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来源: 发布时间:2023年04月28日

汽车连接器市场是比较大的连接器细分市场,一辆典型轻型汽车大约有 1,500 个连接点。根据 Bishop & Associate 统计,预计汽车连接器市场将持续成长,至2011 年将达到 134 亿美元市场规模。市场调研公司 In-Stat 的报告显示,到 2014 年全球包括平板电脑、上网本、智能本和笔记本电脑的移动计算设备出货将保持 19.1% 的年复合增长率。全球笔记本电脑出货在 2014 年将达到 2.91 亿台。连接器在电脑中的应用约为5-12 套每台,电脑市场的稳步发展推动了连接器需求的持续增长。 中显创达为您供应此连接器,有想法的不要错过哦!TE/泰科521744-1

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金属零件加工好后要把表面油污清洗干净,金属零件内部还含有气态杂质(CO、CO2、H2H20等)和固态杂质(如碳),汶些杂质不利于玻璃与金属的封接,必须通过金属的净化处理去除掉·金属的净化般是通过真空净化或者在氢气保护下净化,净化温度应比烧结温度高 20C ~50C·真空净化效果比氢气保护净化效果好,这是因为在高温中氢气保护下的金属表面晶粒易长大,产生所谓的“氢脆”现象。3.2金属预化


玻璃与金属封接是通过金属表面氧化层过渡封接的·没有氧化层,玻璃在金属表面润不好,封接效果差。所以在封接前,金属零件表面必须预氧化·掌握好金属预氧化程度对控制封接质量非常关键。 TE/泰科1544532-1中显创达为您供应此连接器,期待为您服务!

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调研显示连接器市场在消费性电子产品游戏机、MP3、手机、LCD TV、数码相机等需求畅旺带动下,业绩持续上升。In-Stat指出,2014 年全球电视机顶盒市场价值将达 13 亿美金。根据 DisplaySearch 调查报告显示,2010 年全球电视出货将超过 2.42 亿台,同比增长 15%,预计到 2014 年将超过 2 亿 6 千万台。




我国连接器行业为充分实现市场化竞争,各企业面向市场自主经营。国际市场上,连接器全球前列十的大厂商一直为美国、日本、法国、中国台湾四个国家和地区的厂商所占据,从竞争格局来看,泰科电子、安费诺、莫仕等3家外资企业占据了中国移动通信终端和数码产品微小型精密连接器近80%的市场空间。




在中国大陆地区,连接器制造厂商有1,000余家,其中外商投资企业约为300家,本土制造厂家700余家,主要分布于长江三角洲和珠江三角洲地区。国内本土连接器厂商普遍规模不大,实力较弱;部分企业技术研发具有优势,但产品应用领域多集中产品,大批量生产能力不足,与公司针对的细分市场不同,不构成实质性的竞争。

电连接器(以下简称连接器)也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高连接器的可靠性首先是制造厂的责任·但由于连接器的种类繁多,应用范围,因此,正确选择连接器也是提高连接器可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,能比较大限度的发挥连接器应有的功能


连接器有不同的分类方法·按照频率分,有高频连接器和低频连接器:按照外形分有圆形连机器,矩形连机器按照用途分,有印制板用连接器,机柜用连接器,音响设备用连接器,电源连接器,特殊用途连接器等等。下面主要论低频连接器(频率为3MHZ 以下)的选择方法。 中显创达是一家专业此连接器现货销售公司,有想法的可以来电咨询!

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研究机构 BCC Research 调查报告指出,全球家用医疗设备市场规模至 2012年增长到 204 亿美元,年增长率将达 6.8%。医疗电子将成为连接器应用新的增长点。市场预测到 2011 年,医疗领域的连接器市场将达到 16.3 亿美元。


连接器是手机中重要的器件之一,平均来看,每部手机需要的连接器数量达到 8 个。根据 Coda Research 报告显示,2010 至 2015 年期间,全球智能型手机出货量将达 25 亿支,年复合增长率为 24%。数据显示,2010年季度中国 3G 手机销量达 611.3 万部,环比增加高达 65.97%。随着手机市场发展的持续向好。手机连接器市场必将继续顺势上行。




· 手机所使用的连接器产品种类分为内部的 FPC 连接器与板对板连接器;外部连接的 I/O 连接器,以及电池、SIM 卡连接器和 Camera Socket 等




· 受 3G 手机和智能手机需求市场影响,手机连接器当前发展方向为:低高度,小 pitch,多功能,良好的电磁兼容性,标准化和定制化并存 中显创达是一家专业此连接器现货销售公司,欢迎新老客户来电!TE/泰科521744-1

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1)与传统燃油汽车不同,新能源汽车的部件是电池、电机和电控系统。由于新能源汽车采用电驱动电机的原理,为了达到更大的扭矩和转矩,需要提供大功率的高压连接器,相应的高电压和电流,远远超过传统燃油车的14V电压。




2)随着车联网时代的开启和智能驾驶的普及,需要以更快的速度采集和处理更多的数据。一种是汽车内外的摄像头、雷达和激光雷达等传感器,另一种是车对车(V2V)传感器。)、车对网(V2N)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、车对公用事业(V2U)和车对网(V2X)无线通信产生、发送、接收、存储和处理海量数据。例如,激光雷达模块可以提供汽车周围高精度、高分辨率的3D和360°成像数据,可能产生70Mbps的数据流量,摄像头可能产生40Mbps的数据流量,雷达模块可能产生100Kbps的数据流量,导航系统可能产生50Kbps的数据流量。 TE/泰科521744-1

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