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上海通信信号轨道交通测试试验标准

来源: 发布时间:2024年04月03日

上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 环境试验与可靠性试验虽然关系紧密,但它们在试验目的,所用环境应力数量,环境力量值选用准则,试验类型,试验时间,试验终止判据方面存在截然的不同之处。 试验目的: 环境试验考察的是产品对环境的适应性,确定产品的环境适应性设计是否符合合同要求,为接收,拒收提供决策依据。而可靠性试验是定量评估产品的可靠性,即产品在规定环境条件下,规定时间内完成规定功能的概率。轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。上海通信信号轨道交通测试试验标准

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何为可靠性?

通过在产品的设计、研制和生产中采取一系列有序且相互联系的管理、设计、分析和试验措施,使产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力,就叫做产品的可靠性。

规定条件通常是指使用条件,维护条件,环境条件和操作条件。

规定时间是可靠性的he心,规定时间的长短随着产品对象不同和使用目的不同而异。

规定功能是 产品的各种性能指标,用来判断产品故障或失效 。能力 :具有统计学的意义,通常指可靠性指标,如:平均寿命,失效率等。

可靠性指标是反应产品长时间保持其性能指标的能力,其物理意义在于寻找缺陷产生的原因和方法。 上海GB/T 21563-2018轨道交通测试试验项目我们为通信信号、车站设施、电气电子设备等领域的全mian的测试评价服务。

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轨道交通*常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司。

地铁系统是城市轨道交通中运用*广fan的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通。

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测试项目:

低温存储试验,高低温工作试验,交变湿热试验,振动试验

测试条件:

低温存储试验:

测试温度:-40±3℃

工作状态:裸机,不通电

测试时间:4小时

高低温工作试验

A.低温工作试验:

测试温度:-20±3℃

工作状态:裸机,通电待机

测试时间:24h

检查:试验后进行检查机械损伤以及功能性能状况

高温工作试验:

测试温度:﹢55±2℃

工作状态:裸机,通电待机

测试时间:24h

交变湿热试验:

测试温度:a.25℃,1小时升到95%湿度

3小时升到55℃,95%湿度

55℃,95%湿度,保持9小时

3小时降到25℃,95%湿度

25℃,95%湿度,保持9小时

a~e为一个循环,共2循环

工作状态:裸机,开机,待机状态

测试时间:48h

随机振动测试

测试条件:

频率:10~500HZ

功率频谱密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z轴

振动时间:1小时/每轴

试验目的

外观项目:试验结束后样品外观是否有明显变化,机械结构应无松动或损坏。

功能项目:产品指标,电气性能和机械性能是否全部满足要求。 城市轨道交通安全评价指标分为哪几类?各类指标的含义是什么?

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轨道交通测试之:盐雾测试

盐雾测试是一种主要利用盐雾测试设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境测试。

盐雾测试有中性盐雾测试(NSS)、醋酸盐雾(AASS)和铜加速醋酸盐雾(CASS)也称氯化铜醋酸盐雾)测试三种,其中应用较广的是中性盐雾测试。

中性盐雾测试主要用来对金属材料以及金属上的金属镀层或非金属无机镀层的检验,也用来检验涂覆系统。

醋酸盐雾和铜加速醋酸盐雾一般只用于金属镀层的检验而不用于有机覆层的检验。天梯检测作为专业的第三方质量技术服务机构。交变湿热试验轨道交通测试试验项目

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。上海通信信号轨道交通测试试验标准

温度试验概念本试验是用来确定产品在温度气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。温度范围:-70℃~150℃,温差:±℃湿度范围:20~98%RH,湿差:±温度试验适用标准:GB/GB/,美国军yong标准,基本上国内和国外的环境测试标准……3.温度试验具体分类:高温试验本试验是用来确定产品在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。低温试验本试验是用来确定产品在低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于低温的温度和曝露持续时间。上海通信信号轨道交通测试试验标准

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