张家港公交车广告有质

推广户外广告很关键的2个目地是：营造有名品牌和推动市场销售。广告商应融合自身的网络营销精细定位和总体的校园广告的预算，确立本次户外广告运行的目地。是创建有名品牌的名气？還是立即刺激性消费者的选购冲动？营造有名品牌和提高市场销售的户外媒体推广对策不是同样的，主要表现在挑选实际的户外媒体方式上都是不一样的。例如公交车体广告，以其特性使广告词更显眼，持续性更强，其实际效果更取决于创建和提高品牌形象。假如融合多维度視覺、多感官、颜色艺术创意则具有威慑力，令人有亲临其境的觉得，对有名品牌的印像更为刻骨铭心。明日传播公交车车身广告案例。张家港公交车广告有质

人流较大化原则车身广告的本质是传达信息，其有效传播的前提是让更多人看到。因此，选择公交车路线时较重要的原则是：人流量较大化原则。一般情况下，一条线路上的人流量与三个因素有关：里程、停靠站数、线路覆盖面积。里程越长，停靠次数越多，区域越繁华，线路人流量越大，车身广告的效果越好。当然，这两个因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市实际情况不同，部分公交线路运营里程较短，但经过中心商圈或停靠医院、高校。选择这样的线路，也是会取得很好的效果的。信息公交车广告套餐公交车车身广告趋势？

有针对性的选择线路公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。城市公交媒体线状交叉形成交通网络，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。不同的线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、品牌住宅区、大学区等不同的地方，要依据产品特征选择线路，较大限度的将广告信息传递给目标消费者。例如，主要经过大学区的公交线路，我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品；主要经过商业区的线路，我们适宜投放商业相关信息；而主要经过旅游景点的路线，则可以投放旅游相关信息。

车身媒体形式：车身广告分为整车广告、侧面广告和背面广告三种。背面的广告形式包括广告贴纸和LED字幕。整车广告较大的特点就是增加了广告的有名度，也是品牌发挥创意的地方。而背面广告的优点是传达简单明了的广告信息，适用于促销广告。车身广告策略：1.公交线路不同的公交路线经过不同的站点，覆盖的主要消费群体也会有所不同。在实际投放公交车车身广告时，可以根据目标受众有针对性地选择路线。2.投放布周期投放周期可以根据自己品牌的特点进行选择。例如，快消品广告可以选择长期投放，而购物旺季则可以通过短期集中投放快速提升品牌有名度。3.发布数量公交车和地铁主题列车相比，是完全不同的。每辆巴士覆盖有限的观众。因此，可以集中发布次数来增加广告的力度，但并不是发布次数越多越好，发布次数越多，受众收到一定数量的广告后，可能会变麻木甚至厌恶。公交广告的投放价格。

城市公交车身广告是车载广告很初就存在的表现形式，也是我国目前车载广告表现形式选择的重点。城市公交车身广告的形象包括有形符号与无形符号。有形的符号指的是车身的视觉构成元素，如图形、文字、色彩等。无形的符号指的是这些视觉构成元素的板式编排、空间与元素构成索要传达的信息与文化含义。城市公交车身广告属于多方位立体式广告展示方式。消费者阅读广告面一般为1-2个，特殊位置可以阅读到3个。不同阅读角度，对版面信息接收效果不同。数据显示，城市公交车身广告的有效传达率是电视的3倍，投放量是影响车身广告的回忆率很主要的因素，其影响达到了62%，另外2个不可忽略的因素是创意11%和颜色8%，三者累计的影响力达到82%。以城市人口为930万，城市公交车身广告接触频次为8.12次/月，1辆车1个月公交车身广告平均到达率=GPR67/8.12次=8.3%，有机会覆盖到城市不重复的77万，也就是说如果1台车发布一个月的广告，则广告的净利润率达到8.3%，有机会覆盖到城市不重复的77万人数，他们平均每月看到城市公交车身广告的机会是8次。公交车车身广告值得推荐——明日传播。张家港公交车广告有质

公交车车身广告需求？张家港公交车广告有质

信息到达率高。 在公交车内的封闭空间低干扰，公交车框架广告信息到达率高，在狭小的公交空间里，乘客与框架看板广告近距离接触，以便达成信息的高到达率。时长性。公交路线的固定性，加之受众的稳定性，框架看板广告的期限低为3个月，长时间不变的广告环境下，加上公交车上为数不多的视觉美感呈现，在受众广告印象上存在时间必然是长时间的。强制性。公交车内媒体广告的信息强制接收性，受众在接收信息上不可抗拒。视觉受限的情况下，为了满足视觉感官，只有寻求信息的阅读和欣赏才能满足。所以在车厢范围内具备视觉美感又具备信息资讯的媒体广告效果可想而知。张家港公交车广告有质