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2022款柯迪亚克报价

来源: 发布时间:2022年09月01日

国产版的柯迪亚克与欧洲原版的1.4TSI和2.0TSI相比,更突出了动力优势,搭载了1.8TSI和2.0TSI两种排量的第三代EA888系列发动机。我驾驶的这款车型搭载的2.OTSI涡轮增压发动机以双喷射、双可变凸轮轴正时、双可变气门正时、智能发动机起/停等关键科技,在动力性能、燃油经济性和排放水平都达到国内同排量级别发动机的**。而与之配备的DQ5007挡湿式双离合变速器至大承载扭矩可达60ONm,保障了动力的充分爆发。在这组黄金动力的配合下,柯迪亚克从静止加速到100km/h只需7.5s,和匹配⒉.OT发动机的捷豹运动SUVF-PACE打了个平手,只比百公里加速7.46s的同样匹配2.0T发动机的奥迪A4L慢了0.04s,足见其十分动力一触即发。而它的百公里综合油耗也只为8.3L。柯迪亚克搭载大众的EA888的1.8T发动机,它结合了歧管喷射和缸内直喷系统。2022款柯迪亚克报价

柯迪亚克基于斯柯达VisionS概念车打造,采用了斯柯达品牌至新的设计语言,整车线条简洁、犀利,型面棱角分明,极富表现力,展现了鲜明的立体主义美学和波西米亚水晶工艺的特征。其前脸尤为大气,三维直瀑式进气格栅采用了双幅条的设计,如同飞流直下的瀑布,气势利落雄浑。进气格栅与前大灯紧密相连,带来宽阔、刚毅的视觉感受。车身侧面,三维光影腰线从前大灯一直延伸至汽车尾部,不只充满力量感,也展现了高超的设计与精湛的制造工艺。尾部标志性的三维C型立体尾灯体现了水晶切割理念,宛若精心雕琢的工艺品,彰显品质与个性。上海市杨浦区五角场2022新款斯柯达柯迪亚克销售柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。

底盘方面,柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。那在硬件相差无几的前提下,剩下的便是调校水准的比拼。就实际体验而言,柯迪亚克的底盘调校偏向于硬朗的运动风格,在经过起伏路面时,车身的动态相当可控。而在以较快速度过弯或者高速变线时,整副底盘对于车身侧倾的抑制也相当到位,驾驶感受更偏向于一台重心更低的轿车。当然柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校,阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的,在操控和舒适性之间达到了很好的平衡。

车载互联领域,全新柯迪亚克迎来实力提升,搭载全新一代智慧车联MOS3.X系统,在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大关键功能之上,扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能,让情感赋能科技,刷新了合资汽车品牌智能互联领域的榜样。此外,全新柯迪亚克还提供手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等升级装备,日常用车更加智能便捷。柯迪亚克GT有三种动力可供选择,入门级的1.4T(TSI280)发动机至大功率150马力,2.0T低(TSI330)发动机至大功率186马力,2.0T高功(TSI380)发动机至大功率220马力。匹配的都是7速双离合变速箱。加速表现方面,官方给出的TSI280车型0-100km/h加速时间为10.1秒;TSI330两驱车型为8.8秒,四驱为8.9秒;TSI380四驱车型为7.5秒,不过我们实测成绩为6.48秒,由此可见官方给出加速时间还是相对较为保守的。全新柯迪亚克GT在悬架方面采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构。

柯迪亚克的超高性价比,从它的车内布局和空间表现上就能看出。18万入手7座的版本的确很香,同级别的车型只能买到5座的版本。这款车的尺寸数据也不错,车身长度接近4米7,轴距也是接近2米8。光从数据上来看,这款车在同级别当中就是不落下风的,实际乘坐起来也相当宽敞,初排第二排的头部和腿部空间都不少,也不会觉得压抑。坐在第二排上翘二郎腿也没有什么问题。第三排的座椅还可以用来应急,要是多人口出行的话,一车能够坐很多人。后备箱容积至大扩展到2065升,放小冰箱和风扇这种物件都绰绰有余。购买柯迪亚克车时要根据自身需求去购买,而不是随便买。2022款柯迪亚克报价

在被运动化气息包围下,全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。2022款柯迪亚克报价

柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术,紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板,保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽,并且也都被嵌入蜂窝状饰板,以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限,C柱之前几乎没有任何变化,只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后,车顶走势急转直下,车顶几乎与D柱融为一体,带来一个瘤背的造型,这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变,除了后风挡更倾斜、尾翼变大外,尾灯也变得更立体、复杂。此外,车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置,至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为紧贴车顶的设计。总体感觉,因为车尾的耀背造型而让柯迪亚克原本看起来规规矩矩的整体造型变得更加干练,同时也更加突出了前脸的动感气势,车长和车高的适当减少也让车身比例更协调,让它能够在同级车型当中凸显出来。2022款柯迪亚克报价

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