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杨浦2022上汽斯柯达柯迪亚克价格

来源: 发布时间:2022年10月16日

柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm,轴距达2791mm,并提供了5座和7座两个版本。对于家庭人口不多的用户,可以选择5座版,其前后排空间都非常宽大,身高一米八的体验者甚至可以在后排轻松跷起二郎腿。而对成员较多的家庭来说,7座版柯迪亚克无疑是一个不错的选择。其座椅采用「2+3+2」的布局形式,第三排坐两个中等身材的成年人毫无问题。此外,在不需要使用第三排座椅时,还可以将其放倒,能够获得跟5座版一样大的后备厢空间。值得一提的是,柯迪亚克的全景大天窗。天窗长1364mm、宽870mm,跟65寸平板电视差不多大小,采光和视觉效果俱佳,车内空间非常透亮。乘坐柯迪亚克出行,不管是前排还是后排,都能带来称心如意的享受。柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达等。杨浦2022上汽斯柯达柯迪亚克价格

考虑到7座SUV实际的使用场景,将柯迪亚克第二排座椅适当向前调整,保证第二排乘客还有一拳的腿部空间余量,再让体验者进入到第三排。这时第三排乘客的膝盖和第二排座椅间尚有一指的余量,头部空间还有两指。但因为坐垫角度较为平整,对于乘客大腿的支撑较为一般。除了乘坐空间以外,柯迪亚克的车内储物空间同样可圈可点。像是前排除了常规的手套箱,上方亮面饰板实际也是可以打开的,内部藏有一处容积相当可观的储物空间。又比如中间扶手箱不只造型规整、开口面积大,内设的储物隔板还支持两档位置调节,以方便固定不同容积的水杯。所以柯迪亚克不只是在储物空间的数量和容积上表现优异,更得益于设计师的合理布置,真正将空间转化为了实用性。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克哪里有卖的柯迪亚克空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合。

柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在18位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

斯柯达的车型一直受比较欣赏的,原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪亚克,这个拥有着途观L操控品质,配置甚至更加丰富的紧凑型SUV,一直让我的荐车工作屡试不爽。不过,有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性,它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么,面对柯迪亚克GT,还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思,可以说它是豪华旅行车,也可以说它是高性能跑车,总之GT在国人的眼里几乎等同于「炫酷」、「拉风」、「性能」.....一句话,此类车型必须具备足够的个性,必须成为滚滚车流中的「异类」,让人一眼就能聚焦。说到这儿,柯迪亚克GT确实也做到了,视觉效果相比柯迪亚克着实感性(或者说性感)不少。其实柯迪亚克本身的外观造型相比同平台的途观L已经具备了相当的个性,水晶切割元素的大量应用很容易让人打眼儿就留下深刻的印象,这就为柯迪亚克GT的造型设计降低了难度。柯迪亚克以流晶精致美学为灵感,采用海外RS运动版车型设计风格,磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。

全新柯迪亚克解锁了生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能,让“微度假”时刻保持好心情。通过车载Wi-Fi与原厂行车记录仪互联,可以直接在国内专属的12英寸悬浮中控屏上清晰查看行车记录仪实时画面,还可以进行照片拍摄、视频录制或回放等操作。提升行车安全的同时,以全新视角记录山水美景,为旅行VLOG提供温馨素材。造型设计上,全新柯迪亚克大量应用海外RS运动版车型设计元素,注入更多年轻、动感氛围。内饰方面,为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏,搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质,活力、精致的感受跃然眼前。柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校,阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的。上海杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克4s店在哪里

斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素。杨浦2022上汽斯柯达柯迪亚克价格

柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术,紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板,保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽,并且也都被嵌入蜂窝状饰板,以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限,C柱之前几乎没有任何变化,只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后,车顶走势急转直下,车顶几乎与D柱融为一体,带来一个瘤背的造型,这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变,除了后风挡更倾斜、尾翼变大外,尾灯也变得更立体、复杂。此外,车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置,至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为紧贴车顶的设计。总体感觉,因为车尾的耀背造型而让柯迪亚克原本看起来规规矩矩的整体造型变得更加干练,同时也更加突出了前脸的动感气势,车长和车高的适当减少也让车身比例更协调,让它能够在同级车型当中凸显出来。杨浦2022上汽斯柯达柯迪亚克价格

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