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车辆定位及调度管理综合管理调度管理系统

来源: 发布时间:2024年09月08日

伪距测量及伪距法单点定位伪距测量就是测定卫星到接收机的距离,即由卫星发射的测距码信号到达公交车载接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用接收机在某一时刻测定与4颗以上卫星的伪距,及从卫星导航电文中获得的卫星瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标。载波相位测量载波相位测量是测定卫星载波信号到接收机天线之间的相位延迟。卫星载波上调制了测距码和导航电文,接收机接收到卫星信号后,先将载波上的测距码和卫星电文去掉,重新获得载波,称为重建载波,接收机将卫星重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相,即可得到相位差,从而计算出坐标位置。安装车辆定位及调度综合管理系统请找上海晟颢信息科技有限公司,欢迎联系询价。车辆定位及调度管理综合管理调度管理系统

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系统优势:特种车辆系统实现快速一秒钟跟踪、车辆行程油耗统计、规定范围区域查车、任意地点网上查车、私家车防盗型GPS采用射频技术。系统容量:志实科技第四代产品打破了常规的运营模式,系统首先是改变了服务器的容纳量,志实科技采用了独特的网络通讯方式,使一台普通服务器至少可以容纳10万辆车,另外根据服务器配置的提高还可以增加到20万辆以上。软件结构:志实科技第四代监控软件完全采用网络结构,目前在国内应用,网络结构的优点是系统安装简单、方便、快捷,系统网上升级速度快,系统维护基本上为零费用,软件操作窗口一目了然,功能键方便、灵活,系统不但数据处理速度快而且软件安装十分方便,具有一般计算机应用水平的非专业人员,均可轻松安装和熟练应用。许昌调度管理调度管理系统升级运用此系统,实现车辆智能化管理,提高服务质量。

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系统结构:GPS全球卫星定位系统系统共有24颗卫星运行于太空特定的轨道上向地球发射定位信息,地面GPS接收机可获取经度、纬度、高度、方向、速度、时间等信息为其提供情报服务。随着科技的发展和民用需求,已多方位对民用开放,被多方位用于航天、测绘、交通管理等领域,其中地面移动目标(如车辆等)的定位、监控是使用定位技术为成功的行业。GIS地理信息处理系统本系统是为了获取、储存、显示、查询定位数据而建立的计算机数据库管理系统。它将所需要的信息和资料直观、形象地在电子地图上以图形或表格的形式显示出来,为GPS卫星定位提供良好的地图环境。它能将空间信息与属性信息的处理完美结合起来,以直观的方式显示车辆的位置和状态等信息。志实科技卫星定位系统的电子地图可对任意指定区域的车辆进行查询,可根据需要显示信息;可任意放大、缩小、移动;可进行同屏多窗口显示监控,或将目标锁定在某窗口,自动跟踪等。

轨迹报表:时间段内的轨迹查询,数据包括当前的车牌号码,记录时间,经度,纬度,位置(模糊)里程报表:查询时间段内的车辆行驶里程数,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,总里程数。停车报表:查询时间段内的车辆停车记录,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,停车时间(分钟),停车地点。速度报表:查询时间段内符合速度查询条件的轨迹记录,数据包括车牌号码,速度,记录时间,经度,纬度。油耗报表:查询时间段内车辆油耗统计,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,时间段内公里数,时间段内油耗量。并提供该时间段内的油耗曲线图u超速报表:查询时间段内车辆的超速记录,超速数据为车辆定义的比较大速度为准,数据包括车牌号码,速度,经度,纬度,记录时间。温度报表:查询时间段内特殊车辆的温度数据,数据包括车牌号码,记录时间,温度一,温度二,温度三,温度四,经度,纬度。限制报表:查询时间段内车辆驶入驶出禁入禁出区域的数据报表。禁入禁出区域只能通过瑞培网络监控C/S系统平台设置。数据包括车牌号码,记录时间,区域名称,经度,纬度。开门报表:查询时间段内车辆的开门记录。数据包括车牌号码,经度,纬度,开门时间,关门时间,当前位置。购买车辆GPS定位及调度综合管理系统请找上海晟颢信息科技有限公司,欢迎来电详询。

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系统速度:晟颢科技第四代监控软件数据处理速度目前国内很少有,系统速度完全实现快速1秒钟跟踪,速度已经达到了卫星标准系统规定的比较高值,系统快速数据处理充分的说明了系统的完整性和服务器、终端、监控软件完美的兼容性和系统程序的合理性。终端硬件模块化:志实科技第四代产品硬件结构全部采用模块化设计,模块化设计的好处在于功能的完整性和单一性,该设计把信息接收、信息处理、信息传输和功能控制全部分开处理,各司其职。另外,模块化设计比原来减少了20%的电子元件,电子元件的减少将很大程度的降低了产品故障率,模块化产品设计在GPS行业为数甚少,这也是志实科技第四代产品在硬件设计上的一大成功典范有车辆定位及调度综合管理系统,随时掌握车辆动态,管理轻松又高效。郑州车辆GPS定位调度管理系统价格

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报警功能监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等),系统将进行自动分类处理,并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员,报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点,并根据需要将报警目标的监视级别提升,同时自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布,用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。(1)紧急报警通过报警按钮的触发,在2秒内将警情报至监控中心;;(2)欠压报警电压过底监控中心收到报警;(3)超速报警当车辆超出预先限定的速度时,中心收到报警;(4)越界报警当车辆驶出(入)限定的区域时,中心收到报警;(5)断电报警当车辆主电源断开以后,立刻启用后备电池,监控中心收到断电报警。车辆定位及调度管理综合管理调度管理系统

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