普通平键联接工作时的失效形式的建议：平键适用于有沿轴向移动的键连接，如，有换挡要求的轮齿。普通平键适用于轴向位置固定齿轮的键连接。一般的，导向平键可能的失效是键侧磨损、压溃和剪切。普通平键是压溃和剪切。您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。您可以多认识一些知识丰富的网友，和曾经为你解答过问题的网友经常保持联系，遇到问题时可以直接向这些好友询问，他们会更加真诚热心为你寻找答案的。该自己做的事还是必须由自己来做的，有的事还是须由自己的聪明才智来解决的，别人不可能代劳!只有自己做了才是真正属于自己的，别人只能给你提供指导和建议，靠自己。普通平键、薄型平键用于静联接，导向平键用于动联接。鹿城A型半圆头平键生产厂家
平键靠侧面传递转矩，对中性良好，装拆方便，不能实现轴上零件的轴向固定。在工作图中，轴槽槽深用t或（d-t）标注，轮毂槽深按d+t1标注。d-t和d+t1的偏差按相应的偏差选取，但d-t的偏差应取负值。除轴外，在保证所需转矩的条件下，允许采用较小剖面的键，必要时需重新计算，使键槽与键的接触高度各为h/2。较松键的链接的偏差适用于导向平键的联接。轴槽及轮毂槽宽b对轴及轮毂中心线的对称度的公差按7~9级。当平键长度与宽度比大于8时，键的两侧面在长度方向的平行度应符合规定。需要时，键允许起键螺孔。鹿城A型半圆头平键生产厂家花键齿轴一体且齿槽浅、齿根应力集中小，强度高且对轴的强度削弱减少。
普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能：普通平键用途很广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8；用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8；用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8；用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。
平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。平键联结的配合尺寸有键与轴槽、轮毂槽的宽度尺寸，其余尺寸如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等为非配合尺寸。山于平键为标准件，故键与键槽、键与轮毂槽的配合均采用基轴制，通过改变轴槽宽和轮毂槽宽的公差带来实现不同配合。国家标准对键宽只规定了一种公差带h9。平键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。国家标准对平键联结规定了三种类型，分别是较松键联结、一般键联结和较紧键联结。由于键槽形位误差的影响，键联结配合的实际松紧程度比理论上要紧。在设计平键时，平键的规格参数根据轴颈d而确定。国家标准还对非配合尺寸的轮槽和轮毂槽的深度提出了尺寸公差要求。另外，标准还规定了平键联结中的键长和轴槽长度的公差带分别采用h14和H14。平键连接装配的技术要求是：保证平键与轴及轴上零件键槽间的配合要求，能平稳地传递运动和转矩。
平键尺寸选择：平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。键的长度L一般按轮毂宽度定，要求键长比轮毂略短5~10mm，且符合长度系列值。平键类型选择：平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。选择时应考虑以下各方面的情况：需要传递转矩的大小；联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短；对于联接的对中性要求；键是否需要具有轴向固定的作用；以及键在轴上的位置（在轴的中部还是端部）等。平键联接的强度校核：平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损（对于动联接）。除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。平键在使用的时候也要根据使用的场合进行选择，这样才能把它的优势在使用的过程中体现出来。鹿城A型半圆头平键生产厂家
普通的平键在用途是很广的。鹿城A型半圆头平键生产厂家
平键连接工作原理：平键两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，不能实现轴上零件的轴向固定。平键连接分为哪几种类型?根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。鹿城A型半圆头平键生产厂家
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