东洋TOYO/SOT-NP401SP并联型空间光通信模块中国总代理申惠现货

TOYO（东洋电机株式会社）SOT-NP401,SOT-NP403,SOT-NP801,SOT-NP803是并联型光通信模块。传输方式为交替收发的半双工双向4bit用8bit用。可以传输各参数的数据。输入输出显示灯为红色(IN)。绿色(OUT)，维护变得简单。安装是采用直接安装方法，实现小型轻量化的类型。保护结构是IP66级的防水型。传输距离分为0~1m和0.1~3m两种。电缆长度有1m，有4m。可任意选择。产品有CE认证，UL认证。使用电源电压为DC10~30V，消费电流大为60mA.SOT-NP401和SOT-NP801设定距离为1m时，指向角为30度以上;SOT-NP403和SOT-NP803设定距离3m时，指向角为5度以上。东洋（TOYO）与全球合作伙伴建立了长期稳定的合作关系。东洋TOYO/SOT-NP401SP并联型空间光通信模块中国总代理申惠现货

东洋电机株式会社（TOYO）是光通信产品的专业生产厂家，光通信和光纤通信都是基于光学传输原理的通信技术，它们之间的区别如下： 　　概念不同：光通信是指通过光信号进行通信传输的技术，它可以采用光纤传输，也可以采用其他形式的光学传输；而光纤通信则是指采用光纤作为主要传输介质的通信技术。 　　应用范围不同：光通信可以应用于很多不同的领域，不限于在光纤通信中；而光纤通信主要应用于需要长距离传输和高速传输的领域。 　　技术原理不同：光通信是基于光学传输原理进行通信，可以采用各种光学材料和光源，而光纤通信则是通过将光信号通过光纤进行传输，利用光纤的高速传输和低耗损的特性来实现通信。 传输距离不同：光通信可采用不同的光学传输方法，传输距离不受限制；而光纤通信由于光纤的衰减和信号失真等原因，传输距离有限制，一般距离较远时需要进行光信号的中转或放大。东洋TOYO中国总代理SOT-GS15014VA-2东洋（TOYO）是一家日本汽车零部件制造商。

东洋电机株式会社（TOYO）致力于无线数据传输产品的研究与制造，行业深耕80年，这期间诞生了很多行业精品.其中SOT-MS102A/B,SOT-MS202A/B可作为CC-Link的空间光转发器使用。光转发器是一款具有光电变换功能、信号处理功能的转换器。 用光传送CC-Link的数据，可替换为CC-Link的电缆光无线通信，传送距离有100米和200米两种规格。使用中需要A和B配套使用，这个系列不能与其他光传输装置互换。因为可以将光接收状态传送到主极，所以可以容易地进行光轴调整。通信速度支持10M、5M、2.5M、625kbps。此产品有CE认证，可以对应CC-Link ver.1.10/ver.2.00.为了使CC-Link系统整体符合EMC指令，必须对连接的各装置实施对策。

东洋（TOYO）是一家总部位于日本的公司，成立于1943年。该公司主要从事汽车零部件和工业机械的制造和销售。东洋公司以其和可靠性而闻名，为全球各大汽车制造商提供零部件和系统解决方案。作为汽车零部件制造商，东洋公司涵盖了的产品线，包括发动机零部件、传动系统、底盘零部件、电子控制单元等。该公司的产品在汽车行业中具有重要的地位，为汽车制造商提供了关键的技术支持和解决方案。除了汽车零部件，东洋公司还涉足工业机械领域。 东洋（TOYO）的测距式起重机检出装置性能高。

东洋电机株式会社（TOYO）CC-Link兼容串行远程空间光传输装置SOT-GS8014V-2/GS15014V-2系列的特征：与之对应的是并行通信，它在串行端口上通过一次同时传输若干位元数据的方式进行通信。串行通信被用于长距离通信以及大多数计算机网络，在这些应用场合里，电缆和同步化使并行通信实际应用面临困难。凭借着其改善的信号完整性和传播速度，串行通信总线正在变得越来越普遍，甚至在短程距离的应用中，其优越性已经开始超越并行总线不需要串行化元件(serializer)，并解决了诸如时钟偏移（Clock skew）、互联密度（interconnect density）等缺点。PCI到PCI Express的升级就一个例子。申惠科技公司致力于将东洋（TOYO）的光通信产品推向更广阔的市场。东洋TOYO/SOT-US50A以太网空间光传送装置中国总代理申惠现货

申惠科技公司将继续携手东洋（TOYO），共同推动光通信技术的发展。东洋TOYO/SOT-NP401SP并联型空间光通信模块中国总代理申惠现货

AGV移动机器人智能的一个重要标志就是自主导航，而实现机器人自主导航有个基本要求——避障。下面让我们来了解一下移动机器人的避障，避障是指移动机器人根据采集的障碍物的状态信息，在行走过程中通过传感器感知到妨碍其通行的静态和动态物体时，按照一定的方法进行有效地避障，达到目标点。实现避障与导航的必要条件是环境感知，在未知或者是部分未知的环境下避障需要通过传感器获取周围环境信息，包括障碍物的尺寸、形状和位置等信息，因此传感器技术在移动机器人避障中起着十分重要的作用。避障使用的传感器主要有超声传感器、视觉传感器、红外传感器、激光传感器等。东洋（TOYO）推出的避障传感器，精度高，使用方便，价格优惠。东洋TOYO/SOT-NP401SP并联型空间光通信模块中国总代理申惠现货