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接插件也叫连接器。国内也称作接头和插座，一般是指电器接插件。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。

公端与母端经由接触后能够传递讯息或电流，也称之为连接器。

接插件的好处

1、改善生产过程

接插件简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；

2、易于维修

如果某电子元部件失效，装有接插件时可以快速更换失效元部件；

3、便于升级

随着技术进步，装有接插件时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；

4、提高设计的灵活性

使用接插件使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。 中显创达致力于此连接器产品的现货出售及分销，欢迎您的来电哦！FH19C-15S-0.5SH(99)

HRS连接器的特点：高可靠性：HRS连接器采用先进的设计和制造技术，确保了其高可靠性和稳定性。它们经过严格的测试和质量控制，能够在恶劣的环境条件下工作，并保持良好的连接性能。小型化设计：HRS连接器采用紧凑的设计，具有较小的尺寸和体积。这使得它们非常适合在空间有限的应用中使用，如移动设备、电子设备和汽车电子等领域。高速传输：HRS连接器支持高速数据传输，能够满足现代电子设备对高速通信的需求。它们具有低传输损耗和低插拔力，能够提供稳定的信号传输和可靠的数据连接。HRS/广濑DF58-3S-1.2C此连接器的现货销售及分销，就选中显创达让您满意，期待您的光临！

与传统燃油汽车不同，新能源汽车的部件是电池、电机和电控系统。由于新能源汽车采用电驱动电机的原理，为了达到更大的扭矩和转矩，需要提供大功率的高压连接器，相应的高电压和电流，远远超过传统燃油车的14V电压。2)随着车联网时代的开启和智能驾驶的普及，需要以更快的速度采集和处理更多的数据。一种是汽车内外的摄像头、雷达和激光雷达等传感器，另一种是车对车(V2V)传感器。)、车对网(V2N)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、车对公用事业(V2U)和车对网(V2X)无线通信产生、发送、接收、存储和处理海量数据。例如，激光雷达模块可以提供汽车周围高精度、高分辨率的3D和360°成像数据，可能产生70Mbps的数据流量，摄像头可能产生40Mbps的数据流量，雷达模块可能产生100Kbps的数据流量，导航系统可能产生50Kbps的数据流量。

相同的耐压指标根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压·这也比较符合客观使用情况。额定电流:额定电流又称工作电流·同额定电压一样，在低于额定电流情况下，连接器一般都能正常工作在连接器的设计过程中，是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将破坏连接器的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障·因此，要限制额定电流，事实上要限制连接器内部的温升不超过设计的规定值·在选择时要注意的问题是:对多芯连接器而言，额定电流必须降额使用·这在大电流的场合更应引起重视，例如3.5mm 接对，一般规定其额定电流为 50A，但在5芯时要降额 33%使用，也就是每芯的额定电流只有 38A，芯数越多，降额幅度越大。 中显创达是一家专业此连接器现货销售公司，欢迎新老客户来电！

普遍认为用正确的压接连接比锡焊好，特别是在大电流场合必须使用压接·压接时须朵用压接钳或自动、半自动压接机·应根据导线截面，正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是性连接，只能使用一次·绕接:绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上·绕接时，导线在张力受到控制的情况下进行缠绕，压入并固定在接触件绕接柱的棱角处，以形成气密性接触·绕接导线有几个要求:导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm范围内;导线直径不大于0.5mm时，导体材料的延伸率不小于15%;导线直径大于0.5mm时，导体材料的延伸率不小于20%·绕接的工具包括绕和固定式绕接机。 此连接器的现货销售及分销，就选中显创达有想法的可以来电咨询！HRS/广濑DF58-3S-1.2C

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连接器的微型化开发技术该技术主要针对连接器微型化趋势而开发，可应用于0.3mm以下微小型连接器上，属于MINIUSB系列产品新品种。可用于多接点扩充卡槽连接器，能达到并超越多接点表面黏着技术对接点共面的严格要求，精确度高、成本低。2、高频率高速度无线传输连接器技术该技术主要针对多种无线设备通讯应用，应用范围较为广。3、模拟应用技术研究模拟技术是以多种学科和理论为基础，以计算机及其相应的软件如AutoCAD、Pro/Eprogram应力分析软件为工具，通过建立产品模型和相应的边界条件，对其机械、电气、高频等性能进行仿真分析确认，从而减小因材料选择、结构不合理等因素造成的产品开发失败的成本，提高开发成功率，有助于为产品实现复杂系统应用提供支持。欢迎咨询！FH19C-15S-0.5SH(99)