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调研显示连接器市场在消费性电子产品游戏机、MP3、手机、LCD TV、数码相机等需求畅旺带动下，业绩持续上升。In-Stat指出，2014 年全球电视机顶盒市场价值将达 13 亿美金。根据 DisplaySearch 调查报告显示，2010 年全球电视出货将超过 2.42 亿台，同比增长 15%，预计到 2014 年将超过 2 亿 6 千万台。

我国连接器行业为充分实现市场化竞争，各企业面向市场自主经营。国际市场上，连接器全球前列十的大厂商一直为美国、日本、法国、中国台湾四个国家和地区的厂商所占据，从竞争格局来看，泰科电子、安费诺、莫仕等3家外资企业占据了中国移动通信终端和数码产品微小型精密连接器近80%的市场空间。

在中国大陆地区，连接器制造厂商有1,000余家，其中外商投资企业约为300家，本土制造厂家700余家，主要分布于长江三角洲和珠江三角洲地区。国内本土连接器厂商普遍规模不大，实力较弱;部分企业技术研发具有优势，但产品应用领域多集中产品，大批量生产能力不足，与公司针对的细分市场不同，不构成实质性的竞争。 中显创达为您供应此连接器。SAMTECINC/申泰SSW-104-01-T-D

改善生座遇程 易于雏修

速接器的好虑速接器简化雷子品的装配程。速接器简化霓子品的装配遇程。也简化了批量 生程 假设某雷子元件失效，假设某雷子元件失效，装有速接器时可以快速更 换失效元件 随著技衔谁步，装有速接器时可以更新元件，随著技街谁步，装有速接器时可以更新元件，用 新的、新的、更完善的元件代替菁的便于升级

使用速接器使工程郎侧在计和集成新品时， 提高毅的熏活 使用速接器使工程师侧在毅和集成新品时.以及用元件组成系统时，有更大的熏活性。 性 以及用元件组成系统时，有更大的熏活性。 SAMTECINC/申泰TFSS-15-30-G-03.50-D-NDS中显创达是一家专业此连接器现货销售公司。

装配技术.检测技术由于连接器的趋势走向短小及SMT化,故所需之各项制造技术也需速提高其精度的要求,同时对于制造者的精密观念也改变需才能制造出精密的连接器.否则在未来连接器的让市场中,将会被淘汰出局,因品质无法竞争电子组件甚至整个设备失效.整个连接器包括端子和塑料两个主要部份端子由于连接器的结构日益多样化，新的结构和应用领域不断出现，试图用一种固定的模式来解决分类和命名问题，已显得难以适应·尽管如此，一些基本的分类仍然是有效的。I·互连的层次根据电子设备内外连接的功能，互连 (interconnection)可分为五个层次

D芯片封装的内部连接

2IC 封装引脚与 PCB的连接·典型连接器IC 插座3印制电路与导线或印制板的连接·典型连接器为印制电路连接器

光纤线缆连接器百度百科？目前暂不清楚是否有代理。

光纤跳线 (又称光纤连接器)是指光缆两端都装上连接器插头，用来实现光路活动连接;一端装有插头则称为尾纤。

光纤跳线（OpticalFiberPatchCord/Cable)和同轴电缆相似，只是没有网状屏蔽层。

中文名: 光纤跳线优点: 插入损耗低、重复性好作用: 从设备到光纤布线链路的跳接线分类: FC跳线，SC跳线，ST跳线，LC跳线外文名: FiberOpticPatchCables光纤跳线这是否有帮助?光纤连接器基本介绍一般结构性能连接步骤国内情况用于光纤间可重复插拔的连接器件，也称光纤活动接头。

主要性能参数（及典型值）有：插入损耗（在上查看更多信息光连接器一般结构性能常见连接器光连接器的主要用途是用以实现光纤的接续。

现在已经广泛应用在光纤通信系统中的光连接器，其种类众多，结构各异。

但细究起来，各种类型的光连接器的基本结构却是一致的，即绝大多数的光连接器的…在上查看更多信息光纤活动连接器概述结构原理性能分类发展&展望在电缆通信（传输）链路中 此连接器的现货销售及分销，就选中显创达，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

连接器规格的层次·按照国际电工委员会(EC)的分类，连接器属于电子设备用机电元件，其规格层次为:

门类(family)例:连接器

分门类(sub-family)例:圆形连接器

类型(type)例:YB型圆形连接器

品种(style)例:YB3470

规格(variant)

3·在我国的行业管理中，把连接器与开关、键盘等统称为电接插元件，而电接插元件与继电器则统称机电组件。

4·连接器的产品类别·连接器产品类型的划分虽然有些混乱，但从技术上看，连接器产品类别只有两种基本的划分办法:

D按外形结构:圆形和矩形(横截面)

2按工作频率:低频和高频(以3MHz为界)

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1)与传统燃油汽车不同，新能源汽车的部件是电池、电机和电控系统。由于新能源汽车采用电驱动电机的原理，为了达到更大的扭矩和转矩，需要提供大功率的高压连接器，相应的高电压和电流，远远超过传统燃油车的14V电压。

2)随着车联网时代的开启和智能驾驶的普及，需要以更快的速度采集和处理更多的数据。一种是汽车内外的摄像头、雷达和激光雷达等传感器，另一种是车对车(V2V)传感器。)、车对网(V2N)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、车对公用事业(V2U)和车对网(V2X)无线通信产生、发送、接收、存储和处理海量数据。例如，激光雷达模块可以提供汽车周围高精度、高分辨率的3D和360°成像数据，可能产生70Mbps的数据流量，摄像头可能产生40Mbps的数据流量，雷达模块可能产生100Kbps的数据流量，导航系统可能产生50Kbps的数据流量。 SAMTECINC/申泰SSW-104-01-T-D

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