上海汉司实业的胶黏剂产品MegaMelt®9010是一种热熔胶粘剂,可用于粘接多种基材。产品对湿气、灰尘和空气的侵入形成持久密封。目前在汽车内饰行业都有着诸多的应用,如粘接防水膜、窗户密封条、小零部件的临时固定、汽车内饰等。产品特点:具有耐高低温性能好;100℃下不会垂流;耐候性好;在-30℃下柔韧性好等特性,在汽车内饰行业应用中粘接强度高。施胶工艺:1)采用专门的加热设备、可以辊涂、点涂或面涂;2)推荐操作温度为180-195℃,操作温度与环境温湿度、基材种类和涂胶量有关;3)暂停使用时,预融化温度不要高于150C,重复加热可能会降低产品的性能;4)胶机的设置温度不要高于220C,避免产品碳化和降低性能;如需了解详细信息,请联系我司技术人员。聚氨酯胶:抗老化性能强,让您的项目更耐用。山西单组分胶黏剂
一般来说,双组份溶剂型聚氨酯胶黏剂配胶时,两组分配比宽容度比非溶剂型大一些,但若配胶中NCO基团过量太多,则固化不完全,且固化了的胶粘层较硬,甚至是脆性;若羟基组分过量较多,则胶层软粘、内聚力低、粘接强度差。无溶剂双组份胶配比的宽容度比溶剂型的小一些,这是因为各组分的初始分子量较小,若其中一组分过量,则造成固化慢且不易完全,胶层表面发粘、强度低。已调配好的胶应当天用完为宜,因为配成的胶适用期有限。适用期即配制后的胶黏剂能维持其可操作施工的时间。粘度随放置时间而增大,因而操作困难,直至胶液失去流动性、发生凝胶而失效。不同品种、牌号的聚氨酯胶黏剂适用期不一样,从几分钟至几天不等。在工业生产上大量使用时,应预先做适用期试验。上海导热胶销售聚氨酯胶:抗冲击性能强,让您的项目更耐用。
由于胶黏剂和被粘物的种类很多,所采用的粘结工艺也不完全一样,概括起来可分为:①胶黏剂的配制;②被粘物的表面处理;③涂胶;④晾置,使溶剂等低分子物挥发凝胶;⑤叠合加压;⑥残留在制品表面的胶黏剂。胶黏剂选用的注意事项1.储存期a.每种产品均有储存期,根据国际标准及国内标准,储存期指在常温(24℃)情况下。丙烯酸酯胶类为20℃。b.对丙烯酸酯类产品,如温度越高储存期越短。c.对水基类产品如温度在零下1℃以下,直接影响产品质量。2.强度:a.世界上没有万能胶,不同的被粘物,需要选用不用的胶黏剂。b.对被粘物本身的强度低,那么不必选用强度高的产品,否则,将大材小用,增加成本。c.不能只重视初始强度高,更应考虑耐久性好。d.高温固化的胶黏剂性能远远高于室温固化,如要求强度高、耐久性好的,要选用高温固化胶黏剂。e.对a氰基丙烯酸酯胶(502强力胶)除了应急或小面积修补和连续化生产外,对要求粘接强度高的材料,不宜采用.
两种聚合物在具有相容性的前提下,当它们相互紧密接触时,由于分子的布朗运动或链段的摆产生相互扩散现象。这种扩散作用是穿越胶黏剂、被粘物的界面交织进行的。扩散的结果导致界面的消失和过渡区的产生。粘接体系借助扩散理论不能解释聚合物材料与金属、玻璃或其他硬体胶粘,因为聚合物很难向这类材料扩散。两种聚合物在具有相容性的前提下,当它们相互紧密接触时,由于分子的布朗运动或链段的摆产生相互扩散现象。这种扩散作用是穿越胶黏剂、被粘物的界面交织进行的。扩散的结果导致界面的消失和过渡区的产生。粘接体系借助扩散理论不能解释聚合物材料与金属、玻璃或其他硬体胶粘,因为聚合物很难向这类材料扩散。聚氨酯胶:易使用,提高工作效率。
环氧胶粘剂与其他类型胶粘剂比较,具有以下优点:(1)环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基,因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料,尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力,同时环氧固化物的内聚强度也很大,所以其胶接强度很高。(2)环氧树脂固化时基本上无低分子挥发物产生。胶层的体积收缩率小,约1%一2%,是热固性树脂中固化收缩率小的品种之一。加入填料后可降到0.2%以下。环氧固化物的线胀系数也很小。因此内应力小,对胶接强度影响小。环氧胶:高相容性,能够与各种材料兼容使用。吉林摄像头模组胶复合
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当胶黏剂和被粘物体系是一种电子的接受体-供给体的组合形式时,电子会从供给体(如金属)转移到接受体(如聚合物),在界面区两侧形成了双电层,从而产生了静电引力。在干燥环境中从金属表面快速剥离粘接胶层时,可用仪器或肉眼观察到放电的光、声现象,证实了静电作用的存在。但静电作用*存在于能够形成双电层的粘接体系,因此不具有普遍性。此外,有些学者指出:双电层中的电荷密度必须达到1021电子/厘米2时,静电吸引力才能对胶接强度产生较明显的影响。而双电层栖移电荷产生密度的最大值只有1019电子/厘米2(有的认为只有1010-1011电子/厘米2)。因此,静电力虽然确实存在于某些特殊的粘接体系,但决不是起主导作用的因素。山西单组分胶黏剂