方案公交车车身广告销售方法

    公交车车身广告在我们的日常生活中随处可见，走在马路上，各式各样富有创意的公交车广告琳琅满目。从远处看，像一个色彩鲜艳的纸盒子亦或像一辆涂鸦车，或者称之为一件件艺术品，行驶在城市的大街小巷，点缀着城市的每一个角落。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。公交车身广告的人群覆盖率很广，公家车身广告的颜值和实力是并存的，公交车是中国城市里重要的交通工具，与人们日常生活息息相关，公交车在都市里来往穿梭，深入大街小巷,把人们送到不同的目的地，这就使公交车广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断。随着公交线路的扩展，公交媒体逐渐延伸至城市的各个角落，覆盖商务区、住宅区、商圈购物、娱乐出游等众多人群密集地区，具有较大的流动性和高灵活性，除此之外较低的千人成本又使得公交车广告做到了以极低廉的价格换得极高的曝光率，综合比较下来无疑是极具性价比的广告宣传媒体。在多次广告信息的传递过程中，消费者对品牌形成了较好的心理联想，潜移默化的影响消费者的购买选择。如何评估公交车车身广告的公众接触频次？方案公交车车身广告销售方法

    公交车身广告投放方法数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解深，也运用得好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况，一般只能实现偶尔露一下脸，自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车**经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。即便你能买到，也至少要付出比平均价高20%以上的预算代价。是否合适要仔细斟酌。智能化公交车车身广告销售方法公交车车身广告的更新换代频率如何安排？

    1.媒体独特性至关重要信息化时代的到来，数字媒体呈现出急速增长的态势，但不管是传统媒体，还是数字媒体，独特性永远都是媒介保持优势的重要因素。尽管当前社会媒介形式众多，但由于公交媒体自身具有独特性，因此在激烈的市场竞争中不但不可能被轻易替代，而且拥有很好的发展机遇和生存空间。公交媒体依附于公交线路而生存，公交线路是相对固定的，这样便产生了相对确定的目标消费人群，以及针对性的品牌投放。在公交线路行驶的区域内，覆盖到的目标消费人群，这样便与投放品牌之间产生了一定关联，建立起这样的关联性不光使公交媒体的独特性更加鲜明，也让品牌投放实现区域内的明确化。对于公交媒体来讲，线路覆盖人群与品牌关联度越高，那么这个公交媒体的价值就越高，广告诉求也越有效。2.地域性利于品牌进行特定传播公交媒体依附公交公司存在，从而形成自身的专属性，这种专属性造成了公交媒体具有地域性的特点。在对某一品牌形成广告轰炸式的传播时，这种地域性无疑成了巨大的帮手，公交媒体则成为极好的媒介。正因为这种地域性的特点使得公交媒体在与其他媒体竞争时拥有不可替代的独特性，这也是广告媒介策略之一。

    同时，公交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广FAN，广告到达率更高，凭借自身的特点让公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。可移动的户外媒体，从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此巨大、可移动的公交车身广告能在众多户外媒体中脱颖而出。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野中，在传播方式上ZUI为“积极、主动”。同时，公交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广FAN，广告到达率更高，凭借自身的特点让公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。高接触机率和较强的地理针对性，车身广告是消费者除网络以外接触ZUI多、可见机会ZUI大的户外广告媒体，车辆每天围绕城市出行，覆盖城市各个区域，有针对性地靠近特定场所传播广告信息，完整有效地接触目标人群。苏州公交车车身广告的代理公司有哪些？

    互联网人口红利消退，流量获取成本攀升，广告转化难度提高。而逐渐融入数据、技术能力，并且与消费者生活轨迹相衔接的公交广告，价值凸显，获得广告主的关注和青睐。在过去几年中，公交广告有效拉动线下广告规模增长。公交广告诞生于场景之中，并随着场景的延展、创新和更替而改变着发展轨迹，成为现阶段ZUI具营销价值的场景之一。公交广告未来的发展变化主要取决于技术的赋能，程序化、LBS和AR三大技术将是未来重要的赋能趋势。市场体系的完善和媒体资源的规模化整合，新技术的融入和赋能，近年来一系列的市场环境变化，将进一步带给户外广告创造力的展现形式，彰显出线XIA流量的价值。随着发展的推进，户外广告的相关数据维度趋于细化，评估由一开始借助照片和经验等简单评估方式，发展到主要依靠第三方监测公司调研的理论评估阶段，并正朝着数字化和程序化运用后的精细化评估阶段迈进。早年间，我国公交广告因受到互联网冲击，整体规模在2015-2018年间呈现负增长趋势，但随着网络红利的消退，从2019年起，公交广告整体规模将从负增长回复至正增长，且增长率将逐年提升。与其余类别线下广告因受消费者移动性增加影响而导致受众流失、市场规模收缩不同。公交车车身广告怎么收费？吴江区公正公交车车身广告多少钱

公交广告中的互动元素能够鼓励乘客参与和分享。方案公交车车身广告销售方法

    在日常生活中，我们常见的公交车广告有整车、三侧、两侧、海报4种发布形式。1.整车广告，顾名思义，也就是全车身都覆盖广告画面。广告画面覆盖了车头、车身、车尾甚至车窗，使得公交车广告360°无死角对外展示广告宣传内容。这种形式将广告的可视范围增加，同时也给予了设计师更大的发挥空间。2.许多广告主更倾向于投放三侧广告，即两侧车身和车尾。相对于整车广告，这种形式既没有浪费公交车的大面积空间，也更加侧重于广告信息的传播。3.两侧车身广告也颇受欢迎。毕竟车身是公交车外观中，展示面积较大的部分。这种方式在展示了广告重点的同时，费用相对也较低，是性价比较高的一种选择。4.海报式车身广告较为少见，也是比较独特的一种形式。目前只有部分城市可以投放。因其可视范围较小，不容易受到路人的关注，因此在预算充足的前提下，还是建议广告主选前面三种形式，方可达到更好的宣传效果。方案公交车车身广告销售方法