您好,欢迎访问

商机详情 -

上海抽真空模块咨询

来源: 发布时间:2023年11月01日

氢燃料电池电堆测试台及其使用方法,通过转动电机箱内壁的一侧通过电机座固定连接有转动电动机,转动电动机输出轴的一端通过联轴器固定连接有主动轴,主动轴的一端贯穿转动电机箱并且延伸至转动电机箱的外部,主动轴位于转动电机箱外部的一端固定连接有主动齿轮,主动齿轮表面的一侧啮合有传动链,传动链内表面的一侧啮合有被动齿轮,传动链的表面通过活动板活动连接有放置槽块,工作箱内壁的背面固定连接有导轨,通过转动电动机、主动轴、主动齿轮、传动链、被动齿轮、放置槽块和导轨的联合设置,使得装置能够在转动电动机的转动下,稳定的将放置槽块移动至装置顶部,装置整体工作较为顺畅,并且装置整体结构稳定,易于工作人员维护。燃料电池测试装备可以进行不同类型燃料电池的对比测试,以研究不同类型燃料电池在性能和稳定性方面的差异。上海抽真空模块咨询

上海抽真空模块咨询,燃料电池测试装备

燃料电池测试设备是一种用于化学领域的分析仪器,于2019年12月12日启用。燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高; 另外,燃料电池用燃料和氧气作为原料,同时没有机械传动部件,故排放出的有害气体极少,使用寿命长。由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是较有发展前途的发电技术。上海燃料电池电堆测试台工厂燃料电池测试装备是进行燃料电池实验和研究的必备工具。

上海抽真空模块咨询,燃料电池测试装备

百千瓦级燃料电池电堆测试台性能优势明显,在反应气体压力、温度、湿度、流量方面,实现了流量可控、精确度高以及在线可调。以气体流量控制为例,此台新交付的设备氢气流量范围控制在20-2000slpm,空气流量范围在60-6000slpm,在流量精度方面控制在±0.8%RD+0.2%FS,并且10%-90%FS的响应时间控制在3秒以内。设备配备了高规格电子负载及用电压巡检仪,使输出的电压、电流范围更为宽泛,具备CV、CC、CP等多种运行模式,满足系统各种测试需求。设备可实现:气密性试验、氢气泄漏量试验、许可工作压力试验、过压试验等数十项安全性测试;以及电堆活化试验、模块运行试验、持续和短时电功率试验、不同条件下的极化曲线试验等一系列的性能测试,累计检测项目高达40余项,能够为客户的电堆研发和生产提供全方面的测试验证及出厂检验。

测试台可稳定运行5000小时无故障、3000小时的超大数据存储,为电堆的耐久性测试提供强有力的保障;同时,该测试台具备自动生成报表一键导出功能,极大程度上降低检测人员的工作强度。该设备还可以基于模块化设计,根据客户的不同需求可定制化产品,满足客户的特定需求。然而,此种背压调节方法以及策略比较冗余,模块化较弱,背压调节时间过长,稳态下波动较大,特别是在应对实际工况频繁变化的复杂情况下。例如,当燃料电池电堆测试台的空气通道中气压瞬间超压时,背压阀很难迅速做出响应,难以快速降低空气通道中的压力。并且,压力调节精度会受到背压阀自身精度的限制,难以将空气通道内的实际压力调节到很趋近预设压力。燃料电池测试装备需要加强设备的智能化和自动化设计,提高操作效率和降低人工干预程度。

上海抽真空模块咨询,燃料电池测试装备

与传统内燃机相似,整车的功率需求、寿命、空间尺寸、成本等是燃料电池电堆的初始设计输入。燃料电池电堆的设计及改进方向,目前就是向传统内燃机看齐,力争在各方面缩小与内燃机的差距,进而突破阻碍其推广应用的掣肘。针对不同的车型及工况需求,燃料电池的电堆设计存在些许差异。如DOE预计,2025年,重型车将由3 个电堆并联组成391 kW 的燃料电池系统,中型车由2 个电堆并联组成202 kW 的系统。结合美国、欧洲、日本、韩国以及中国的燃料电池相关规划中的内容,针对商用车燃料电池电堆的设计目标。基于整车对电堆的实际使用需求,结合空气供给系统中空压机、燃料供给系统中氢气循环泵、冷却系统中散热器、电控系统中DC/DC 等关键部件的性能参数,考虑与拟开发电堆的匹配性后,即可基本锁定燃料电池电堆的边界设计条件。燃料电池测试装备可以进行燃料电池的材料相容性测试,以评估燃料电池材料在不同条件下的使用寿命和稳定性。郑州燃料电池发动机氢气子系统测试台厂

燃料电池测试装备可以帮助研究人员评估不同类型燃料电池的技术和应用前景。上海抽真空模块咨询

燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时,燃料和氧化剂由外部供给,进行反应。原则上只要反应物不断输入,反应产物不断排除,燃料电池就能连续地发电。上海抽真空模块咨询

标签: 氢能实训平台