对于五轴加工中心而言,只能做铣削加工而不能做车加工。所以在加工的时候也有很多局限,车铣复合能够覆盖五轴加工中心的加工,但是五轴却不能够做车铣复合的加工。大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。20型车铣复合机在宇航领域的应用,确保零件的强度高和定制化需求得到满足。金华数控20型车铣复合机厂商
适合使用车铣复合数控机床加工的产品有哪些?车铣复合数控机床适合制造复杂的汽车零部件、航空零部件及各种工业机械配件等。汽车零部件,车铣复合数控机床适合制造各种复杂的汽车零部件,例如曲轴、减震器、离合器、转向器、变速器及发动机零部件等。这些零部件需要高精度的加工,车铣复合数控机床具有轮廓铣削、面铣、车削、钻孔等多种功能,可以满足这些零部件的复杂加工需求。除此之外,车铣复合数控机床还适合生产其它产品,例如钢结构、建筑材料、数控刀具、生物医学器械等,其适用性非常普遍。丽水精密20型车铣复合机定制价格20型车铣复合机提高加工一致性,降低不良品率。
为此,许多国外公司除能满足用户所需的精度要求外,并能加工到较大车削直径在1500mm、两顶jian较大加工质量在8000kg以上的细长、复杂等大型工件,在设备的参数和结构上下功夫。这些具有表示性的机床制造公司有德国WOHLENBERG(沃伦贝格机床制造有限公司)、德国SIMMONS(西蒙斯公司)和奥地利WFL公司及西班牙BOST公司等。他们都充分地应用了复合车铣加工中心先进的加工理念和加工方法,并且都共同具有先进的模块化结构设计和多轴设计理论,在软件上应用了世界上目前较先进的随动加工技术。图2、图3为采用大型车铣复合加工中心完成的航空发动机及燃气轮机主要关键部件。
正交车铣削加工由于铣削与工件的旋转轴垂直,内孔直径小时不能加工内部控制,但加工外部圆柱表面时铣削的纵向行程不受限制,可以采用大的纵向进给,因此加工外部圆柱表面时效率高。车铣复合机床数控机床的优点主要体现在以下几个方面:提高加工效率:车铣复合加工能够实现一次装夹完成全部或大部分加工工序,较大程度上缩短产品制造工艺链。这减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,以及工装卡具制造周期和等待时间,从而明显提高生产效率。20型车铣复合机通过模块化设计,方便后续的升级与维护,延长设备使用寿命。
不同系列车铣复合加工中心高级数控机床装备在我国飞机、航空航天发动机及附件厂等航空航天制造厂家都有引进。设备类型主要集中于奥地利WFL公司的车铣复合系列产品、德国DMG公司系列车铣复合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列车铣复合加工中心及瑞士宝美公司车铣复合加工中心等。但由于投入实际应用的时间不长,普遍缺乏与产品工艺特点和设备工艺特性相适应的成熟的加工工艺、编程和后置处理等技术手段。因此,目前引进的车铣复合加工设备基本上处于相对较低的运行水平。20型车铣复合机采用高精度导轨,确保加工精度和稳定性。韶关高精度20型车铣复合机生产厂家
20型车铣复合机在模具制造领域,可实现复杂型腔的高效加工。金华数控20型车铣复合机厂商
车铣复合机床数控机床的优点:扩大加工范围:车铣复合加工可以实现非连续表面的加工,如各种槽及清根等情况。此外,对于长切屑材料,车铣复合加工产生的短切屑更有利于切屑的控制。减少不平衡对加工的影响:在加工带偏心轴颈的曲轴及主轴时,车铣复合加工因工件的低转速而避免了不平衡力的影响。综上所述,车铣复合数控机床在提高效率、精度、节省空间和成本以及扩大加工范围等方面具有明显优势,特别适用于高精度、高效率的机械加工场合。金华数控20型车铣复合机厂商