例如真皮的各种花纹及包边，座椅还用通风机按摩，实木模仿游艇柚木甲板，天然花纹，镀铬边还有凹凸花纹，喇叭表面如同中国山水画的山川，每种变化都涉及到开模成本，所以整车的材料及加工生产成本极高，E-HS9就是要做红旗的SUV，做品牌，做影响力，真正能走量的还是HS5和HS7。配置作为旗舰车型，车内配置巨多，能想到的配置都有，没有想到的配置也有，标配空气悬挂，四个22英寸的大轮圈，L2级的辅助驾驶系统，图像识别限速标识自动加减速，是真正的全速自适应巡航。四个座椅都带通风加热按摩功能，按摩有好几种模式，不行就全部轮一遍，总有一种合适你，牛的是整车配置了7个液晶屏，前排中控台全视屏，可以说中控的每个屏都都是一个多媒体，为了将复杂工作简单化，用语音控制各个功能方便。大师希望正在酝酿中的红旗HS9能够不负众望，用实力证明自己“国产库里南”的称号。龙岗新红旗HS9轿车
众所周知，红旗汽车一直延续着金葵花标，作为红旗轿车形象的重要组成部分，更加表示了中国民族品牌的象征。如今却提出更换车标，网友表示，终于更新换代，摆脱了葵花标。1月8号在人民大会堂举行了一场战略发布会，这场发布会上红旗发布了全新的LOGO、解读了未来车型设计语言以及未来的品牌战略。那款红旗“葵花”造型LOGO也将不再使用。红旗全新的车身LOGO，表示着红旗品牌应有的活力，并将红旗的元素融入进去，更增添了一份时代责任感。 国产大型红旗HS9轿车丰富的多媒体屏幕不只能够将更多车辆控制功能以电子化的方式呈现。
值得注意的是，新红旗的设计团队是清一色本土化，红旗造型高级主任设计师丁杨峰来自一汽大众，去年10月加入红旗，10中旬开始担纲红旗造型的主任设计工作，从雕塑模型到设计理念完成，团队只用了不到3个月的时间。这也体现了红旗在新时代的速度。未来，红旗家族的所有新产品，将策略性的采用全新的造型理念，并将按照L、S、H、Q四大系列展开。王选政认为，这是红旗第1次用专业设计手段归纳设计理念，这与中国汽车文化的发展趋势相吻合，也有希望成为未来中国汽车设计的标准。
汽车外观造型在整车设计中占有举足轻重的作用。汽车造型除了要依托于艺术形态和工业技术以外,更应该根植于民族文化。大量的红旗元素、设计上的东方白银比例、山水画等中国元素的融入为这款庄重豪华的中国自主品牌旗舰轿车带来别具一格的意境，我们相信这款极具中国风的旗舰轿车未来将被载入史册。而动力方面，红旗H9搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机较大功率252Ps，较大扭矩380N·m，3.0T发动机较大功率272Ps，较大扭矩400N·m。此外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统。 车体保养又习惯称汽车美容。
红旗E-HS9作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV，其全系车型都配备了前后双电机所打造的动力系统。红旗E-HS9电驱系统搭载了自主研发的160kW（前驱）和245kW（后驱）两款永磁同步电驱系统总成。405kW的综合最大功率以及750N·m的最大扭矩，实现了四秒破百的加速能力。红旗E-HS9这套四驱系统的特点是：1、前后双电机的全时四驱系统，与传统燃油车的结构不同的是，纯电动汽车因为前后都有电机驱动，每一个电机都只负责于单个车桥的动力输出，所以不需要传动轴来进行扭矩的传递，也不需要中部差速器来进行前后轴的扭矩分配。2、这套全时四驱智能系统配备的7种驾驶模式，针对不同路况的行车需求，匹配出了不同的动力模式，可以随心所欲的体验驾驶乐趣，无论是在复杂的非铺装路面上进行越野驾驶还是湿滑的冰雪路面，都不会出现陷车、打滑等情况。3、由于是纯电动系统，所以实现了零时差转换。门板扶手这一细节之处，也同样体现着红旗HS9对实用性上精益求精的追求。国产家用红旗HS9
尾部较好的还原了概念车造型并汲取部分城楼设计理念，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，显得十分庄重。龙岗新红旗HS9轿车
红旗在汽车LOGO上也是费尽心思，一条细长的红色LOGO从引擎盖一直延续到车辆前脸，而这个设计背后的文化源自于故宫的中轴线，不只体现了中国元素，而且看起来还非常大气豪迈。大灯的设计则源自飘扬的旗帜，车灯的线条和前脸线条组成两面迎风招展的旗帜，给人一种振翅飞翔的姿态，这契合了红旗“梦想激荡”和“让理想飞扬”的喻意。红旗旗下的车型从侧面来看都会给人一种流畅简洁的感觉，这主要得益于红旗对中国画精髓的提炼非常到位，特别是对中国画中气韵的理解，将中国画的柔美融入到现在设计中，形成了红旗特有的风格。 龙岗新红旗HS9轿车
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