汽车与传感器：目前，传感器在汽车上的应用及燃料剽余量等有关参数的测量。已不只局限于对行驶速度、行驶距离、发动机旋转速度以由于汽车交通事故的不断增多和汽车对环境的危害，传感器在一些新的设施。如汽车安全气囊系统、防盗装置、防滑控制系统、防抱死装置、电子变速控制装置、排气循环装置、电子燃料喷射装置及汽车"黑匣子"等都得到了实际应用。可以预测，随着汽车电于技术和汽车安全技术的发展，传感器在汽车领域的应用将会更为普遍。光纤温度传感器按照调制机制和工作原理分类。青岛二氧化碳气体传感器方案
汽车传感器的特点：1.适应性强、耐恶劣环境，汽车可能行驶在地球上的任何区域，环境条件差别极大，既有南北极的极严寒地区，也有象赤道地区的酷热气候，因此，要求传感器具有极强的适应性，能在-40～80℃的条件下，勿须调整正常工作。汽车可能工作在极度恶劣的气候条件下，有时尘土弥漫，有时风雨交加，所以传感器应具有很好的密封性，耐潮湿、抗腐蚀能力强。2.抗干扰能力强，传感器除了能够适应外界恶劣环境之外，也要能够抵抗来自发动机内部的各种干扰。传感器都安装在发动机舱中，除了能够承受发动机工作时的高温、高压、燃烧废气腐蚀之外，还要求有良好的抗震性能，抵抗发动机工作时的强烈震动，另外，发动机工作时会产生电磁波，因此要求传感器具有抗干扰能力。汽车电源(发电机、蓄电池等)电压可在6～16V变化，有时甚至迭加极过100V的正负高电压脉冲，故还应具有抗电涌能力等。3.稳定性和可靠性高。汽车的各种零部件一般要求能运行10×104km以上，并且勿须更换和调整仍能满足规定的技术指标。因此，传感器必须具有高稳定性和高可靠性。4.价格低廉，适应大批量生产。这要求传感器的一致性好，不需要复杂调整，适合自动化生产。北京接触燃烧式气体传感器哪家优惠非接触液体传感器数据准确性高，安全可靠，操作简便，长期可靠性高。
光电传感器的优点：1.检测距离长。2.对检测物体的限制少。3.响应时间短。4.分辨率高。能通过高级设计使投光光束集中在小光点，或通过构成特殊的受光光学系统，来实现高分辨率。也可进行微小物体的检测和高精度的位置检测。5.可实现非接触的检测。可无机械接触地检测物体，因此不会对检测物体和传感器造成损伤因此，传感器能长期使用。6.可实现颜色判别。通过检测物体形成的光的反射率和吸收率根据被投光的光线波长和检测物体的颜色组合而有所差异。利用这种性质，可对检测物体的颜色进行检测。7.便于调整。在投射可视光的类型中,投光光束是眼睛可见的，便于对检测物体的位置进行调整。
传感器的常见分类：1.电阻式。电阻式传感电子元件交易网器是将被测量，如位移，形变，力，加速度，湿度，温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件，主要有电阻应变式，压阻式，热电阻，热敏，气敏，湿敏51电子网等电阻式传感器件。2.称重。称重传感器是一种能够将重力转变为电信号的力电转换装置，是电子衡器的一个关键部件，能够实现力电转换的传感器有多种，常见的有电阻应变式，电磁力式和电容式等。3.压阻式。压阻式传感器是根据半导体材料的压阻效应在半导体材料的基片上经扩散电阻而制成的器件ic技术资料，其基片可直接作为测量传感元件，扩散电阻在基片内接成电桥形式，当基片受到外力作用而产生形变时，各电阻值将发生变化，电桥就会产生相应的不平衡输出。汽车传感器的特点：适应性强、耐恶劣环境。
流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。空气流量传感器有旋转翼片式（叶片式）、卡门涡旋式、热线式、热膜式等四种类型。旋转翼片式（叶片式）空气流量计结构简单，测量精度较低，测得的空气流量需要进行温度补偿；卡门涡旋式空气流量计无可动部件，反映灵敏，精度较高，也需要进行温度补偿；热线式空气流量计测量精度高，无需温度补偿，但易受气体脉动的影响，易断丝；热膜式空气流量计和热线式空气流量计测量原理一样，但体积少，适合大批量生产，成本低。光纤传感器是一种将被测量的状态转变为可测的光信号的装置由光耦合器、传输光纤及光电转换器等三部分组成。苏州催化燃烧式气体传感器方法
光纤传感器结构简单，兼容性好，具有非传导性，轻盈柔软，可以沿光纤铺设路径测量分布场。青岛二氧化碳气体传感器方案
温度传感器几种常见的故障及解决方法:1.输出信号不稳定。拿仪表来举例:如果温度源本来就是一个不稳定的温度，那么故障原因就是温度源本身出现了问题，如果是仪表显示不稳定，那故障原因就是仪表的抗干扰能力不强。2.变送器输出误差大。这种情况原因就比较多，可能是传感器出厂的时候没有设定好，也有可以能是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误。3.被测介质温度升高或者降低时变送器输出没有变化这种情况很大原因是温度传感器密封的问题,可能是因为温度传感器没有密封好或者是在焊接的时候不小心将传感器焊了个小孔,这种情况一般需要更换传感器外壳才能解决。温度传感器出现故障的情况很少出现，只要出厂的时候进行细致的检测，这些情况都是可以避免的，所以温度传感器在出厂的时候一定要进行检验，也可以找传感器厂家索要出厂检测报告进行参考。青岛二氧化碳气体传感器方案