平键的用途和工作原理如下：平键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结，用以传递转矩和运动；当配合件之间要求作轴向移动时还可以起导向作用，平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成；在工作时通过键的侧面与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递转矩；滑键固定在轮毂上，轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。平键使用时要注意选择，它可以分为普通、半圆和钩头楔等几种，每一个使用的方法和优点都不一样的，在使用的时候也要根据使用的场合进行选择，这样才能把它的优势在使用的过程中体现出来圆锥轴伸平键联结多用于要求频繁正反转、耐振、耐冲击、重载起动等场合。瓯北打孔平键生产厂家
平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合。键和轴键槽、轮毂键槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。由于使用的平键为标准件，且键又为外表面，因而，键与轴键槽、键与轮毂键槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h8。一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配合要求较松，相当于一个轴与两个孔相配合，且配合性质不同。国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了三种公差带，构成三种配合形式，分别对应于松联结、正常联结和紧密联结。瓯北打孔平键生产厂家导向平键用轴上零件轴向移动量不大的场合，如变速箱中的滑移齿轮。
对矩形花键的形位公差按照公差原则作了如下规定：小径d的极限尺寸遵守包容原则。内为矩形花键的小径既是配合尺寸，又是联结的定心尺寸,必须保证其配合性质。因为花键的键槽宽和键宽是花键联结的非定心尺寸，在工作中起传动扣矩作用，因此为保证内、外花键的互换装配，划进的位置度公差应遵守很大实体原则。当花键采用单项检验法时，在图样上对键（槽）宽规定对称度公差和等分度公差。此时，花键的对称度和等分度公差遵守原则。键和花键的精度设计包括尺寸精度设计、形位公差设计和表面粗糙度设计。平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。
平键连接的装配的主要技术要求：平键连接装配的主要技术要求是：保证平键与轴及轴上零件键槽间的配合要求，能平稳地传递运动和转矩。装配作业要点：成批、大量生产中的平键连接，平键采用标准件，轴与轴上零件的键槽均按标准加工，装配后即可保证配合要求。单件、小批生产中，常用手工修配的方法达到配合要求，其作业要点如下：以轴上键槽为基准，配锉平键的两侧面，使其与零件的配合有一定的过盈；同时锉配键长，使键端与轴槽有0.1mm左右的间隙。将轴槽锐边倒钝，用铜棒或台虎钳（使用软钳口）将平键压入轴槽，并使键底面与槽底结合。配装轴上零件（齿轮、带轮等），平键顶面与轴上零件键槽底面必须留有一定的间隙，并注意确保轴与轴上零件间原有的同轴度要求。平键两侧面与轴上零件键槽侧面间应有一定过盈，若配合过紧，可修整轴上零件键槽的侧面，但不允许有松动，以保证平稳地传递运动和转矩。B型的平键用于盘铣刀加工的轴槽，轴的应力集中较小。
圆柱轴伸平键联结很为常见，没有特殊要求或缺省默认情况均为平键联结圆柱轴伸。这种轴伸不需要过高的加工设备和操作技能，粗糙度、尺寸精度和对中精度容易保证，可满足绝大多数应用场合结构强度、配合精度要求。圆锥轴伸平键联结：圆锥轴伸平键联结多用于要求频繁正反转、耐振、耐冲击、重载起动等场合，一般轴伸锥度1：10、轴端带锁紧装置。普通机加设备和很基本的操作技能均能胜任锥轴伸加工，应用规模次于圆柱轴伸，共同作为标准轴伸联结输出型式。圆柱轴伸切向键联结：圆柱轴伸切向键联结主要用于轴径大于100mm、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中。切向键由两个斜度为1:100的普通楔键组成，相互平行的两窄面为工作面，一个工作面在通过轴心线的平面内，工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用，即靠工作面的挤压来传递转矩。一个切向键只能传递单向转矩，若要传递双向转矩，必须用两个切向键，并错开120～135反向安装。普通机加设备和基本的操作技能都能胜任锥轴伸加工，应用规模次于圆柱轴伸。龙湾圆头平键条售价
半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接。瓯北打孔平键生产厂家
平键连接工作原理：平键两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，不能实现轴上零件的轴向固定。平键连接分为哪几种类型?根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。瓯北打孔平键生产厂家
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