合肥电动汽车线束测试仪器厂家

新能源高压线束测试系统在客车线缆测试中的应用，对比手工测试的优点总结如下∶首先一个，线缆测试仪能够保证杜绝人为误差，使测试结果更加具有可靠性。第二，节约了大量的测试时间，提高工作效率。可实现批量快速测量，效率远远大于手工导通测试。第三，方便快捷的自动测试模块，自学习功能可以很快速方便的定位故障类型和位置。故障定位是手动导通无法完成的。线束测试仪是针对大规模密集测试的综合性测试仪器，集通断、绝缘、耐压测试于一体，并能对简单的元件和感应效应进行定量测试宽范围设置测试技术条件，灵活多样施加测试信号、电压、电流，是规模化测试较为理想的工具。选好测试仪器后，一定要去厂家指定的正规店购买。合肥电动汽车线束测试仪器厂家

新能源高压线束测试系统耐压测试：对需要测试的线缆施加一定时间的高电压，测量线缆上的电流，如果实际电流超过用户设定的电流值，则认为线缆不合格。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。检测线缆的导通性能（开路、短路、错焊、漏焊等故障），导通测试可以根据用户的测试精度和阻值情况灵活选择2线或4线测试方式。检测线缆的整体质量（划伤、针脚弯曲、绝缘等故障），绝缘测试可以根据用户的要求或行业标准自行设置绝缘电阻值范围。如航天、航空或其他事情应用等领域比一般工业应用需要更高绝缘阻值要求。太原电动汽车线束测试仪器哪家好新能源高压线束测试系统支持联网。

新能源高压线束测试系统通断、耐压、绝缘电阻、二线制电阻测试，能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品，可以说是一机功能顶所有；把线束和仪器接好之后，仪器就能自动开始测试，并且测试的优势在于检测时间短，工作效率高，只要设定好程序之后，就能自动测试线束。而手动检测就在于在整个检测过程中需要随时按动开关来控制检测的流程，人工成本高，但效率不高，测试也不准确。能够测试各类线束，多芯型线束客户可根据自己需要测试的功能定制线束转接工装，来适配线束测试仪完成测试。

新能源汽车现如今已经成为更多人的代步工具选择，它清洁环保、拥有更好的平顺度、能承载更多先进技术，性价比相比于传统汽车来说更高。新能源汽车中多使用的是高压线束，它是汽车线束的一种，可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接，是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要。新能源汽车高压线束除了对于绝缘性能和抗电磁干扰性能要求均比较高以外新能源汽车国标电压200-750V，纯电动汽车的高压电一般在400V左右，需要高精度新能源高压线束测试系统进行测试。新能源高压线束测试系统的耐压功能作为线材检测的一种重要测试项目。

线缆的出厂测试中，包括绝缘耐压、导通等性能的测试。线缆的耐压测试是指对线缆绝缘材料和绝缘结构的耐受压力能力进行测试。在不破坏线缆的性能的情况下，对线缆施加高压的过程称为线缆的耐压测试。一般来讲，耐压测试主要目的是检查线缆受工作电压或过电压的能力，进而检验线缆是否的绝缘性是否符合使用标准及安全标准。耐压测试的基本原理：把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上，并持续一段规定的时间，如果其间的绝缘性足够好，加在上面的电压就只会产生很小的漏电流。如果一个被测设备绝缘体在规定的时间内，其漏电电流保持在规定的范围内，就可以确定这个被测设备可以在正常的运行条件下安全运行。线束连接导线与接插件的连接电阻。沈阳传统线束测试仪器哪家靠谱

新能源高压线束测试系统设置管理功能。合肥电动汽车线束测试仪器厂家

线束、线束工程师的主要工作内容、线束测试仪对于线束工作的重要性有什么？它是机体中不可缺失的系统级零部件，它的作用是实现系统提供电源分配及各个零部件之间信号传输，就好比人体的神经系统。线束较主要的部件就是导线，也有点叫做“电线”，线束是由电线、接插件、端子、胶带、橡胶件、扎带等组成的一个总成零部件。具体工作内容取决于你所就职于的工作单位性质，不同工作单位工作侧重点不同，比如在OEM主机厂的线束工程师，较主要的工作目标是依据项目计划完成线束系统的开发工作，具体来讲，是一个识别/明确设计需求——>设计开发——>产品验证的一个过程。新能源高压线束测试系统是能够准确检测线束线缆各项性能的仪器，因此线束工程师在工程中还要经常于线束测试仪打交道。合肥电动汽车线束测试仪器厂家

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