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除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出很主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。苏州天虹哪路公交车乘坐人数多？姑苏区公交车广告市场价

公交车媒体的可无线通信网络使之能够目的性地挨近特殊场地散播广告词信息，达到广告词目地。另外，公交车媒体条状交差变成互联网，遮盖城市每个地域，产生宽阔的广告词覆盖面积，详细合理地接触总体目标群体。据夸克市场研究公司的数据统计说明：在全国性新闻媒体中，杂志期刊的均值千人成本很多，为20.8元，次之是视频广告20.64元，杂志广告10.28元，电台广告4.43元，车体广告1.19元。因此，在全部新闻媒体中，车体广告的均值千人成本很少，相当有备竞争能力。诚信公交车广告创造辉煌苏州中心商圈哪路公交车乘坐人数多？

公交车广告如何收费?1、户外公交车广告会根据每个城市的不同，在收费上面也是有一定的差距的，比如在国内的北京、上海、成都这样的前沿大型城市，价格往往是二三线城市的多倍以上。2、因此，用户在进行广告投放的时候，相关的地区收费一定要了解清楚，如果选择的是现今进行投放，在收费上面会有一定的优惠幅度。公交车广告的效益还是非常不错的，而且其优势也有很多，关于公交车内广告形式大家应该有了一些了解了。希望小编整理的公交车广告的特性，以及公交车广告如何收费的问题能为大家提供帮助。明日传播，打造全球户外媒体的查询工具和交易平台。打造户外媒体行业资源库，全球广告资源和国内三四线城市资源一键查询，助力前列品牌下沉，直线接触乡镇农村。线上采买户外广告，发布、报价、采买一气呵成，省时省心。

发布形式：相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘(双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载品牌等多种形式和规格的发布形式。发布数量：广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响;广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。苏州园区公交车广告线路如何选择？

人流较大化原则车身广告的本质是传达信息，其有效传播的前提是让更多人看到。因此，选择公交车路线时较重要的原则是：人流量较大化原则。一般情况下，一条线路上的人流量与三个因素有关：里程、停靠站数、线路覆盖面积。里程越长，停靠次数越多，区域越繁华，线路人流量越大，车身广告的效果越好。当然，这两个因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市实际情况不同，部分公交线路运营里程较短，但经过中心商圈或停靠医院、高校。选择这样的线路，也是会取得很好的效果的。苏州明日传播一对一打造创新公交车广告。诚信公交车广告价格合理

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推广户外广告很关键的2个目地是：营造有名品牌和推动市场销售。广告商应融合自身的网络营销精细定位和总体的校园广告的预算，确立本次户外广告运行的目地。是创建有名品牌的名气？還是立即刺激性消费者的选购冲动？营造有名品牌和提高市场销售的户外媒体推广对策不是同样的，主要表现在挑选实际的户外媒体方式上都是不一样的。例如公交车体广告，以其特性使广告词更显眼，持续性更强，其实际效果更取决于创建和提高品牌形象。假如融合多维度視覺、多感官、颜色艺术创意则具有威慑力，令人有亲临其境的觉得，对有名品牌的印像更为刻骨铭心。姑苏区公交车广告市场价

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