西宁新能源汽车线束导通测试台厂家

汽车线束导通测试台使用说明书：没有连接线束时开机后的界面，右上角的数字表示当前选中的样品组，40路与64路机型较多可以保存98组样品（第99组固定为测试40P或64P线材），256P机型较多可保存40组样品，384P机型较多可保存20组样品。在开机界面下，插好样品后点击左键可以学习样品，点击上键选择样品组，点击下键查看当前样品组的线路连接。在待机界面时，插线会自动开始检测线材，如果在其它界面时按右键会回到待机界面。在待机界面长按按键可以进入其它的操作模式，长按上键进入单端线束点测模式（在点测模式界面时长按上键返回待机界面），长按左键进入单端线束寻点模式（在寻点模式界面时长按左键或点击另外三个按键返回待机界面），长按下键进入选项设置界面（在选项设置界面时长按上键或下键返回待机界面）。值得一提的是线束正负极切记不能弄反。西宁新能源汽车线束导通测试台厂家

汽车线束导通测试台：汽车线束导通测试台的线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试，以找出可能的问题，一般需要测量线束的导通，绝缘，耐压，电阻。线束故障：常见的故障有：插接件接触不良，导线之间的短路、断路、漏接，导线整体绝缘耐压等级故障（外皮性能下降、焊点之间绝缘性能不足等）。低压导通测试：给需要测试的线缆施加一定电流，测量线缆端点处的电压值和电流值，由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算，得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较，判定是否符合用户的指标要求，并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。无锡电动汽车线束汽车线束导通测试台报价通过导通实验时，线缆测试仪内部控制电路输出正向激励。

汽车线束导通测试台使用说明书：线束导通测试仪的主要功能是利用与样品线束比对的方式检测出线束中可能存在的开路、短路和错位几种错误，测试结果会以显示屏、指示灯、蜂鸣器进行提示，还可以利用屏幕信息进一步定位到具体的出错线路。测试仪还具有样品存储、数量统计、单端线束点测模式、错误锁定、样品锁定、摇摆测试等功能。注意:测试的线束千万不能带电,否则会造成测试仪损坏!!!在治具板上插入待测试线材，测试仪自动开始测试，线材正确时，绿灯亮，蜂鸣器响两声（也可设置为不响），屏幕显示“PASS”；线材错误时，红灯亮，蜂鸣器不响（也可设置为常响），屏幕显示具体的开短路线号。

线材测试仪的三种主要分类：一种：就是测试线束导通，错位，短路，断路，优点可准确判断AB端故障，价格优惠。速度快，大屏幕查看结果更直观。二种：多了一个单边测试/绝缘/高压等功能，这种检测仪做耳机线用的比较多了，测试速度比市面上普通高压仪器速度更快，AB端判断更准确。三种：就是用于测试带有元器件类的电子线材，采用四线式测试方式，可精确测量到元器件的参数!线材测试仪具有测试线材的单边、绝缘、高压等功能，也有些可以测试带有电子元器件的线材，可精确测量到元器件的具体参数参数。单纯测试线束导通性能的导通线束测试仪。

如何运用汽车线束导通测试台快速判断汽车线束的故障情况？仪器仪表检查法：使用综合故障诊断仪、万用表、示波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用故障诊断仪查找故障码，来确诊测量故障范围;再使用万用表、电流钳或示波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流、或波形，诊断出线束导线的故障点。工具检查法：试灯检查法较适合检查导线短路故障情况。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制输出端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使用控制器超载损坏。较好使用二极管试灯。汽车线束导通测试可以降低线束产品的次品率，降低线束测试的强度，提高线束测试的准确性。西宁新能源汽车线束导通测试台厂家

通常客车线束测试的项目有导通性测试，要求100%正确。西宁新能源汽车线束导通测试台厂家

汽车线束导通测试对比手工测试的优点：线束测试仪在航空、航天、船舶、兵器、电子等装备制造，飞机、高铁等大型设备的生产、检修，电力通信线缆维护抢修过程中，都有着大范围的应用。一，电子线缆测试仪能够保证杜绝人为误差，使测试结果更加具有可靠性。二，节约了大量的测试时间，提高工作效率。可实现批量快速测量，效率远远大于手工导通测试。三，方便快捷的自动测试模块，自学习功能可以很快速方便的定位故障类型和位置。故障定位是手动导通无法完成的。西宁新能源汽车线束导通测试台厂家

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