改装轮毂挑选要素：大小，不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大改变。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。三距，这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，较好听从技师的建议考虑三距（钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺丝孔的直径）是否合适。改装轮毂可以加宽轮毂，轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大。福建摩托车改装轮毂什么牌子好
改装轮毂别一味追求美观或性能而盲目加大轮毂。但是有的车主认为轮毂越大，轮胎越宽越好，其实不然。主要原因有以下几点： (1)轮毂的直径过大会造成力矩变大，会令传动轴动力转动时负荷增大，使车辆起步和加速动力变弱。 (2)使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高。 (3)更换过宽轮胎会让方向机负荷增大，会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。在改装过程中，除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制，行走时不碰撞减震器和挡泥板]外，改装避震器是较好的配搭。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳，而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器，可以降低汽车重心，让车辆直路和或弯时更平稳，配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。四川SUV改装轮毂去哪里比较好新手改装车轮毂，需要避过哪些坑？
改装轮毂注意对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的长久失效。装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优良的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。一套质量的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的。在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全。改装轮毂需要注意对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈。
改装轮毂要明白的参数有哪些？PCD定义：PCD专业名称叫节圆直径，PCD5×100的意思是轮毂有5个螺丝孔，而这5个螺丝孔的中心分布在一个直径100毫米的圆上。理论上PCD决定了轮毂能不能与原车配套，毕竟5个孔的轮毂非要装到4孔的车上未免太强人所难。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用变径圈（中心圈）来调整，但如果太小那就无论如何装不上去了。正常情况下原厂轮毂的中心孔会用自家品牌标志的盖子盖住，起到美观的作用，改装轮毂的朋友也会单独买一套中心孔盖装上，以求尽善尽美。需要注意的是，当车主选用比原厂较大尺寸的轮毂进行改装时，需要同时调整轮胎的大小和扁平比，否则可能严重影响车辆的行驶。换改装轮毂安装前应对轴和轴承座的状况进行检查。福建摩托车改装轮毂什么牌子好
改装轮毂应该听从技师的建议考虑三距（钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺丝孔的直径）是否合适。福建摩托车改装轮毂什么牌子好
改装轮毂款式的改变，对整车外观效果提升立竿见影。但如果只注重轮毂颜值没有注意轮毂参数要与原车数据相匹配，随意更换很容易发生轮毂与翼子板、卡钳、避震剐蹭甚至根本无法装车。以下几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车，需要特别注1)孔距（PCD）：一定要与原车数据完全一样。2)偏距（Offset）：偏距如果不合适，轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：轮毂中心孔小了，根本就无法装车。4)尺寸(Size)：改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。福建摩托车改装轮毂什么牌子好
上海毂信汽车零部件有限公司正式组建于2016-02-01，将通过提供以轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂等服务于于一体的组合服务。旗下KOKO,FFA在汽摩及配件行业拥有一定的地位，品牌价值持续增长，有望成为行业中的佼佼者。同时，企业针对用户，在轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂等几大领域，提供更多、更丰富的汽摩及配件产品，进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的汽摩及配件服务。值得一提的是，koko 轮毂致力于为用户带去更为定向、专业的汽摩及配件一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘KOKO,FFA的应用潜能。