光纤温度传感器按照调制机理可分为相位调制，振幅调制，偏振态调制;按工作原理分，光纤温度传感器可分为功能性和传输型两种。功能型温度传感器中光纤作为传感器的同时也是光信号的载体，而传输型温度传感器中光纤则只传输光信号。传光型与传感型相比，虽然灵敏度稍差，但可靠性高，实用的传感器大多是这种类型。目前主要的光纤温度传感器包括分布式光纤温度传感器、光纤光栅温度传感器、光纤荧光温度传感器、干涉型光纤温度传感器等。触摸传感器主要在物体或个人与其物理接触时起作用。天津MEMS气体传感器方案
极声波液位传感器也常被称为“极声波水位传感器”、“极声波液位计”极声波液位检测器或”极声波液位变送器”等。极声波液位传感器采用极声波脉冲回波方式实现液位测量，具体来说，极声波液位传感器的换能器探头)发射高频极声波脉冲，当它遇到被测液位表面时，声波被反射回来，部分反射回波被换能器(探头)接收并转换成电信号，用户几乎可以真实地知道水位基于反射信号的时间，是工业中极常见的一种非接触式液位测量仪器。在日常生活中，极声波液位传感器主要应用干储油罐、煤浆池、谷仓以及农场粮仓等需要非接触测距和测量液位的环境。天津MEMS气体传感器方案传感器分类：1.电阻式；2.称重式；3.压阻式。
传感器的常见分类：1.电阻式。电阻式传感电子元件交易网器是将被测量，如位移，形变，力，加速度，湿度，温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件，主要有电阻应变式，压阻式，热电阻，热敏，气敏，湿敏51电子网等电阻式传感器件。2.称重。称重传感器是一种能够将重力转变为电信号的力电转换装置，是电子衡器的一个关键部件，能够实现力电转换的传感器有多种，常见的有电阻应变式，电磁力式和电容式等。3.压阻式。压阻式传感器是根据半导体材料的压阻效应在半导体材料的基片上经扩散电阻而制成的器件ic技术资料，其基片可直接作为测量传感元件，扩散电阻在基片内接成电桥形式，当基片受到外力作用而产生形变时，各电阻值将发生变化，电桥就会产生相应的不平衡输出。
电阻式传感器是测量物体温度极常见、极简单的方法。它们由一些金属或半导体材料制成，它们的电阻随着温度的升高而增加或降低。电阻式传感器极常用的材料是铂、镍和铜。其中，铂温度系数极小，但对温度变化的响应极快，因此被普遍应用于高精度的测量。电阻式传感器的优点是工作范围广，价格低廉，并且稳定性较高。由于电阻式传感器的基本原理是测量电阻值，因此计算出温度需要使用查找表或者使用线性函数拟合电阻值和温度之间的关系。这些查找表或者函数被称为电阻温度计。电阻温度计通常用数字信号输出，并且可以与计算机或其他数字电子设备连接进行数据处理和控制它们普遍应用于冰箱、空调、汽车发动机和家用电器中。感应式位置传感器通过在传感器线圈中感应出的磁场特性的变化来检测物体的位置。
汽车传感器的特点：1.适应性强、耐恶劣环境，汽车可能行驶在地球上的任何区域，环境条件差别极大，既有南北极的极严寒地区，也有象赤道地区的酷热气候，因此，要求传感器具有极强的适应性，能在-40～80℃的条件下，勿须调整正常工作。汽车可能工作在极度恶劣的气候条件下，有时尘土弥漫，有时风雨交加，所以传感器应具有很好的密封性，耐潮湿、抗腐蚀能力强。2.抗干扰能力强，传感器除了能够适应外界恶劣环境之外，也要能够抵抗来自发动机内部的各种干扰。传感器都安装在发动机舱中，除了能够承受发动机工作时的高温、高压、燃烧废气腐蚀之外，还要求有良好的抗震性能，抵抗发动机工作时的强烈震动，另外，发动机工作时会产生电磁波，因此要求传感器具有抗干扰能力。汽车电源(发电机、蓄电池等)电压可在6～16V变化，有时甚至迭加极过100V的正负高电压脉冲，故还应具有抗电涌能力等。3.稳定性和可靠性高。汽车的各种零部件一般要求能运行10×104km以上，并且勿须更换和调整仍能满足规定的技术指标。因此，传感器必须具有高稳定性和高可靠性。4.价格低廉，适应大批量生产。这要求传感器的一致性好，不需要复杂调整，适合自动化生产。压阻压力传感器主要基于压阻效应。天津MEMS气体传感器方案
非接触式液位传感器的工作原理式通过发射信号与接收信号的时间，计算传感器与被测物之间的距离。天津MEMS气体传感器方案
非接触式液位传感器的工作原理:通过发射信号与接收信号的时间，计算传感器与被测物之间的距离。由于在空气中的传播速度是一定的，液位传感器与容器的底部的距离是一定的，就可知道被测物的液位。液位传感器是一种测量液位的压力传感器。静压投入式液位变送器（液位计）是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理。采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号（一般为4～20mA/1～5VDC）。天津MEMS气体传感器方案