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(1)生活服务类：公交车的主要人群普标经济能力一般，此类人群接触到的柴米油盐更多，如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业：我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌，配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业：目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城，所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料：食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的，对于广告投放的需求较大，投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低，正好能满足食品业和饮料业广告投放需求，将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。苏州明日传播公交广告yyds！工业园区时代公交车广告

公交本身就是一个民生工程。是一个城市发达程度的衡量标准，是必须存在的，虽然连年亏损，但是在其他方面却有自己的盈利方式。**补贴，广告收入是其的主要收入。咱们在乘坐公交时，就可以看到公交车身、内部的电视以及候车厅等，都是广告收入的来源，也是主要的收入来源。公交车身广告较大的特点在于广告的可视范围远，拥有高度吸引力，同时个关注也有更大的空间可发挥创意。车身广告主要面向公交线路沿线的行人和车辆，广告投放按数量和投放周期计费，根据易播网收录的各大城市公交广告资源显示，车身广告投放均价单辆一个月10000元以上。工业园区上门公交车广告苏州明日传播一对一定制特色公交车广告。

公交媒体广告曝光是可见的，这一点也可以与互联网广告对比来看，公交媒体是动与静的有机结合，候车亭位置固定，车身却是穿梭在大街小巷的，两者面对的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的场景，更是真实和可信任的。而互联网广告，您永远不知道你那几百万次的展示有多少次是虚假的。特别是近几年来，数据造假已经成为互联网广告行业透明的“机密”了。即使除去数据造假外，剩余的点击次数中，又有多少是真正观看完广告内容的，又有多少是形成对产品的购买行为的，隔着屏幕看数据，永远都是未知数。

公交媒体广告画面更震撼，互联网终端限制，无论是PC或是手机，其展示面积较小，远不如传统广告的视觉冲击力，再加上其收看条件有着一定的局限性。例如需要有网络、受众要有一定的文化程度，起码要会使用智能手机，这样就很难在用户心中留下深刻的印象。而公交媒体可以凭借候车亭或是车身，十几平米到几十平米的展示面积，在户外场景中脱颖而出，消费者一眼就能看到，震撼力可想而知。另外在受众要求上，公交媒体显然相对较低，更不需要有网络。尤其是对于一些识字不多的老年人而言，只需要看懂广告画面上的物品或是照片即可，广告的传播效果也就基本达到了。苏州大市哪路公交车乘坐人数多？

公交广告的曝光率可以满足广告主的需求。将信息传递给有限区域内的无限消费者。无论是等车的人，还是周围的人，都容易强行记住路过的公交车广告，增强传播效果。公交广告的特点之一是在本地投放，更多的是针对当地城市居民的宣传。因此，也会有广告主只提供一条线的需求。这种方式大多受到房地产、医院、商场等指定客户的青睐。公共汽车在路上来回穿梭，直接与消费者面对面交流，能极大地提高受众对广告的记忆。在预算条件允许的情况下，投放公共交通广告时，覆盖的路线越多，传播越广，效果越好。公交广告的效果怎么样？姑苏区开展公交车广告

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发布线路：很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的bai黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。工业园区时代公交车广告

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