苏州吴中区创意巴士车身广告经验丰富

公交车的流动性非常强，我们走在道路上时不时会发现有公交车进入我们的视野，尤其是那些车身广告设计得别出心裁的公交车1.广告主呈现多样性、涵盖面广:分散在金融、化妆品、培训、餐饮、饮料、电视剧推广、酒、房地产、医药、眼睛等行业。基本在宣传的时候线下投放都会选择公交广告这种形式,就像**近的双十一购物节,公交车身广告已然成为电商品牌的天下。2.广告地域性强:一般外地的品牌在公交广告投放中所占的比重不大,本地的特色品牌以及旅游等都会选择当地的公交广告,在宣传的时候容易引发共鸣,引起受众注意,进而演变成购买行为。苏州市明日传播巴士车身广告观赏性强，体验感好。苏州吴中区创意巴士车身广告经验丰富

共汽车站台的广告费。公交站台广告费用公交站台广告费用并不是固定的，这主要跟当地的人流量情况而结合。比如在**城市人流量大的地方，公交站台广告的费用可能会达到15000元/年，而在一些人流量没这么大的地方约为12000元/年。具体的价格还要根据当地的人流量情况而定。公交站台广告尺寸2米，长约5-8米。一般而言公交站台尺寸的设计就是这个标准，具体的尺寸是多少也要看当地的情况而定。以上就是公交车广告收费标准这个问题为大家做的具体介绍，对于想要投放公交车的商家来说是有了解的必要的，这样可以根据预算做相应位置的投放。公交车投放的广告不仅给公交公司带来了收益，同时也给整个城市带来了一抹新鲜的色彩江苏优势巴士车身广告经验丰富明日传播巴士车身广告经验丰富。

公交车广告收费标准公交车身广告公交车身广告比较大的特点在于广告的可视范围远，拥有高度吸引力，同时个关注也有更大的空间可发挥创意。车身广告主要面向公交线路沿线的行人和车辆，广告投放按数量和投放周期计费，根据易播网收录的各大城市公交广告资源显示，车身广告投放均价单辆一个月10000元以上。公交车厢广告公交车内广告包含公交车内的座椅帖、扶手和看板广告牌，是近距离面向车内乘客的广告，长时间且强制性传播是公交车厢广告的特点，广告投放价格数百元起，收费标准为按月按季或按年为周期。

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。车身广告的有效可视范围大于270度，基本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。受众对象：15-64岁。苏州明日传播巴士车身广告流动性强，传播性广。

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。苏州明日传播打造流行性创意巴士车身广告。苏州平江新城特色巴士车身广告欢迎来电

巴士车身广告比户外媒体广告划算。苏州吴中区创意巴士车身广告经验丰富

3、覆盖人群，与线路和车的数量有关，单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值，公交车身的广告价值感不强，与公交站牌广告比较，广告站牌由白马、龙帆统一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客户的开拓能力，目前保有量和客户级别都是不错，因此此渠道的广告，往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌，因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比，个人认为，好的广告形式就是贵，不好的形式相应便宜，都是市场经济，一分钱一分货的产物。当然，市场位势，关系等很多情况都可以影响价格。苏州吴中区创意巴士车身广告经验丰富