跑车软顶篷布破洞修补，先要从车篷布结构说，一般是三层叠加在一起的，面层为看得到布层，中间为防水层，底层也为布层。一般车篷布密度较大，正常结实耐用，不易破损，人为的烟烫洞、划破、小偷刻意为之较多。篷布破洞不仅影响美观，其防漏水性能受损，因本身价格不菲，能修复好肯定皆大欢喜，只是能真正修复得好的匠人凤毛麟角，其实软顶车篷布破损均可修复，洞小点（一般10厘米长内）可以精工织补，按其纹理织补修复。恢复原貌，洞大的，根据本车型号、颜色、品牌、以及个人喜好，定制个性化图标，装饰美化一下，不失美观，还原价值。当然工艺并非说说那么简单，里层破了的，洞小（不足10厘米长）的均要先粗粗的织补好底层破洞，恢复其拉力使之牢固，仔细做好防漏水处理后，再精工织补表层，并合并三层为一整体，这样才算真正修复完破洞。洞大或洞大的情况，贴标修复，面层也需粗粗织补，做漏水处理，一定要保持有足够拉力后，再缝上个性图标即可。服装破洞织补，取本身上的纱线，按其纹理织补可恢复美观，基本无痕。山东毛衣织补培训的地方
织补消费群体分析
随着时代的进步，经济的发展，人们对服装的品牌，服装的款式，舒适度等都有了更高的要求。对于品牌服装，虽然有条件穿用，但若是损坏了一点，丢弃还是不舍的，毕竟，一件品牌服装的价格还是不菲的。这是经济条件较高的消费者层次。在织补店客户中三成还多。
对于中等层次的消费者，买到的衣服虽然不是很贵，也是极尽力所能及。买不起太贵的衣服，但还是对档次有所要求的，一般都是等自己喜欢的品牌打折时买，这样心爱的衣服，损坏一点当然不会丢弃，包括北京，上海，等大的城市，有些衣服都是咬牙买的，损坏了是很心疼的。这样的客户群体占了织补市场的大半。
还有就是普通的消费群体，几百元的衣服，有一点损坏就扔了，也不是，买来的时候，都是自己千挑万选的，不管钱多少，都是心爱之物，因为很喜欢，现在也买不到了，因为有纪念价值，也要继续修补。就是这样的客户群体构成了织补市场的客户群，再有就是对补衣品质要求不高的客户，或者衣服买的实在不贵的客户就去了街头织补摊和市场上的修衣改衣店，，还有很多客户不知道有专业店，虽然，在街头织的不满意，也无可奈何。因为，毕竟专业织补店太少了。
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机器织补也叫无痕仿补是现代服装织补技术的一种，采用缝制机器，使用特别的仿补技术仿照织物颜色和纹路把破的地方补好。不垫布。机器仿补技术有力的补充了手工精工织补技术，使能织补的服装范围更广更宽，优点是外观几乎看不出来，纹路颜色一致，缺点是：不是所有的衣服都能无痕仿补。斜纹组织牛仔裤无痕仿补前和无痕仿补后(15张)机器仿补技术中，粗斜纹面料会比细斜纹面料效果更好，有色彩变化的斜纹面料会比无色彩变化斜纹面料的织补效果更好。比如牛仔裤，粗细斜纹且有颜色深浅过度，形成了丰富的色彩变化，效果非常好，所以，有时候无痕仿补技术也被叫做牛仔***。
织补可以概括为仿照织物的经纬线把破的地方补好，即为织补。织补是项技术性非常强的一个特殊工种。但是精工织补比较常见。
精工织补方法：
1、对织物进行分析，把所织补服装的组织结构和纱线zhuan结构记录下来，根据不同的结shu构选择不同的织补方式和方法。
2、经过织物分析得到的数据确认，被织物如果是斜纹的变化组织以及它的一个完全组织是由八根纬纱组成，那么排纬时就应以每八根纱线为一组。不管破洞大小都以组为单位，排纬时纬纱必须排直。如破洞是斜向也要以组为单位，斜向的排纬纱。这样排纬是为下一步织经做准备，在排纬纱时生脚针必须和原织物的挑压一致。 精工织补流程知识详解。
精工织补，相信很多人并不陌生，现在好多人都会购买品牌的衣服，有时候衣服坏了一个洞，那么多钱买的，因为一个洞就不能穿了还是很心疼的，这时候，精工织补的作用就体现出来了，让衣服“还原”，但是也不是任何衣服都可以进行精工修补的，接下来就与大家分享一下什么样的衣服可以进行精工织补，什么衣服不可以。判断什么衣服能精工织补，什么衣服不能精工织补，首先确认纱线能不能用，能不能处理。
纱卡其不能精工织补？纱卡其一是因为纱线细而单，二是单纱不结实，三是卡其密度大，四是织补过程中需要来回穿织拉纱，拉纱就是织补的时候，要生针脚，在破洞周围把纱线拉进拉出。单股棉纱不结实且细，来回拉进拉出单纱容易起毛。就算是解决了起毛问题，结实度问题，棉纱材质织补效果也不尽如人意，不如毛材质织补效果好，所以，尽量和客人解释，不要接来精工织补。
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衣物织补是对衣物破洞精工修复的技术，目前面料类服饰有些纹理本身较为复杂，花色多的也很多种，一般却分经线和纬线，并且粗细也不一样，排好经纱要对齐本身的线身，再织补纬纱，有时一个小洞很长时间，也织补不了几个。如西服破洞，相对来说，更困难些，因西服载体都比较倾斜，能取下本身纱线就很费时间，不说一针**完成织补修复。毛衣破洞织补比较面料织补稍微容易一些（只是个人意见）针法，种类，花色也较多，做到无痕修复，不是专业织补师也基本不可以做得到哦。
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