极冷致 制冷剂134a是霍尼韦尔公司开发的一种不破坏臭氧层的环保制冷剂,用于替代R12、R22。R134a化学名称:1,1,1,2四氟乙烷,分子组成:CH2FCF3,CAS注册号:811-97-2,分子量:102.0,HFC型制冷剂,ODP值为零。R134a的热力和物理性质,以及其低毒性,使之成为一种非常有效和安全的制冷剂。R134a主要应用于汽车空调、冰箱、冷柜、饮水机、除湿机、中央空调(冷水机组)等制冷空调设备中,还可作为许多气雾剂产品的推进剂以及硬泡绝热的发泡剂。霍尼韦尔极冷致 制冷剂134a目前已经***为世界汽车空调主机厂、主要汽车品牌制造商所采用。制冷剂的回收和处理需要进行科技普及和推广。苏州honeywell制冷剂报价
SolsticeN40是一种HFO混合制冷剂。•ASHRAE分类A1(不可燃),编号R-448A•可用作R-404A,R-507和R22的替代制冷剂•具有与R-404A和R22相匹配的能力•与R-404A相比,能效高约5%至15%•主流部件厂商均以验证•在欧美的主流超市均有应用,在亚洲正在进行试验。相比R-404A更高的能效,SolsticeN40是一种可减少耗电量的制冷剂。相比于具有更高投资成本的二氧化碳技术,N40的分布式系统的总排放量会更低。相比于二氧化碳系统,N40的分布式系统或者复叠系统的耗电量都会更低。宿迁代理制冷剂排行榜支持各类空调、冰箱的制冷剂产品。
R447A在分体式空调上的系统测试测试机器:3.5kW分体式空调。测试方法:R410A测试–R447A充注测试(*调整充注量和膨胀阀开度)-更换大排量压缩机,再次R447A充注测试。直接充注测试:ØR447A的能力比R410A低约10%~13%,能效高约5%~10%R447A更换压缩机:Ø为了弥补R447A较低的能力,更换较大排量的压缩机,排量从10.2cc提高为11.3cc。Ø更换大排量压缩机后,R447A的能力与R410A基本持平。Ø能力提升后,R447A的能效仍比R410A高约2%~4%。
制冷剂R-452A在25℃时的液体热容为1.47 kJ/kg°K,蒸汽热容为1.10 kJ/kg°K。蒸气压在25℃时为1188.0 kPa。液体导热系数在25℃时为66.8 mW/m°K,而蒸汽导热系数为14.8 mW/m°K。液体粘度在25℃时为135.9 μPa sec,蒸气粘度为12.8 μPa sec。此外,制冷剂R-452A的Odp值为0,表示其对臭氧层的破坏潜力非常低。而其GWP值为2.140,这意味着与其他温室气体相比,制冷剂452A对全球变暖的贡献较小。综上所述,制冷剂452A具有一系列的物理性质,包括沸腾温度、临界温度、临界压力、液体密度、蒸汽密度、热容、导热系数和粘度等。这些性质使得制冷剂452A成为一种安全、高效且环保的制冷剂选择。制冷剂的回收和处理需要进行风险评估和管理。
霍尼韦尔下一代制冷剂 Solstice 1234yf是一款HFO单一工质制冷剂。R-1234yf制冷剂的全球变暖潜值(GWP)小于 1,可帮助汽车厂商满足欧盟对于汽车空调制冷剂GWP<150 的要求。作为 R134a 在汽车空调应用中的替代产品,1234yf 制冷能效及安全性高,并且不需要改变现有成熟的汽车设计、工程制造和服务的行业标准及惯例。作为应用于汽车空调的R134a的近似直接冲注的替换制冷剂,Solstice 1234yf制冷剂可帮助汽车厂商满足欧盟对于全球变暖潜值(GWP)要求。相对于使用其他制冷剂技术的空调设备,采用此制冷剂的空调具有更高能效。制冷剂和冷媒是一个东西吗?巨化制冷剂哪家好
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弱可燃制冷剂技术方案:R454B制冷剂是一种不消耗臭氧的共沸混合制冷剂,可作为R-410A的低全球变暖潜值 (GWP) 替代品,适合舒适的空气冷却和可逆加热应用。,在家用空调领域,北美**的OEM(开利、江森自控等)均选用了R454B以替代R410A。相比R32,R454B具有更低的运行成本。R454B制冷剂作为R410A的替代制冷剂,兼具了以下三大优点。GWP只有466,比R32的GWP还要低约30%。目前GWP比较低的R410A替代制冷剂性能与R410A相匹配。相配套的**零部件均已商业化,客户能迅速切换。针对发达国家的出口业务,考虑到配额和碳税的影响,R454B具有比R32更低的整机成本。苏州honeywell制冷剂报价
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