苏州金阊新城智能化巴士车身广告案例

一、公交车车体广告1、公交车车体广告就是在公交车车体外侧四周投放广告。3、公交车体广告不单单针对公交乘客，同时还针对公交车车行线路上所遇到的所有人群。4、车体广告的目标非常醒目，色彩鲜艳，画面清晰，广告效应强烈。二、公交车车门贴广告1、公交车车门贴广告是就是在公交车的前、中、后门上贴上广告宣传贴纸。2、车门贴广告比较小，没有车体广告醒目，但是其正对性比较高，一般主要正对乘客人员。3、乘客在上车或者下车的时候正对这的就是车门，这时车门贴广告就直接受面与乘客，乘客在关注车站站点途中，可以很清晰的看到广告宣传信息，加深潜在客户对产品的印象。苏州市明日传播巴士车身广告佳物美价廉，专业性强。苏州金阊新城智能化巴士车身广告案例

对车身广告进行视觉设计研究，有助于规范车身广告的内容与设计，保障车身广告健康快速发展。让车身广告成为城市中独具特色的一道风景线，使每个广告在达到宣传的目的的同时都能够让人赏心悦目。车身广告是车载广告**初就存在的表现形式，也是我国目前车载广告表现形式选择的重点。车身广告的形象符号包括有形符号与无形符号。有形的符号指的是车身的视觉构成元素，如图形、文字、色彩等。无形的符号意指这些视觉构成元素的版式编排、空间与元素构成所要传达的信息与文化含义。江苏现代巴士车身广告联系人苏州市巴士车身广告认准明日传播。

成本（CPM）车身广告 据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。与消费者关系据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。

***的移动性户外媒体形式相对于目前的所有广告形式，通常只是固定在某处，只有当用户经过或操作后之后才能将信息传达出去，而公交车身广告却是以其固定频率的流动性，主动进入你的视线，将信息传达给你。公交车流动性大，接触到的人群范围非常大，产品的广告尺寸也与公交车的大小相当，在城市中给人的视觉冲击力非常大。而且因为其流动性，可传达到的用户人群非常可观。二：版面大，视觉冲击力强公交车身广告的尺寸一般与公交车的尺寸相当，巨幅版面，堪称移动的巨型广告牌。形成范围广阔的有效可视区域。三：潜在用户精细投放公交车身广告可以自由选择更适合自己品牌的线路，比如投放饮料类的户外广告，就应该选择经过学校、住宅区、商业区的公交线路;投放金融类户外广告，就应该选择经过***住宅区、写字楼的公交线路等，达到对潜在用户的精细投放，提高广告的转化率。适合行业公交车身广告适合几乎所有需要**度的行业，在以往我们的客户中，有食品饮料类、汽车类、科技类、生活服务类、IT类、美妆类、餐饮类等等。而且随着公交车身广告技术越来越成熟，还有更高科技的移动互联监测技术，之前很多只投放其他广告媒体形式的行业、品牌也都纷纷投放公交车身广告这一形式。苏州市明日传播打造专属创意精彩巴士车身广告。

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。公交车广告运营者明日传播！江苏现代巴士车身广告联系人

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1.***可移动的户外媒体形式，2.以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，3.适合各类产品的发布，4.较强的地理针对性，5.高接触机率和稳定的接触频次。消费者日常比较关注的户外媒体形式除此之外，公交广告还有广告发布面积大、较低的千人成本、可与广告策略完美配合、与消费者关系紧密等诸多优势。公交车是市民日常社会活动的主要交通工具之一，渗透着消费者的“衣食住行”。如果要选一种贴近消费者现实生活的广告形式，让受众更容易接受，公交车身广告无疑是一个较好的选择。苏州金阊新城智能化巴士车身广告案例

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