热电阻传感器中的热敏电阻是一种新型的半导体测温元件。半导体中参加导电的是载流子，由于半导体中载流子的数目远比金属中的自由电子数目少得多，所以它的电阻率大。随温度的升高，半导体中更多的价电子受热激发跃迁到较高能级而产生新的电子—空穴对，因而参加到电的载流子数目增加了，半导体的电阻率也就降低了（电导率增加）。因为载流子数目随温度上升按指数规律增加，所以半导体的电阻率也就随温度上升按指数规律下降。热敏电阻正是利用半导体这种载流子数随温度变化而变化的特性制成的一种温度敏感元件。激光液位传感器是一种非接触式高精度液位传感器。苏州MEMS气体传感器方案
车用温度传感器的类型：1.冷却液温度传感器这款传感器还可以称之为水温传感器，主要作用是检测发动机冷却液温度，向ECU输入温度信号，作为然后喷射和点火正时的修正信号，传感器一般安装在缸体水道上，缸盖水道上，上出水管等处，和冷却液接触。它的内部是一个半导体的热敏电阻，具有负温度系数NTC。2.进气温度传感器主要检测透入透入气管道中的空气温度，向EUC输入进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时修正信号。主要安装在空气滤清器的进气软管上和空气流量传感器上。3.变速器油温传感器变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的隔板上，主要是用于检测变速器液压油的温度，以作为电控单位作为换挡控制，油压控制和锁止离合器空气的依据。它的内部主要是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度越高，电阻越低。其电阻随温度变化而变化。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。苏州MEMS气体传感器方案感应式位置传感器通过在传感器线圈中感应出的磁场特性的变化来检测物体的位置。
温度传感器测量不确定的影响因素：1.标准器引入的测量不确定度。根据校准所使用的标准器依据相关管理规范中，需要采用二等标准的铂电阻温度器。由于标准铂电阻温度会存在复现性以及周期稳定性等方面的影响，也极易出现误差。2.测量的重复性。在进行不确定性的校验过程中，重复性的误差大多在特定条件下出现，当针对实际测量得出的温度值检验时，检验次数不少于 3 次，才能够确定其不确定性。3.电子设备。电子设备对于测量系统不确定性的影响较大，这也与其电测仪表自身的准确度等级以及测量场所等方面相关。4.恒温设备以及温场的不稳定性。基于恒温槽的恒定温差供应功能，在系统测试环节掌握测试设备性能强弱，一旦性能不达标，定会影响系统测量结果，往往起到决定性的作用。5.热电阻自热。自然条件下往往会造成热电阻出现一定的测量误差，深究原因，材料质地、结构、工艺等因素直接影响，但是可以通过实验的方式来获得。
智能传感器的优点：1.信号处理功能。不但能放大信号，而且能使信号数值化;可使非线性信号线性化;噪声小。2.自动诊断功能。可进行自检，实现传感器自动调零、自动平衡、自动补偿、自选量程;检查传感器各部分是否正常，及时发现故障并给予操作提示。3.软件组态功能。可通过微处理器颁布指令，改变智能传感器硬件模块和软件模块的组合状态，增强传感器的性和可靠性。例如，检测、放大、通信接口用硬件组成，控制和处理由软件完成，用软硬件各自擅长的功能。光电液位传感器是利用光在两种不同介质界面发生反射折射原理而开发的新型接触式点液位测控装置。
汽车与传感器：目前，传感器在汽车上的应用及燃料剽余量等有关参数的测量。已不只局限于对行驶速度、行驶距离、发动机旋转速度以由于汽车交通事故的不断增多和汽车对环境的危害，传感器在一些新的设施。如汽车安全气囊系统、防盗装置、防滑控制系统、防抱死装置、电子变速控制装置、排气循环装置、电子燃料喷射装置及汽车"黑匣子"等都得到了实际应用。可以预测，随着汽车电于技术和汽车安全技术的发展，传感器在汽车领域的应用将会更为普遍。超声波液位传感器是工业中极常见的一种非接触式液位测量仪器。上海冷煤气体传感器价钱
热电阻传感器中的热敏电阻是一种新型的半导体测温元件。苏州MEMS气体传感器方案
光电液传感器：光电液位传感器是利用光在两种不同介质界面发生反射折射原理而开发的新型接触式点液位测控装置。它具有结构简单，定位精度高;没有机械部件，不需调试;灵敏度高及耐腐蚀;耗电少;体积小等诸多优点而受到市场的逐渐认可。1.由于液位的输出只与光电探头是否接触液面有关，与介质的其它特性，如温度、压力、密度、电等参数无关，所以光电液位传感器检测准确、重复精度高;响应速度快，液面控制非常精确，并且不需调校，就可以直接安装使用。2.由于光电液位传感器探头体积相对小巧，可分开安装在狭小空间中适合特殊罐体或容器中使用。另外还可以在一个测量体上安装多个光电探头制成多点液位传感器、变控器。3.由于对传感器内部的所有元器件进行了树脂浇封处理,传感器内部没有任何机械活动部件,因此光电液位传感器可靠性高、寿命长、免维护。苏州MEMS气体传感器方案