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四川燃料电池汽车动力系统实训台购买

来源: 发布时间:2023年09月08日

一种氢气管理实训台教学系统,包括实训台和下支板,所述下支板内部开设有导向孔,所述导向孔内部安装有丝杆,所述实训台两端安装有滑座,所述滑座与丝杆螺纹连接,且滑座与导向孔滑动连接,所述下支板之间下部安装有横向支撑板,所述横向支撑板一侧安装有高压氢气储罐,所述高压氢气储罐一端连接有输气管,所述输气管一端安装有氢气燃烧试验管,所述氢气燃烧试验管一端安装有燃烧嘴。进一步的,所述氢气燃烧试验管在输气管一侧等间距安装有多个,所述氢气燃烧试验管上安装有阀门。燃烧嘴下侧安装有电打火器,所述高压氢气储罐一端的输气管上安装有总阀门。实训台的前台显示界面利用HMI技术,可以方便地实现操作员与实训台的交互式控制。四川燃料电池汽车动力系统实训台购买

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自制氢能源电动车控制系统与底盘系统研制而成(地面可行驶),氢能源电动汽车各系统可运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作,真实展示氢能源电动汽车各系统结构与原理及工作过程。设备能清晰展示氢能源电动汽车的主要结构、各组成模块的安装位置及连接关系,使学生对电动汽车更为直观的认识,能提高学生在新能源汽车领域的技能。包括底盘系统包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与全套转向系统、驻车装置、刹车制动系统、可实现前后档的档位机构。适用于各类型院校及培训机构对氢能源电动汽车整车理论和维修实训的实训与研发教学需要。燃料电池发电教学实训装置,质子交换膜燃料电池是一种将燃料氢气作为还原剂与空气中的氧气作为氧化剂进行电化反应,并将化学能直接转换成电能的发电装置(化学反应式为H2+1/2O2 H2O)。燃料电池可以作为发电站或车辆的动力源。燃料电池与内燃机相比,较突出的优点是高的能量转化效率和极低的环境污染,在现实生活中电能是一种清洁的能源,因此燃料电池输出的是清洁的能源。重庆氢能实训平台多少钱实训台采用现场总线技术,以满足多台实训台的实时监控及远程控制的需求。

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氢气管道应采用无缝金属管道,禁止采用铸铁管道,管道的连接应采用焊接或其他有效防止 氢气泄漏的连接方式。管道应采用密封性能好的阀门和附件,管道上的阀门宜采用球阀、截止阀。阀门材料的选择应符合GB50177一2005中表12.0.3 的规定,管道上法兰、垫片的选择应符合 GB 50177一2005中表12.0.4的规定。管道之间不宜采用螺纹密封连接,氢气管道与附件连接的密封垫,应采用不锈钢、有色金属、聚四氟乙烯或氟橡胶材料,禁止用生料带或其他绝缘材料作为连接密封手段。氢气管道应设置分析取样口、吹扫口,其位置应能满足氢气管道内气体取样、吹扫、置换要求;较高点应设置排放管,并在管口处设阻火器;湿氢管道上较低点应设排水装置。

氢系统是燃料电池汽车上动力系统的重要组成之一,其主要功能是为燃料电池系统供给反应所需的氢气,典型的氢系统示意图。氢系统的部件主要包括加氢口、氢气过滤器、单向阀、减压阀、电磁阀、排空口、限流阀、安全阀、针阀、温度传感器、压力传感器和氢系统控制器等。在氢气安全系统中,氢气使用安全分为两类,即被动安全系统和主动安全系统。被动安全系统包括的部件为排空口和氢瓶及氢管路上的安全阀,其部件特征为无需电气控制的机械部件,例如当管道内氢气压力过高时,安全阀会打开,过压的氢气就可以通过氢管路从排空口排到空气中。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术在不同领域的应用,如交通、工业、家庭等。

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实训台具有完善的系统功能:总电压检测、总电流检测、实时数据显示、内部CAN通信、外部CAN通信、过压过流反接保护、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、故障等级报警、PC机监控、数据存储、故障信息存储、能量均衡、热管理等强大功能。实训台具有通讯功能:串口RS485等通讯功能,工作情况下,BMS将电池的详细数据送给整车控制器,并上报必要的告警信息,以防止电池被超范围使用。也能将电池的详细数据发送至仪表行显示。电池充电的过程中,BMS 能实现和充电机之间的通讯,实现了过充的保护,保证了充电的安全。 实训台具有高安全性、稳定性和可靠性:系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术,保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。通过实训台,可以学习以氢来加温房间,同时理解控制氢气流量和压力的步骤。河南燃料电池汽车动力系统实训台

实训台采用视频虚拟现实技术,使操作者可以更直观的体验氢气的安全操控方式。四川燃料电池汽车动力系统实训台购买

为了保证储氢安全,氢管理系统需要监测氢瓶内的温度和压力,监测管路上的压力,同时还需监测各传感器、执行器以及通讯信号的通断等,并结合实际情况进行故障上报和处理。氢系统控制器读取传感器信号,并通过相应的策略进行参数计算。以氢瓶内压力监测的计算为例,首先氢控制器按照预设的采样速率,如每10 ms采集一次氢瓶内压力,连续采集6次,并计算出这6次压力的较大值和较小值,将6次采样的压力值求和,再减去较大值和较小值,之后除以4得到的就是去除极值后的平均值,该数值作为氢气压力的有效值。每一次有效值时的获取,都将重新采样6次新的压力值,然后再按照上面的方式进行计算。四川燃料电池汽车动力系统实训台购买

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