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新品上市期间，广告投放应采用漏斗式发布方式，注重覆盖面，形成视觉冲击力。所谓漏斗式发布方式就是投放之初加大数量，形成很强覆盖效果，之后依次递减，保持记忆停留，从而提高广告的回忆率。由于品牌具有了一定程度的有名度，这一时期宜采用平行式发布方案，即每月大致相同的投放量，广告主可选择城市的主要街道及产品的目标消费群进行有侧重点的发布。如为节省费用，可考虑城市中不同区域的流动发布。这样既可以节省投放额度也可以收到全城发布的较好的广告效果。苏州市区哪路公交车乘坐人数多？吴江区公交车广告服务至上

公交车车身广告覆盖面广众所周知，乘坐公交上下班是在城市居住的居民主流出行方式，公交车以其环保低碳的特点深受**和居民的青睐。那么，车身广告必然是大家每天都要看到的广告，车身广告给人一种亲和感，能自然让受众群接受广告传播相对于电视广告、户外LED屏的轮播广告形式，公交车身广告每一个广告周期只能为一个企业做广告，企业主不必担心受众群体看不到我们的广告，因为无论你的用户在哪里，只要出行就能看到我们的广告，而且是24小时不间断的展示。无论你在或者不在，车身广告依然在那里。常熟公交车广告方案苏州工业园区哪个商圈人多？

公交车广告周期怎么选?1、作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整。2、公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。苏州明日传播一对一定制特色公交车广告。

有的公交车的路线会经过中学或大学校园，因此，可以建议公交公司在这些车内设置上你的产品广告牌，以便让那些年轻的顾客们知道、了解的你的广告。当然，如果想取得良好的广告效果，扩大广告的影响力，你可以把一辆公交车的内外广告位置全买下来，租用一些这样的“全车身公交车广告”或者说“创意公交车”来举办一些特别的活动一定会非常有趣的。当你在考虑公交车广告的设计方案时，就把它看成是一块移动的广告牌，人们不可能很长时间地关注你的广告信息，所以，完美使用明快鲜艳的颜色来吸引众人的注意，并用简洁的几个词来表达明确的主题，这样往往能取得较好的广告效果。苏州投放公交车广告，选择明日传播。郑州时代公交车广告

苏州公交车广告怎么上刊？吴江区公交车广告服务至上

公交车内挂牌、彩旗广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过阅读文字信息向乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，信息详细，更能达到广告的传播效果。公交车语音报站的广告几乎是每个乘客都会接受到的广告信息，可谓是公交车广告转化率较高的广告形式了，其高的公益性和到达率，可以迅速建立或维护品牌有名度，此种广告形式多是大家都熟知的品牌。公交车作为日常生活中的交通工具，不仅在出行方面提供了便利，也可以一个大型的广告形式，因为其流动性大，广告投放便利，广告价格优越等形式被人们推崇，和广告主的青睐。吴江区公交车广告服务至上