常熟公交车广告价目

公交广告媒体是相当有经济效益的媒体，其很低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求；与其他媒体相比较，公交广告是价格效果比较好的媒体。公交广告以大画面为主，凭借其庞大的广告空间，绚丽多姿的色彩画面可以带来震撼的视觉冲击力，如果添加富于创意的设计、精美的制作更能使人感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，广告效果比较与其他的屏幕媒体，冲击力个效果更强。每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有较大被迫受众群的广告媒体车身、广告给人一种亲和感，能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳，画面和谐，图文并茂，流动性又带来重复性，因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，又不会让消费者产生反感心里。而富有创意的公交广告有时候更能引起讨论，达到宣传的目的。苏州公交车媒体资源，明日传播一手广告资源。常熟公交车广告价目

发布线路：很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的bai黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。常熟公交车广告宣传苏州投放公交车广告，选择明日传播。

公交车媒体的可无线通信网络使之能够目的性地挨近特殊场地散播广告词信息，达到广告词目地。另外，公交车媒体条状交差变成互联网，遮盖城市每个地域，产生宽阔的广告词覆盖面积，详细合理地接触总体目标群体。据夸克市场研究公司的数据统计说明：在全国性新闻媒体中，杂志期刊的均值千人成本很多，为20.8元，次之是视频广告20.64元，杂志广告10.28元，电台广告4.43元，车体广告1.19元。因此，在全部新闻媒体中，车体广告的均值千人成本很少，相当有备竞争能力。

除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出很主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。公交车车身广告信息推荐——明日传播。

公交车宣传广告设计要点1、广告内容应简明扼要：交车身广告的画面内容必须简明扼要，不应太繁琐，能够让人一目了然，清楚地传达出广告信息。2、在拥挤的场地里面一定要有一幅较主要的图片来说明主题，尽量放大主题图片，这一点至关重要!3、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案，纹样可以加强各元素之间的联系，把分布在车体左中右的零散内容穿起来，使其看得更加完整。4、突出重点：看到过很多公交车身广告其中的文字和图片内容几乎覆盖了整个广告画面，但请试想一下，消费者名列前茅眼看到一个广告信息并不能够把这个信息的所有内容都记住，所以就要求我们的广告内容要突出重点。明日传播公交车车身广告案例。常熟公交车广告宣传

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新品上市期间，广告投放应采用漏斗式发布方式，注重覆盖面，形成视觉冲击力。所谓漏斗式发布方式就是投放之初加大数量，形成很强覆盖效果，之后依次递减，保持记忆停留，从而提高广告的回忆率。由于品牌具有了一定程度的有名度，这一时期宜采用平行式发布方案，即每月大致相同的投放量，广告主可选择城市的主要街道及产品的目标消费群进行有侧重点的发布。如为节省费用，可考虑城市中不同区域的流动发布。这样既可以节省投放额度也可以收到全城发布的较好的广告效果。常熟公交车广告价目

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