1、公交车身产品或者服务广告画面要简洁。画面过于繁琐会让受众产生排斥的心理,所以简洁的画面能给受众充分的想象空间,更能吸引受众。2、公交车身产品或者服务广告设计要突出重点。公交车身产品或者服务广告画面是固定的,要文字结合图像,突出产品或者服务广告要表达的重点,这样让受众一眼就能看出产品或者服务广告要宣传的是什么,让受众更容易接受产品或者服务广告,记住产品或者服务广告内容。3、公交车身产品或者服务广告要结合公交车经过路线的环境来进行设计。公交车产品或者服务广告的设计要根据环境情况来做决定。产品或者服务广告画面在设计时要与环境背景相协调,要具有美感,才能有更大的注视效果。公交车产品或者服务广告的设计要根据环境情况来做决定。产品或者服务广告画面在设计时要与环境背景相协调,要具有美感,才能有更大的注视效果。明日传播苏州公交车媒体资源 一手的。市区销售公交广告宣传
场景营销彻底改造巴士内部空间,自内而外地打造巴士的全新生态。以创意方式构建品牌专属空间,将场景营销与互动体验融为一体,构建完整的体验闭环,让品牌的被感受,让巴士成为移动的户外营销新玩法。第二种形式:创意发布为短期活动车辆进行大面积全车上画,进行公交车内外的整体全包,强势出街,震撼宣传。相比传统公交画面,其视觉形象更为立体,能带来观者的更多瞩目。第三种形式:公益IP公共交通服务千家万户,承担着更多社会责任。我方可围绕当下国家政策如垃圾分类,或者互敬斑马线等话题,打造公益IP,传达社会正能量。通过公益行为品牌化,实现品牌商业价值和社会美誉度的双提升。深圳公交广告设计网站投广告肯定找一级公交广告代理。
公交车身广告的特点公交车身媒体和其他广告媒体相比而言,公交广告具有以下8个特点:流动性、覆盖面广、长时性、强制性、强视觉冲击力、较强的地量针对性及受众量大较低的千人成本(CPM)。覆盖面广:高接触机率和稳定的接触频次形成网络。且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次9.1万余,若以6个月发布时间计算,有效OTS可达到16380,000人次。
传统意义上,巴士广告只被认为是车身广告,但随着技术、材料的更新换代,这种广告传播的介质形式也由单一的车身发展到巴士内部空间的各个角落,如今,包括拉手在内的几种重要介质形式越来越多地被我们所关注。拉手广告是近年来新开发出来的巴士广告传播媒体,在一些城市的发展初具规模,零距离接触,贴近眼睛的平面广告媒体是对拉手广告相对恰当的评价。在公交车这暂时封闭的空间里,拉手广告成为乘客手握的可以聚目随意观看、兴趣阅读的平面媒体。目前,拉手广告创意表现形式大体分为平面、立体两种类型:所谓平面类,是指纯粹的拉手内夹广告页。这种形式在大多城市巴土上已被广泛应用,固定形式的模具可重复使用,更换方便且成本低廉,设计尺寸一般在13cmX8cm左右;另一种是根据客户需要及产品属性特征,制作特定的立体形状拉手,这种立体形式拉手广告造型独特,吸引眼球,容易引起更高的关注度,只是制作成本较高,适用于长期的形象宣传。拉手广告在艺术创意表现上要遵循以下几点原则:首先,无论是立体形式还是平面形式,一定要简洁明了,突出主题。画面文字不宜过多,因为拉手广告视觉展示面积小,这就要求在设计上要尽量直白,企业名称、简洁的标语。其次,是联系方式。苏州公交车车身广告量大优惠。
1.强大曝光能力:每天,我们的公交车在苏州市内运行数百条线路,涵盖商业中心、主要交通枢纽和居民区域,将您的品牌信息向广大受众传播。根据数据统计,我们的公交车每天可达到数以万计的目标触达量,让您的广告在人们的视线里长久存在,实现高效曝光。2.高频次接触:公交车是市民生活中不可或缺的一部分,每天通勤的人群、购物者、游客都会接触到公交车。由于公交车行驶经过繁忙的街道和商业区域,您的广告将频繁地出现在他们的视线中,增加品牌被记忆和接触的机会。根据调研数据显示,我们的公交车媒体广告平均每天能够接触到乘客超过五千次,让您的品牌广告得到充分的注意。3.持久有效的展示:相比其他传统媒体,如电视和广播,公交车媒体广告具有更长的展示时间。每辆公交车每天运营时间长达15个小时以上,意味着您的广告信息将持续地展示给乘客,时间跨越早晚高峰,全天候保持有效。这种持久的展示效果有助于巩固品牌形象,提高消费者对品牌的信任和忠诚度。 上海户外广告哪家强?南京推荐公交广告贵不贵
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技术赋能是户外广告的关键趋势。如果说生活场景的变迁赋予公交广告横向拓展的方向指引,那么技术的应用渗透则是其未来发展趋势的关键,赋予其纵向升级的突破创新。除了广告内容呈现效果外,公交广告市场的交易方式、投放过程甚至产业格局都将在技术的推动下出现不同程度的变化创新,而这也是推动公交广告市场在未来继续保持高速发展的重要前提,同时也赋予其更多的创新机会和想象空间。也将会吸引各方持续关注和推动其发展和深化。很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。!市区销售公交广告宣传