柯迪亚克是斯柯达第1款基于MQB平台打造的国产中型SUV，柯迪亚克的到来，打破了斯柯达只有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为普遍的选择。与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了优势，特别在于其轴距与车宽。值得一提的是，柯迪亚克提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。松江全新款柯迪亚克指导价
柯迪亚克镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。三幅多功能方向盘造型动感，为了突出在人体工程学设计，在方向盘3点和9点的位置还进行了特殊的造型处理，以更加贴合驾驶者的手型，使用户在各种驾驶状态下都能达到较佳握感。其多功能按键布局清晰，左右侧不同的功能操作，让驾驶者更易实现盲操作，融合设计与品质。动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，较大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，较高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，较大功率为150马力和190马力，较高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。金山奢享版柯迪亚克性能在外观方面，新款柯迪亚克车型的整体风格没有太大的变化，依旧是比较硬朗的造型。
在全新柯迪亚克前脸，格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计，模仿水滴滴落的动态效果，极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计，金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙，与仪表台贯穿饰条融为一体。全新柯迪亚克在内饰上引人注目的改变来自中控区域。区别于欧洲版车型，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克应用了悬浮式设计，更加符合国内年轻用户喜好。
柯迪亚克感的车顶线条与车窗线条缓缓向车尾收拢，塑造了修长的侧面造型。而从前大灯一直延伸至尾灯的三维立体腰线营造出刀刻斧凿的雕塑感，19寸花瓣式的样式充满了张力，配合方形的轮拱设计，既彰显出柯迪亚克的越野性能，也充分说明了斯柯达高超的造车工艺。标志性的C型LED尾灯，宛若手工精心雕琢的捷克工艺品，把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致，采用LED光源让视觉效果均匀连续，极具辨识度。柯迪亚克沿袭了VisionS概念车进行打造，这也表示了斯柯达全新的家族设计语言，外观设计中大量运用了水晶切割元素，这也是对捷克百年水晶切割工艺的传承，但同时也融入了更多的极具现代、表现力与充满情感的元素。柯迪亚克双色仪表盘设计，白色外援表盘自然柔和，白底黑字，不容易引起视觉疲劳。
全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位，尤其体现在前脸，营造出向前冲的力量感。下格栅两个L型镀铬飞翼式装饰件像猛兽的獠牙，具有极强的视觉冲击力。在造型设计师的眼中，全新柯迪亚克车身形态和谐，车头与整车的比例、车窗与车身的比例都符合黄金分割比例，确保即便经过5年、甚至10年的时间洗礼，仍不会落伍。在水晶切割设计语言基础上，全新柯迪亚克进化出流晶精致美学，硬朗的线条、简洁的型面随处可见，打造出独特的光影交互。以尾灯为例，轮廓立体，折角锋锐。灯腔内，细节丰富。点亮后，通过光线的折射和反射，晶莹剔透，宛如盛入红酒的水晶杯。柯迪亚克颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。松江全新款柯迪亚克指导价
柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m。松江全新款柯迪亚克指导价
全新柯迪亚克动力驾控方面，入门尊享版车型开始就搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型一步到位，换装2.0T性能版涡轮增压发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。感应式电动尾门、ACC自适应巡航、前方安全辅助等同级配置的加入，日常用车更智能。全新柯迪亚克不仅装备水平处在“满配”状态，价值感更进一步提升，新增360°全景影像、手机无线充电、前排一体式运动座椅、前排座椅通风等功能，可谓诚意十足。松江全新款柯迪亚克指导价
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