因此，我们海运发货一定要有风险控制意识。能争取采取CIF或者CFR的情况下，尽量不要采用FOB贸易术语，争取采用船公司提单取代货代提单。接受指定货代时，必须仔细审核该货代的资质必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重。不能接受对方作为提单的托运人的要求，同时尽量不要接受记名提单，也不要做成凭收货人指示的提单)，而应该做凭发货人指示的提单 。投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险盲区。必须仔细审核合同及信用证，避免软条款，并在出立各项单据时严格遵照合同及信用证的要求。投保相关出口信用险，以规避并转化风险。fob香港货运-fob香港货运批发、促销价格、产地货源。深圳到澳大利亚FOB行价
按惯例解释，A.卖方必须：（1）将货物在期限内运交至指定装运港的指定船只边，他所承担的责任、风险和费用即告终止。（2）取得已在船边交货的码头发货单（DockReceipt或DockWarrant）或船运收据（Ship‘sReceipt)。在使用信用证LC条件下，须取得清洁提单（CleanBillofLading）并立即通知买方。（3）负责支付货物品质检验和过磅等检查费（Checkingfee)。（4）代买方取得产地证及出口许可证，费用由买方承担。B.买方必须：(1)指定承运人（Carrier）和承担运费并立即通知卖方装船的船名、日期及发货码头。(2)是支付卖方货款及单据费用。(3)指定代理人接受货物，办理出口报关手续并向保险公司投保，以转移接收货物后的风险。宁波到广州FOB咨询问价海运方式有哪几种fob_安发国际货运代理。
（2）可采用价格术语之变形以明确装船费用的负担问题。在FOB条件下，如买方采用班轮装运货物，由于班轮管装管卸，装卸费用包括在由买方支付的运费之内，不会产生装船费用由谁负担的争论。但如果大宗交易，买方租船装运，船方又不付装卸费，就可能出现装船费由哪一方负担的争执。因此一般可采用在FOB术语后加列若干附加条件，形成条件FOB价格术语的变形之方法来明确这一问题。常见的反形有：FOB班轮条件（FOBLinerTerms）指用租船装运，但装船费用按班轮办法办理，即卖方不负担。FOB吊钩下交货（FOBUnderTackle）指买方负担从货物起吊开始的装船费。FOB包括理舱费（FOBStowed）指卖方负担将货物装入船舱并支付包括离舱费在内的装船费。理舱费是指货物进入舱底后，进行垫隔、整理的费用。FOB包括平舱费（FOBTrimmed,FOBT）指卖方负担散装货物的装船和平舱费用。
1.FOB的含义也称"船上交货价"是国际贸易中常用的术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2.FOB卖方义务(1)在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。(2)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(3)负担货物在装运港在装上船为止的一切费用和风险;(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。专业fba海运货代 专线直送特价活动,运输安全、时效快。
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守时租船。守时租船是按必守时间租用船舶进行运送的办法，又称期租船、船方应在合同规矩的租赁期内供应适航的船舶，并担负为坚持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规矩航区内自行调度支配船舶，但应担任燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。首要特色国际海运的首要特色是成本低，时间长，合适出货量大的外单。国际海运分两种办法：1、海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2、海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。深圳到澳大利亚FOB行价