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往复泵巴西NR13测试标准

来源: 发布时间:2024年11月04日

    NR17是一项专门处理工作场所的人体工程学问题的监管标准。人体工程学是研究人类与系统其他元素之间相互作用的领域,旨在优化人类福祉和给定系统的整体性能。在这个标准中,涉及到了许多重要的项目。首先,物料的单独吊装、运输和卸载是NR17中关注的重点之一。这涉及到了如何合理地处理和搬运各种物料,确保安全、高效地完成工作任务。通过研究和应用人体工程学原理,可以设计出适合人体力学特征的搬运设备和工艺流程,减轻工人的负担,降低工伤风险。其次,工作台家具也是NR17中需要考虑的重要因素。合理设计的工作台家具可以提供良好的工作环境,使工人在工作过程中保持正确的姿势和舒适的工作状态,减少疲劳和不适感,并提高工作效率和质量。例如,可以通过调整工作台的高度、角度和支撑结构等,以适应不同工人的身体特征和工作需求。工作站设备也是NR17关注的重点之一。工作站设备的设计应考虑到工人的身体需求和工作流程,以提供舒适、高效的工作环境。例如,可以通过调整设备的高度、角度和操作界面等,使工人能够自然地操作设备,减少不必要的运动和压力,提高工作效率和准确性。 满足巴西 NR13,企业可增强在巴西市场的可持续发展能力。往复泵巴西NR13测试标准

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西NR10法规是巴西强制性法规。该法规规定了旨在实施控制措施和预防系统的比较低条件和安全要求,以确保直接或间接在电气装置中相互作用的工人的安全和健康。所有出口到巴西的机械都必须遵守NR10法规。NR10设计期间的技术合规性关键方法是与制造商紧密合作,以按照NR10和其他巴西标准设计电气装置,并防止安装现场出现任何合规问题。我们从设计阶段就为制造商提供支持,并与负责评估和认证已安装机器的合格性的CREA巴西工程师共享技术解决方案。木工机械巴西NR10认证中心巴西 NR13 对设备的噪声和振动控制有明确要求。

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NR37涉及石油平台上的工人安全和健康,并描述了在巴西这些地点提供服务的工人需要遵守和保证的687项职业安全、生活和健康要求。除了监管标准规定的措施外,劳动部还决定成立NR37的CNTT(国家三方专题委员会),其目的是监督这些指南在平台上的实施情况。监管标准37进行了一些变更,并于今年年初生效,这些变更的目的是保障员工的福祉,为新的投资和业务创造有利的环境。根据监管标准进行强制性培训根据NR37,安装操作员必须提供一些添加到工人健康和安全培训计划中的培训,根据2022年更改的新标准。现在,以下培训是强制性的:每日安全对话(DDS);登机前的培训;基础训练;高级培训;培训回收;不定期培训;每次登机的一般准则。

NR13同中国的TSG固定式压力容器安全技术监查规程类似,也是一个技术法规,具有巴西国家法律监管效力,锅炉和压力容器设备供应商必须严格遵守,否则属于违法行为,否则相关相关厂家或人员会面临巨额罚款或受到相应法律制裁。NR13是一个针对压力容器设备周期性检验计划的要求的法规,按照压力容器危险等级划分,在压力容器使用的寿命中,实施相应间隔年限的周期性检验。从而从法规上强制了其使用期内安全性检查的要求,该检验必须有拥有巴西CREANR13资质证书的巴西工程师(Qualifiedprofessional,简称为PH或QP)来实施并给出相应的安全评估报告,以便锅炉和压力容器的用户及时作出整改措施及明确其潜在的安全操作风险,从而避免重大安全事故的发生。NR-12中并未强制要求机器制造商颁发特定证书,也没有明确预见到要颁发的特定证书,但强烈建议作为机器制造商的进口商和用户,提供一份列出适用于机器结构的所有法规的符合性声明。设备可能没有足够的技术能力来判断机器是否按照适用标准制造。从买方接受机器并开始使用的那一刻起,他就对机器负责,并受到检查通知和罚款。因此,缺乏证书对于机器的购买者和使用者来说是一个主要的风险因素。巴西 NR13 强调设备的安全防护装置必须齐全且有效。

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    实现了主要设备完好率100%的优异成绩。作为开发海洋石油的关键设备,FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施,***适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,已成为海上油气田开发的主流生产方式,素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在设计、建造与安装技术上能够反映出一个**的工业水平,而且其“自成一体”的规模化和化也在相当程度上体现出了一个**在海洋石油开发领域的综合实力。“海洋石油118”由**海油海油发展公司投资建造。该船结合**南海的海况条件,在国内***按照500年一遇台风不解脱条件进行设计,***采用双底双舷侧结构,设计寿命30年,15年不进坞。这一系列的高标准都刷新了**海油FPSO领域的新纪录。该艘FPSO船体总长,甲板相当于2个标准足球场,从船底到上部建筑总共有,相当于一栋17层楼高的“海上高层建筑”。通过**海油不断提质增效,该船在建造时就打破通常18个月的FPSO建造周期,创造了16个月的建造周期纪录。目前,**海油拥有15艘FPSO,主要分布在南海和渤海,作业海域水深从10多米到330米不等,吨位从5万吨级至30万吨级,规模与总吨位均居世界前列。一条FPSO从设计到建造投资达数十亿元。了解巴西 NR13,企业可避免设备安全管理的漏洞。砂磨机俄罗斯CUTR认证查询

遵循巴西 NR13,企业需建立设备安全绩效评估体系。往复泵巴西NR13测试标准

ART是AnotaçãodeResponsabilidadeTécnica的简称。技术责任说明–ART是识别专业人员或公司提供的工作或服务的技术责任的重要工具,向社会保证这些活动是由合格的专业人员执行的,且经由有CREA资质的认证公司认证并注册。它是监督活动所必需的法律文书,社会可以通过它来控制、识别和指出负责的专业人员。因此,ART具有保卫社会的功能,也为雇佣者和被雇佣者提供技术和法律保障。ART由法律创建,是一项强制性声明,董事会中的每位专业人员都必须在任何技术活动中发布,无论是设计、执行、检查、预算、技术报告,简而言之,任何劳动程序。ART不只是一项法律义务,它在Confea/Crea体系中发挥着重要作用,因为它构成了消费关系中的文件证据,定义了承包工程/服务、农学、地理学、地质学或气象学的法律技术责任。所以,真正的NR认证必须有ART注册证书才有效,才能被巴西当地认可和接受。往复泵巴西NR13测试标准

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