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安徽拉毛竹履带车平均价格

来源: 发布时间:2022年07月16日

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    并且扭力减振组件8不再需要贯穿车体1底部,减小了悬挂组件对车体1底部的空间的占用,更加便于车体1内部的布局。推荐地,车体1包括横梁,横梁位于车体1的底部,横梁上设置有多个连接板,支撑座2与至少两个连接板相连接。推荐地,悬挂组件位于车体1侧壁的外侧,进一步减小对车体1底部空间的占用。在本实用新型的一个实施例中,推荐地,如图1至图3所示,悬挂组件还包括连接套5,连接套5套设于扭力减振组件8的外侧,连接套5的一端与扭力减振组件8固定连接,另一端与平衡肘3固定连接。在该实施例中,悬挂组件设置有连接套5,连接套5将平衡肘3和扭力减振组件8相连接,使得扭力减振组件8与连接套5相连接的一端、连接套5和平衡肘3一同相对支撑座2转动,确保了扭力减振组件8的减振效果。推荐地,连接套5套设于扭力减振组件8的端部,螺栓穿过连接套5后旋紧于扭力减振组件8的端部,并且扭力减振组件8与连接套5之间通过花键进行连接。推荐地,连接套5与平衡肘3法兰连接。在本实用新型的一个实施例中,推荐地,如图3所示,扭力减振组件8包括:弹性扭杆82,弹性扭杆82的一端与连接套5相连接,另一端与支撑座2相连接。在该实施例中,扭力减振组件8至少包括一个弹性扭杆82。安徽拉毛竹履带车平均价格

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