工业TOYO东佑达螺杆滑台

看好近年來台灣半導體、面板產業受到國際地緣***影響，紛紛布局分散各地生產，或聚焦於開發次世代創新產品，對於供應鏈設備競爭也越來越激烈。在今（2022）年8月24~27日舉行的台北國際自動化工業大展，即可見到東佑達自動化公司在南港展覽館四樓L608攤位，透過甫於2021年成立的子公司「東佑達奈米系統」，發表***研發重點產品，包括：超高速氣浮單軸平台、精密線馬中空平台、空氣軸承XY平台、XYZ空氣軸承微鑽孔機次系統等。東佑達奈米系統公司副總經理鄧貴敦表示，其中「超高速氣浮單軸平台」屬於客製品，因為採用非接觸式空氣軸承氣浮驅動，移動時元件少了機構間的接觸，以空氣為介質的阻尼佳，而不會隨著時間推移造成振動、磨耗或性能下降，導致影響精度，在達到100mm/s高速下，速度漣波僅有0.1%。同時克服研磨技術上的困難，可以實現高直線度、平面度達0.5μm/300mm；精密幾何效能，容易實現超高6個自由度（線性精度、水平/垂直直線度、自由度Yaw、Pitch、Roll）及軸與軸間的正交度±3arc/secTOYO模组具有垂直和水平多种方式安装。工业TOYO东佑达螺杆滑台

电缸主要工作原理是将电机的回转运动转换为丝杆的直线往复运动。电缸主要由丝杆、减速器、电机、承载套筒等部分组成。电机通过减速器将扭矩传递给丝杆，丝杆螺母做直线运动。套筒一端与螺母固连，另一端连接平台。螺母做往复直线运动时，套筒推动平台同步做升降运动。电缸根据电机的安装位置，可分为两种不同的类别。当传动丝杆的轴线与电机轴线在同一条直线时，称之为直线式电缸，此种电动缸结构紧凑、惯量小;而当两条轴线平行时，即为折返式电缸，基于这种机械结构，此种类型的电动缸垂直尺寸较小，提高空间利用率。电缸是一种模块化产品，极大程度满足了系统对驱动力、位移和速度的控制要求。一般情况下，电缸装配的电机均为直流伺服电机，其优势在于增加了转子位置检测器，克服了传统电刷和换向器带来的种种限制，运行过程中能够实时检测转子当前位置，这在精度上有了很大优势。同时，为了方便地将电机当前转子位置实时反馈，每款电动缸都装配有一个编码器﹐实现位置和速度的闭环控制。中国台湾TOYO东佑达轨道内嵌式螺杆滑台供应TOYO直线模组的好处有用户友好且灵活的解决方案。

2014年，日本自動化零組件**品牌CKD主動找上門，尋求與東佑達建立ODM等合作關係。雙方合作趨於緊密下，共同在日本福岡設立組裝工廠，把東佑達產品按CDK所設計的尺寸規格進行裁切、組裝後，再賣進日本內銷市場。2015年，東佑達看好大陸自動化市場前景，在蘇州成立對岸***個生產工廠。2019年，該公司再次擴廠，搬到台南新吉工業區建立6,000坪新廠，包含土地、建廠和生產設備合計砸下10億元。值得一提的是，兩家長期合作夥伴CKD和YAMAHA看好東佑達長期營運發展前景，更相繼注資東佑達，目前各持股約10%。回顧東佑達營運相較其他同業穩健快速，林宗德點出主要關鍵在於該公司對行銷、研發和製造三大區塊採平衡並重投入的營運策略，不同於競爭對手可能僅偏重一項或兩項。他以業務行銷為例，一般消費者買東西一定有先入為主的觀念，對於看過、用過，或是聽朋友提及的商品，在***選用時普遍較為安心，這種情況也適用於工業產品，從中即可以了解到品牌推廣和經營的重要性。但事實上，台灣有很多製造商習慣透過代理方式進行產品銷售，雖然如此作法較為經濟實惠，不過，可能聽不到客戶回饋聲音，影響廠家對市場的了解。而以代理起家的林宗德相當了解不同銷售模式的優缺點。

模组具体的作用是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。已用于各种各样的精密仪器、机械设备。只要包括加工机械设备、自动机械化、精密工具、半导体机械、机器人、运输器械等等。TOYO模组产品分有很多种类型,每款产品的功能及特色都各不相同,TOYO模组常见有丝杆型模组和同步带模组，丝杆模组又可分为开放式和无尘式，同步带模组同样可分为开放式和无尘式。开放式同步带TOYO模组,这种模组可完成长距离的传动及运送且有同步带替代滚珠丝杆,这种型的TOYO模组常常运用在主动焊接节割及点胶、转移、上下料等设备上操作。TOYO直线模组易于安装，通常设计用于平均负载。

GTHSeries螺杆样式轨道內嵌GTH｜GTH5｜GTH8｜GTH12｜GTH5S｜GTH8S｜全系列产品螺杆等级代号：L/C螺杆等级：C7转造/C5研磨位置重覆精度：±0.005(mm)/±0.003(mm)标准行程：50-1050/50-300(mm)(50间隔)==================================螺杆导程：2/5/10/20(mm)螺杆导程：2/6/12(mm)最高速度：100/300/600(mm/s)可搬重量水平使用：25/20/12(kg)可搬重量垂直使用：8/5/2(kg)定格推力：424/141/71(N)标准行程：50-800/50(mm)*行程超过550时，会产生螺杆偏摆*此时请将速度调低。*电机加減速设订0.2秒。TOYO直线模组的特征有用于定位的集成驱动电机。自动化东佑达螺杆型直交机械手功能

开放式滚珠丝杆TOYO模组,这类的模组主要由电机、联轴器、丝杆、轴承座、电机座和转接座等模块组合而成。工业TOYO东佑达螺杆滑台

伺服电动缸是非常常见的工业化产品，但是它在运行过程中会产生热量，从而导致发热，如果伺服电动缸电机出现过热的时候就需要注意了。接下来我们学习下电动缸过热的原因吧。一、负载过大:当电动缸带动的负载过大的时候，伺服电动缸负载变动不能改变，则应增大电机功率及扭力二、摩擦过大:机构的运动摩擦大也是伺服电动缸电机过热的原因之一，这时就需要我们应该采用的排除方法是对运动的机械部分进行再调整或更换三、电机功率小:除了以上两个原因会导致何服电动缸电机过热，伺服电动缸电机过热还有一个原因，那就是同服电动缸的电机选用的功率偏小，这时就应该换伺服电动缸的电机了，选用较大功率的电机就可以了以上就是伺服电动缸过热的原因了，大家都学会了吗?工业TOYO东佑达螺杆滑台