓷基板在汽车发动机上的应用。氧化铝陶瓷基板能耐1000摄氏度以上高温，推进了汽车上新用途的开发。例如：要将柴油机的燃耗费降低30%以上，可以说氧化铝陶瓷是不可缺少的材料。现在汽油机中，燃烧能量中的78%左右是在热能和热传递中损失掉的，柴油机热效率为33%，与汽油机相比已十分优越，然而仍有60%以上的热能量损失掉。因此，为减少这部分损失，用隔热性能好的陶瓷材料围住燃烧室进行隔热，进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量，有试验证明，这样可把热效率提高到48%。同时，由于氧化铝陶瓷基板的使用，柴油机瞬间快速起动将变得可能。浙江氧化钙陶瓷基板